Летс Драйв

Спасибо!
Я писал в теме "Депеши": "В своё время Франц Кафка написал повесть об Америке, так ни разу там и не побывав. Большую часть жизни он прожил в Праге и ни разу не пересекал Атлантику. Но это нисколько не помешало ему написать работу, вошедшую в золотой список литературной классики.

Подумав об этом, я решил повторить его опыт. Повторить и попробовать написать о стране, в которой я давно мечтаю побывать, но так и не побываю в этой жизни. О людях, населяющих эту прекрасную страну. О небе, что за тысячу вёрст от нас точно такое же, как и наше. И о поступках, которые удивительно похожи на наши. Возможно потому, что мы все – люди, дети Бога и растерянные поселенцы, заброшенные мудрым провидением на планету Земля."

Конечно же, я - не американец. И чтобы хоть как-то вжиться в шкуру заокеанских поселенцев, приходится многое перелопачивать и переосмысливать. Насколько это получается у меня - решать читателю. А я продолжаю движение вперёд, уже работая над ужастиком.

ниче так...напоминает анекдот про психов и телефонную книгу..но бодрячково...
аффытар пешЫ ысчо!!

кстати ..делаем ставки какой нумер первым на своей антилопе гну доедет до финиша... или " в общем все умерли?"

Rulik74

Мне твоя история напомнила Стивена Кинга. Он тоже вот так писал и не раз - типа поехал по 96, свернул на 607, оттуда на шоссе 4... Неуловимо так ассоциация возникла.

Rulik74
Не стоит загадывать. По крайней мере наша встреча там сейчас выглядит реальней чем у нас или у вас(.
Согласен с Rumerом, что-то кинговское есть. Ну и вообще машины, трасса - это всё там очень органично, не пересчитать их фильмов и книг на эту тему. В том числе и фантастики.

Rulik74

Вспомни Жюль Верна, тот тоже некоторые свои книги написал, не выходя из библиотеки)

Я, как человек приземленный, вспомнил Чейза, английского строчильщика детективов, действие которых происходит в США. Тоже он там не был и писал пользуясь картами.

Это сообщение отредактировал makahito - 10.10.2022 - 15:52

makahito
Про Чейза не знала. Полезла гуглить:
"Большинство своих романов Чейз написал, используя словари американского сленга, подробные карты, энциклопедии и справочники о жизни американского преступного мира. Действие большинства его романов происходит в США, хотя сам Чейз там никогда не жил (за исключением двух коротких поездок в Майами и Новый Орлеан). Несмотря на это, описание улиц, городов и районов в романах дано с поразительной точностью."

Добавьте в рассылку, если можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я и не загадываю. Просто сопоставляю возможности с тем, что творится за окном. В такой ситуации очень не помешало бы чудо.

И это тоже неудивительно. Когда-то Rumer обозвал мою "Депешу" Зелёной милей на минималках. И пожалуй, был отчасти прав, хотя я в Кинга никак не метил. Просто сложно писать оригинально, не опираясь на опыт тех же кумиров прошлых лет. Вроде, пишешь себе, пишешь - а тут Кинг прорывается. Но честно, не плагиатил ни одной буковкой! Даже старательно пытался уходить от уже знакомых сюжетов. Видимо, острые моменты мне видятся глазами Стивена, и с этим ничего не поделаешь. В "Небесной канцелярии" его нет и в помине.

Тоже не знал. И видимо, иду тем же путём. Плюс опираюсь на редкое общение с натурализованными американцами.

А про дорогу по-другому и не напишешь. В особенности, когда прокладываешь маршрут по карте. Можно конечно по-женски, типа: вот за тем розовым магазинчиком поворачиваешь направо, доезжаешь до вывески "Лифчики на шару" и едешь дальше, только чуть левее... Но боюсь, читатели меня неправильно поймут.

В моём самом любимом чейзовском романе "Материал не для печати" действие в Италии происходит. Места отлично описаны, наверное тоже энциклопедиями пользовался. И методом погружения в обстановку.

HernanCortes
Не читала. ) я его вообще практически не читала, только самые известные Отель и Аэропорт. Из того, что было дома)

Rulik74
Периодически свекровь рассказывает, как добраться до какого-нибудь места. Я в этих случаях сразу ее прерываю и говорю, шо есть яндекс-карты, они доведут. Иначе да, можно просто погрязнуть вот в этих магазинчиках, розовых домиках, лавочках и вот таких деревьях)))) мало того, предлагается несколько вариантов! Через пять минут голова начинает пухнуть и отказывается воспринимать информацию)))

Только эти книги Артур Хейли написал

Тьфу ты! Вчерашний день совсем выбил из колеи)))) Все перепутала в хлам)))

Ничего страшного. Они тоже очень интересные.

Попыталась вспомнить, что же я действительно читала из Чейза. Обложку помню, имя автора помню, шо внутрях - нет))) Надо бы поставить в очередь на прочтение. если у кого есть лишнее время, куплю))))

Я старею. Вроде читал внимательно, вникал в перипетии, пытался уследить за номерными игроками в авто-кальмара, разок попробовал на карте разобрать, но...
Я вообще ничего не понял из писанины выше.
Во-первых эти искусственные ограничения, что каждый привязан в машине проводком и топливо льют толтко на питстопах, ну ок, но почему они ссутся под себя? Что мешает мешает жопы свесить во время стоянки?
Вначале говорят, что в баке будет не больше чем 5 галлонов, но потом оказывается что можно залить и 10, ок. Но оказывается можно еще и туда сюда переливать. А хули нельзя залить до полного и ехать себе?
Почему же просто не модифицировать машину поставив микро-бак в 5 галлонов??
Зачем ждать отстающих если это, мать ее, гонка?? Есть две логичных линии: соревновательная и экспедиционная. Или это рейд и надо ехать табором помогая или это гонка, где надо торопиццо к финишу. А тут микс пельменей и том-яма.
За каким хером общаться с остальными водителями? Задача просто доехать, можно вырубить это радио нахер или оставиьь на прослушке и все. Пару суток езды можно ебучее радио Европа Плюс слушать, даже с рекламой.
Зачем спать ночью, а потом искать днем пробки?
И самое охуенное, что оказывается можно погрузить машину на поезд, главное из нее не выходить. Ебаный по голове рояль в кустах. А у самолет можно? Транспортник нанять за 100тыщ, а выиграть миллион ни разу не обоссавшись под себя.
Если проанализировать базары этого радиоведущего, то можно смело ставить "деменцию", сплошные противоречия.
Сперва он ввинчивает рекламу Блек Бет, а потом оказывается ему похуй на Блек Бет, денег и так дохуя.
Диалоги номерных персонажей тоже не всегда дают читателю ясную картинку, для чего они их ведут, где мысль, что хочет сказать автор. Сути героев они почти не раскрывают, раз тут анонимизация, а читателя заставляют искать суть.
Логика воет и стенает. Мое мнение такое: сюжет высосан из чего-то потолще пальца, но потоньше хуя, прошу прощения, автор.

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 11.10.2022 - 08:15

Наташа, это Хейли, а не Чейз.

Hujack
да-да, меня уже ткунули носом))) ну ладно вам, это несколько не мое чтиво, вот и спутала. я все же больше по фантастике.

Предлагаю автору рацпредложения самому проделать этот эксперимент. Причём, дважды: с позиции анатомии мужчины и женщины. При этом хочу заметить: руки с руля не снимать, ноги от педалей не уводить и смотреть с зеркало заднего вида (проводочки-то короткие). Я так скажу: на смех пробовал я сделать это безо всяких ограничений. Акробатически довольно сложное упражнение, сводящее на нет всю чистоту при порыве встречного ветра.

Конечно, можно. Видимо, это реплику читатель так и не заметил: «– Да хоть пятнадцать! – ответил Сотый. – Только стоит помнить о том, что на каждом сервисном пункте запас бензина составляет ровно по пять галлонов на каждый экипаж. И если вы, Девятый, заправите десять вместо пяти, кому-то из участников не достанется ни унции». Всё можно, только нужно соизмерять последствия. Сейчас – ты, а завтра – тебя. Это работает, причём, даже в реальной жизни!

Можно вообще приделать кобыле крылья и номинально получить Пегаса. Но по сюжету никаких модификаций в машины внесено не было. Не согласны – напишите свой вариант, а мы обсудим.

Эту претензию я слышу не из первых уст. Самое интересное, что так высказываются люди, обычно далёкие от авто и гонок. Я же на основании своего, пусть и небольшого, но всё же опыта уличных гонок могу сказать, что взаимовыручка экипажей есть всегда. Когда-то давно, в поза-поза-позапрошлой жизни я немного участвовал в гонках с промежуточными целями и финальной чертой. Кто первый – того и тапки. Так вот, мы вели радиопереговоры, давали наводки и предупреждали о «схованках ментов». Мы помогали своим соперникам, а они, в свою очередь, помогали нам. Получалось что-то вроде командной работы, несмотря на соперничество. Я не знаю, как это объяснить с точки зрения психологии, пусть психологии объясняют. Их на ЯПе никак не меньше, чем вирусологов и военных аналитиков. Но есть факт из реальной жизни, в который я могу ткнуть носом любого скептика.

Внимательность – не ваш конёк. Цитирую: «– Ясно, – буркнул Второй, – движемся вперёд. Сверим часы: сейчас семь двадцать четыре». Внимание! Утро, полвосьмого. Драйверы едут целый день, подвергаясь повышенной нагрузке. Это не просто

Зная об условия заезда заранее, участник наверняка бы выбрали ночное время суток. Или не выбрали потому, что риск быть остановленным копами ночью выше, чем днём (банальные проверки на пунктах оплаты).

Вот жаль, что вас в гонке не было! Вы бы сходу допетрили. А если отталкиваться от сюжета, то к такой мысли пришёл только Семнадцатый. И то, под конец гонки. Умная мысля приходит апосля. Помогло это ему? Нет. А почему? А потому, что на каждую хитрую жопу найдётся йух с винтом. Если не иметь предварительной договорённости с траком, поездом, вертолётом, самолётом или кипучей тарелкой с инопланетянами, можно и опростоволоситься. Что, собственно, и случилось с двумя учаcтниками.

Примеры в студию, плз. Если речь идёт о рекламе букмекерской конторы – так любому ведущему пофигу на объект рекламы. Он задвинет любую ахинею, лишь бы хорошо выполнить свою работу. При том, что к рекламируемому продукту будет хладнокровен. Вспоминаем: в радиоэфире Сотый – шоу-мен. В офисе – владелец радиостанции. Один и тот же человек, реализующий разные задачи. Блэк Бет так или иначе приносит ему деньги. Достаточные деньги, чтобы продолжать гонку. Не вижу никаких противоречий.

А какую суть вы в них искали, в героях? Скажу сразу: бэтменов среди них нет, самые обычные люди со своими слабостями. Плохо раскрыты характеры? Возможно. Но я – тоже человек. И слабостей у меня – хоть отбавляй. Наверняка кто-то раскроет эту тему лучше, а я сделал так в силу ряда причин, которые озвучивал в комментариях ранее.
Надеюсь, я хоть частично развеял недопонимания, а то ведь нехорошо, когда

.

К сожалению, не имею такого опыта, как высасывание сюжета из

Если вы в совершенстве владеете таким мастерством – я с радостью послушаю ваши лекции. И да, пожалуй, не стоило так резюмировать свой ответ, но очень хотелось ответить той же монетой. Так что, прошу прощения, уважаемый читатель.
И спасибо за отзыв! Было очень интересно!

Автор, мне в принципе не помогли эти пояснения. Если вдумчивый (не дадут соврать) читатель нихера толком не понял сразу, то надо не пояснительную записку пилить, а задуматься, что приводит к недопониманию.
Есть простой момент: если что-то можно понять не так, то так читатели это и поймут. Автор всегда живет в рамках своего мирка, и вещи которые кажутся разумными и очевидными (в рамках твоей модели) со стороны выглядят, хм, нелепо и неубедительно.
Я не хочу доебываться предметно до слов, это глупо. Просто скажу еще раз: рояль в кустах, дисбаланс дурацких правил, безликие герои, дурацкий (прошу прощения) сюжет. Полный набор. Но это исключительно мое мнение, а не какой-то общий вывод

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 11.10.2022 - 21:02

Вот она, истина! Я прекрасно знаю, что вы – литератор со стажем и никоим образом не ветреный мимокрокодил, позволяющий себе судить работу по первому абзацу. Но и я, в свою очередь, не первый рассказ пишу. Просто в данном случае у нас с вами рассинхрон миров, если хотите. Вы видите мир сквозь свою призму, я – сквозь свою. В таких случаях лично я не тороплюсь винить автора во всех смертных грехах, рекомендуя в итоге ортопедическую операцию без наркоза (хотя иногда очень хоцца). Мы все разные, и это прекрасно. Предлагаю сойтись на том, что «Летс Драйв» вам просто не зашёл по тем или иным причинам.

С Уважением!

YoMan78

Согласна, что формат рассказа непростой. Зато он открывает простор фантазии. Например, я очень люблю представлять себе героев такими, какие они рисуются даже не столько на основе описания их автором, сколько на основе поступков и слов. Поэтому тут с визуализацией вообще никаких проблем не возникло. Моральные качества участников видны очень неплохо, а цвет волос и глаз, считаю, совсем несущественны.
Если глянуть на эту гонку как на аллегорию, становится весьма интересно. Все мы в какой-то мере гонимся за миллионом баксов, тратя жизнь на отсутствие комфорта, загоняем себя впахиванием и одиночеством. Кто-то раньше сходит с дистанции, кто-то позже. А выигрывают, как всегда, лишь олигархи.

НУ во-первых, огромный респектище Акации за ссылку.
Читаю. Начало бодрое и динамичное, чего не скажешь о второй части. Еле дочитал её и пока приостановил чтение.
Напрягают диалоги и аццкое обилие цифр: как ники участников, так и нумерация автодорог. Неужели нельзя было учяйстникам автопробега дать позывные? Нытик, Старпёр, Зассыха и т.д.
Еще глаз дёргался от множества вкраплений на англицкой мове. Не, я понимаю, что имена собственные и все такое протчее. А если бы в радиоэфире какой-нить Джеки Чян запел, и хуле - была бы веселая строчка из иероглифов? (арабской вязи, клино_писи, узелкового письма)

"Устройства, закреплённые на участниках, несут и другую функцию, но об этом я расскажу позже."©

Вот сразу понял, что будут ебать всех током, возможно переменным. Сразу же над текстом повеяло "корпорацыя бросайте курить" С.Кинга и романом одного жабоеда, чот со страхом связано (там всякие отморозки нитроглицерин возили на автоцысцернах, читал подростком, названия не помню, фильму еще сняли вроде по той нетленке). Впрочем, это мои личные ассоцыацыи и автор в них не виноват. Но возникли оне от аффтарских букв и это уже неплохо...

Сохранил текст в закладки, ибо желание читать пока не пропало. Зелень однозначно, авансом.

ЗЫ каменты пока нечитал, хочу составить сопственное мнение о тесте

Это сообщение отредактировал edd79 - 17.10.2022 - 06:35