Главная » Разделы » Лента » Строительство

Катер своими руками


Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SVETAk	1.02.2017 - 20:52 [ показать ] -2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.12.14 Сообщений: 725	Три
	[^]

zankl

1.02.2017 - 20:54

-2

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.04.16
Сообщений: 6094

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:51)

Автору за выдержку,зелень.В свое время,на самоделках у нас только и ходили.Поэтому,тема мне не нова.Байды от 6 метров до 12 метров.От трех до четырех моторов.Сколько моторов,столько и бочек,трехсот литровых.Фанёра не долговечная.При попадании на большую доску или бревно,лодка переворачивается.При 11,5 метров длины и трех моторов,скорость 105 км/ч. по Гармину.

А еще простреливается фанера ваша с вертолета рыбохраной на раз-два, ток щепа и отлетает.

[^]

SVETAk

1.02.2017 - 20:56

-1

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 2.12.14
Сообщений: 725

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:54)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:51)

А еще простреливается фанера ваша с вертолета рыбохраной на раз-два, ток щепа и отлетает.

Да,нет.Стреляют по движкам.Уходишь не думая за обороты.После,когда ремонтируешь,приходит осознание.

[^]

Roman3rd	1.02.2017 - 20:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.12.12 Сообщений: 1002	Автору респектище огроменнейший. Руки золотые и терпение колоссальное. ИМХОистое ИМХО- лодке не помешал бы лючок а переднюю часть рубки. И швартоваться легче и вентиляция, а она для деревянной лодки необходима. И добавить бы полосу алюминиевую на киль у форштевня- шоркать по пескам да камням. Фанера , сколь ее пластиком не крой, протрется и влага попрёт в дерево.
	[^]

Tzrt

1.02.2017 - 20:57

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.02.17
Сообщений: 77

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 22:48)

Цитата (УЧК @ 1.02.2017 - 20:40)

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 19:30)

Цитата (drdolgoff @ 1.02.2017 - 19:18)

дилетантский вопрос: корпус полностью из фанеры не слишком легкий?
на больших скоростях не будет подбрасывать?

Скорее - он тяжёлый.
Хорошо строить катера из фанеры. Самолёт бы не полетел.

1. фанерный корпус, даже оклеенный одним-двумя слоями стекла, будет заведомо легче аналогичного "фабричного". Только клёпаный дюралевый сравнится по весу.
2.А из чего делали самолеты до дюралюминия? ~~Деревяшки и тряпки~~дельта-древесина и перкаль. "Русфанер" - не помните, что это такое?

Он тяжёлый в представленном исполнении.
А про самолёты - не надо, перкаль и дельтадревесина - это не фанера.
А если и применяется фанера, то авиационная.
Мой каммент к тому, что тут особо не нужно следить за культурой веса. А самолёт с таким подходом не построишь, или построишь - но не взлетишь :).
В этом смысле, и не более.

Почему не взлетишь ? Если будешь следовать четко конструкторским чертежам ? В этом проекте, я как перестраховщик заложил двойную защиту днища ( от проекта и четверную на связь транца с корпусом). То есть тут если повесить 300 сил, то будет поворачиваться не мотор относительно корпуса, а само корыто. И если что, то утонут они соответственно вместе. А вообще если следовать чертежам автора - Игоря Седельникова то корпус должен быть около 350 кг.

[^]

леший6575	1.02.2017 - 20:58 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.12.14 Сообщений: 2648	85 пятка....у нас на кунгасах швеллерами усиливали,ибо 40 кой (тохатсу),выламывали к чертЯм корму
	[^]

LarsenDiver	1.02.2017 - 21:00 [ показать ] 0
Статус: Offline Старый пират Регистрация: 5.11.15 Сообщений: 387	Красавчик ТС!Семь футов под килем, Вашему кораблю, капитан!
	[^]

Tzrt

1.02.2017 - 21:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.02.17
Сообщений: 77

Цитата (леший6575 @ 1.02.2017 - 22:58)

85 пятка....у нас на кунгасах швеллерами усиливали,ибо 40 кой (тохатсу),выламывали к чертЯм корму

Посмотри видяху в конце поста, дали в трубу так, что капот в кокпит залетел, зазубрина на пере конячья, и ничего, до сих пор катаем

[^]

zankl

1.02.2017 - 21:02

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.04.16
Сообщений: 6094

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:56)

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:54)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:51)

А еще простреливается фанера ваша с вертолета рыбохраной на раз-два, ток щепа и отлетает.

Да,нет.Стреляют по движкам.Уходишь не думая за обороты.После,когда ремонтируешь,приходит осознание.

Не стыдно выкладывать браковские лодки? С чем сравниваешь? Эстетику с черным ремеслом. Сам из этих , что-ли мастодонтов вымирающих? Все движки вам там раздолбали, из тюряги думаю вы не вылезаете.

[^]

Tzrt

1.02.2017 - 21:02

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.02.17
Сообщений: 77

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 22:52)

Три

Наслышаны мы про вас, пиратов! Только задачи у нас другие! Не бреки мы )

[^]

PaRaZiTeLnO	1.02.2017 - 21:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 970	Второй пост вижу про катер (лодка подлодка и тд) своими руками и сразу в памяти всплывает как летишь на моторе по вздымающимся волнам эхалот показывает 14 метров под тобой лодка японская но всё равно срррать хочеца аж жуть
	[^]

zankl

1.02.2017 - 21:10

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.04.16
Сообщений: 6094

Цитата (PaRaZiTeLnO @ 1.02.2017 - 21:06)

Второй пост вижу про катер (лодка подлодка и тд) своими руками и сразу в памяти всплывает как летишь на моторе по вздымающимся волнам эхалот показывает 14 метров под тобой лодка японская но всё равно срррать хочеца аж жуть

Это кайф бро! Шум движки и по гребешкам под АС/DC! Ни с чем не сравнится, а потом на островок, шашлычок под водочку слегка, и закат астраханский!!!!
Всю душу разбередил себе.

[^]

BlackWildHog

1.02.2017 - 21:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.10.12
Сообщений: 1287

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:45)

Цитата (BlackWildHog @ 1.02.2017 - 20:43)

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:33)

Есть такая тема))) Извечная вопрос, что нужнее кастрюли или гуандоны. Сколь копий на мотолодке и на русфишинге поломано)))
Да верно все, и те правы и эти. Я на Волге рыбачу, поэтому на пвх стремно,и гемморно.

И я частенько там. Обхожусь гандонкой 3.3м. На самой Волге не особо стремно, а вот на Рыбинку не хожу, ну его нах. Хватит, что разик на Ладоге был, еле успел под берег.
Везде свои плюсы. Но имхо основной плюс каютного катера на рыбалке - условно не нужна палатка.

Мне че та стремно на воде ночевать, хотя были моменты , но неспокойно. То пьянота несется не видя берегов, то якорек может волочиться, то банально танкер с пути сойдется.

Есть такая проблема - выбор места. Не всегда бысто найдешь какой нить 100% безопасный закуток. Хотя имхо основная проблема это свиносинь.
И даже не то что ночью, смеркается, а эти уже нихера не видят. В 2015 стою на мологе недалеко от бакена, кидаю спиннинг. Стою на метре глубины, до бакена метров 15, до берега за спиной метров 50-70, и там мелко до 0.3 и пеньки под водой. .
Летит бессмертный слепошарый на катере немаленьком. Я уж к передаче потянулся, очканул малость. Прошел между мной и берегом. Как он не улетел и ювелирно меж пеньков просочился непонятно.
При этом я стоял не темный. Огни горели, целых три.

[^]

PaRaZiTeLnO

1.02.2017 - 21:13

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 970

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 21:10)

душу разбередил себе.

Ничё иприидит 1 июля

[^]

SVETAk

1.02.2017 - 21:16

-1

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 2.12.14
Сообщений: 725

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 21:02)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:56)

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:54)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:51)

А еще простреливается фанера ваша с вертолета рыбохраной на раз-два, ток щепа и отлетает.

Да,нет.Стреляют по движкам.Уходишь не думая за обороты.После,когда ремонтируешь,приходит осознание.

Всеволишь фанёру сравниваю.Я же написал,не для воды материал.Не долговечен он на воде.

[^]

Tzrt

1.02.2017 - 21:20

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.02.17
Сообщений: 77

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 23:16)

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 21:02)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:56)

Цитата (zankl @ 1.02.2017 - 20:54)

Цитата (SVETAk @ 1.02.2017 - 20:51)

А еще простреливается фанера ваша с вертолета рыбохраной на раз-два, ток щепа и отлетает.

Да,нет.Стреляют по движкам.Уходишь не думая за обороты.После,когда ремонтируешь,приходит осознание.

Всеволишь фанёру сравниваю.Я же написал,не для воды материал.Не долговечен он на воде.

Яж писал уже ранее, есть на сегодняшний день суда которые строились на СССРвской смоле и им уже под 30 лет. Если корыто на берегу не провалялось под осадками, а закрыто и вентилируется межсезонно, то вытерпит и 30-ку. А какие карыта японские привозят 30-ти годовалые с осмосом ? - вот тебе и пластик!

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1.02.2017 - 21:23

[^]

BlackWildHog

1.02.2017 - 21:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.10.12
Сообщений: 1287

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 20:48)

А про самолёты - не надо, перкаль и дельтадревесина - это не фанера.

Дельта совсем не фанера. Тяжелая как чугунный мост. Не гниет. Тонет в воде. Обрабатывается тяжело. Но очень прочная

[^]

Alien12	1.02.2017 - 21:23 [ показать ] 0
Статус: Offline SteelRats Регистрация: 28.04.11 Сообщений: 1002	...
	[^]

Mихалычъ

1.02.2017 - 21:24

Статус: Offline

Бонмотист

Регистрация: 16.08.15
Сообщений: 1860

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:57)

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 22:48)

А самолёт с таким подходом не построишь, или построишь - но не взлетишь :).
В этом смысле, и не более.

Ну я и говорю про ваш подход!

Чем мне нравится кораблестроение - больше поблажек в части веса.

Скрытый текст

Ещё больше нравится проектирование и строительство тягового подвижного состава для железных дорог (там чем тяжелее, тем лучше).

Можно перестраховаться - удвоить толщину днища, учетверить транец.
В самолёте - только по чертежам и с соблюдением спецификации материалов. Кустарные замены малоприменимы, особенно в массе конструкции (например, ферма фюзеляжа, обшивка крыла, скелет крыла, лонжероны, моторама, шасси).

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 1.02.2017 - 21:26

[^]

УЧК

1.02.2017 - 21:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 8772

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 20:48)

Мой каммент к тому, что тут особо не нужно следить за культурой веса. А самолёт с таким подходом не построишь, или построишь - но не взлетишь :).
В этом смысле, и не более.

Ну, "Северы" Игоря Сидельникова мне кажутся перетяжелёнными... А то, что "тут" не надо судить за культурой веса - глубокое заблуждение. Перетяжелил - бери мощней движок со всеми вытекающими.
Есть такой товарищ - Михаил Соколон, он же jeeet, посмотрите его проекты. 5-метровая лодка с глубоким V - построенная - весит 180 кг. Это очень неплохо.
*и да - помнится еще в 70-е в ТМ видел летающие тачки, утюги и пр. Всё зависит от мощности движка

[^]

Kytx	1.02.2017 - 21:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.16 Сообщений: 3031	так-то ниче симпотный но только для речки. и да мое жесткое ХО: лучше 2 40-ковки чем 1-на 85-ка.
	[^]

~~motorv12~~	1.02.2017 - 21:30 [ показать ] 8
Статус: Offline Юморист Регистрация: 14.10.16 Сообщений: 526	Мотив автора понятен, зеленю:) ! С точки зрения для рыбалки или нет, ТС старался сделать тазик универсальный, что ему и удалось. У меня тоже самострой, чисто из пластика, только в транце дубовая доска, на которой сороковка Ямаха, корпус Бостонский китобой с поперечным реданом и слегка тримаранистый. Устойчивый лёгкий, но сильной волны (1м и более) не любит. В остальном, ЧИСТО РЫБАЦКИЙ и ОХОТНЫЙ тазик на двух-трёх увлечённых людей. Хотя можно рыбачить с ЛЮБОГО плавсредства :) Мой личный апиньион :)
	[^]

~~kinkomatik~~	1.02.2017 - 21:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Злой смайлик Регистрация: 30.09.13 Сообщений: 5220	молодец! классно!
	[^]

Tzrt

1.02.2017 - 21:34

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.02.17
Сообщений: 77

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 23:24)

Цитата (Tzrt @ 1.02.2017 - 20:57)

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 22:48)

А самолёт с таким подходом не построишь, или построишь - но не взлетишь :).
В этом смысле, и не более.

Ну я и говорю про ваш подход!

Чем мне нравится кораблестроение - больше поблажек в части веса.

Скрытый текст

Да бросте Вы )) Всё что связано с подъёмом более 0,8 м я на дух не переношу ))) Приходится работать постоянно на 3,5 высоте, каждый день стресс да ещё и с постоянными кренами )

Это сообщение отредактировал Tzrt - 1.02.2017 - 21:35

[^]

УЧК

1.02.2017 - 21:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 8772

Цитата (Mихалычъ @ 1.02.2017 - 21:24)

В самолёте - только по чертежам и с соблюдением спецификации материалов. Кустарные замены малоприменимы, особенно в массе конструкции (например, ферма фюзеляжа, обшивка крыла, скелет крыла, лонжероны, моторама, шасси).

так Вы профессиональное авиастроение с самопальным лодочным сравниваете?

Дык давайте с лодками пара- и дельтапланы равнять... А в кораблестроении - там Регистр и никаких "кустарных замен". А если тупо "в четыре раза" толщину увеличить - вырастет стоимость, трудоемкость и снизится полезная нагрузка - кому нах такой корапь нужен будет?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55933
0 Пользователей: