Мечты сбываются, Поездка на Октоберфест 2012. Мюнхен

Будет 55 фото. Просьба не ломать. На ЯПе сижу давно, пост делаю в 1 раз, если какие косяки... Ну вы в курсе.

Человек должен стремиться воплотить свои мечты в реальность. Иначе незачем будет жить... ©

Всем привет. Хочу рассказать, как сбылась еще одна моя мечта - ворваться на Октобрфест. И в этом году моя мечта сбылась.

Сразу оговорю - половина фоток не моих, а с просторов интернетов. Цель поездки была насладиться моментом, а не бегать с безумными глазами в поисках лучшего места для фотографии. Впечатлений куча и сейчас буду заново их переживать - вместе с вами! Поехали!

Тур мы заказывали в Марина-Экспресс. Был я у них всего 2 раза. Один раз выбрали тур, и отдал деньги. Во второй раз – привез справки. Красивая девушка-блондинка, сделала небольшую скидку. Наверно из-за моего шарма!

Кстати, справки. Что бы ехать в Шенгенскую зону вам нужна официальная з/п не менее 3500 грн. Так как жена в декрете и получает 13,6 евро в месяц (спасибо нашему Гос-ву), то я для нее оформил спонсорство. Так же пришлось открыть счет в банке на сумму 1000 баксов. Ну типа мы богатые и не собираемся бежать с автобуса в первом же городе Германии!

Итак по ценам :
1.Тур стоит 240 $ х 2 = 4700 грн (это +35 $ за визы)
2.Билеты по Украине 1000 грн
3.Потратили в Европе 400 евро = 4000 грн.
Итог: 10 000 грн. На двоих. Не особо экономя.
Теоретически можно было сильно сократить расходы, но я лично считаю, что если ты приехал в Будапешт и не поел там гуляша, или не выпил пива на Октобрфесте, или не купил сыр в Альпах, то и ехать не зачем. Покушать в Макдональдсе мы и тут можем.
Ну а сувениры стоят как раз дорговато. Магнитик – около 5 евро.
Футболка – 20 евро. Зато : Сыр Филадельфия Альпийский – 22 евро/кг. Бутылка пива немецкого – 2 евро. Кило конфет мармеладных, красивых – 3 евро. Так что лучше друзьям привезти пивка да конфет. Опять же имхо.

Выехали с Харькова утром на автобусе до Киева. Прямой поезд Харьков – Ужгород отменили, что бы народ катался на Хуньдай (спасибо дальновидному руководству Укрзализныци).
Поэтому пришлось ехать с пересадкой. Можно было ехать на поезде Харьков – Львов, но мы не успевали на автобус, и поэтому стояли перед выбором, или выезжать на сутки раньше и гулять по Львову 12 часов, или ехать с пересадками. Выбрали пересадки.
В Киеве погуляли чуть. Лично мне этот город не очень нравится. Расположенный на холмах - постоянно спускаешься или шагаешь в гору. Не привычно и не приятно. Тем более там ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ мало девушек красивых. По сравнению с Харьковом - "волчий" взгляд некуда вскинуть. Хотя с точки зрения жены – это как раз достоинство Киева! Может это мне везет так... А может они все прячутся по клубам, да дорогим машинам... ХЗ!

Ладно, хватит о Киеве. Поехали дальше. Приехали во Львов в 5 утра. Народу куча!
В 1 раз были во Львове. Пару заметок. Малая пошла искать туалет, искала час. Из 6 (шести) туалетов – работает 1 (ОДИН)! И в тот очередь как в ЦУМ. Остальные закрыты, тот на уборке (на час), тот на ремонте, те два – хер пойми почему. Короче, странно это. При чем недавно было ж Евро. Или на него были такие же проблемы?
На площади перед вокзалом – брусчатка. Перекос дорожного полотна – метр. Я был очень удивлен – выходишь с вокзала – и тут волна! Норм так. На площади стоянка такси и кольцо для машин. Машины не очень желают останавливаться если по пешеходному переходу идут люди. Возможно потому что люди идут неорганизованным стадом - цепочкой. Зато на Львовском вокзале везде есть розетки и можно зарядить телефон . Приятно удивился. И цены на такси и общественный транспорт меня тоже удивили, но это уже по приезду обратно.
Выехали на автобусе в 8.

Проехали до границы. Остановка на завтрак в придорожном кафе в Карпатах. Очень красиво все оформлено.

Вид на фасад.

Котэ присутствует.

Небольшой инструктаж о том, что можно и что нельзя везти через таможню. 2 пачки курева на человека. 2 литра крепкого алкоголя + 4 литра вина или 16 литров пива. Особенно шмон идет насчет курева. Наш главный группы – Андрей рассказывал, что когда он курил – у него нашли 4 пачки сигарет. То есть две сверх дозволенного. Штраф – 90 евро. Норм так. Короче, тем кто курит – сильно не позавидуешь. На 5 дней – 2 пачки… Хотя никто не мешает раздать «лишние» пачки некурящим соседям. Которые смело их провезут через таможню. Такой шмон обусловлен тем, что в Европе сигареты стоят гораздо дороже – примерно 5-7 евро / пачка.

На границе снимать нельзя. Но пару фоток есть.

По этой реке проходит наша граница с Венгрией.

Загони. С другой стороны наверно написано - Выгони!

Таможно прошли за 3 часа, так как приехали туда одни из первых. Это очень хороший результат. Кстати, при нас мужика на легковушке обыскивали с собакой, и эта псяка натягала у него из машины примерно 12 пачек курева... Так что таможенники шмонают и держат столько времени не просто так...

Ну вот и мы и в Европе.

Первое что бросается в глаза - дороги. Точнее Дороги. Ни трещинки, ни латки, ни ямки. Как яичко. Автобус шуршит, аки пчелка. Ни скрипа, ни стука. Очень приятно. Возле автобана на расстоянии примерно 7 метров – заборчик высотой 1,5 метра. Что бы зверушки не запрыгивали на автобан и не создавали аварийных ситуаций. Примерно метра за 3-4 от дороги – маленький заборчик высотой 0,5 метра. Это для жаб и мелких животных. Через каждые 500 метров под дорогой труба и этот маленький заборчик сходится воронкой в трубу. Для миграции жаб, хорьков и прочей мелочи. Все продуманно. В Германии при строительстве автобана даже проводят туда свет и проточную воду. Все для жабок любимых. На полях вдоль дороги и вправду я видел оленей (или косуль). А вот бродячих собак не видел ни одной. За все время пребывания в Европе. Как и бродячих котов. Видел пару голубей. И всё! Бродячих животных просто нет. Поэтому на улицах в центре города нету ни помета, ни перьев.
Кстати, заборчики эти для животных - требование Евросоюза,а не от большой любви строителей автобанов. Очень много требований к стране, которая хочет вступить в этот союз. Я ниже опишу некоторые из них.

Сразу при въезде в шенгенскую зону следует инструктаж, что делать нельзя. Допустим иметь в салоне стекло (бутылки, вазы, и т.д.), нельзя ходить по автобусу, пока он полностью не остановился, нельзя загораживать проход большими сумками, ну и т.д. За все это штраф. В Венгрии с этим проще , а вот в Германии существует 8 видов различной дорожной полиции, которая может остановить автобус и проверить соблюдение этих норм. На автобане везде камеры, допустим пробежался ты по автобусу, вроде и машин на дороге нет, а камера сделала фоточку и уже на встречу выезжают бравые полицаи. Спрашивают - предупреждал старший группы? Если предупреждал - штраф тебе, если нет - то ему. Все четко.

Штрафы у них такие же как у нас. Только в евро. Вот например - существуют европейские нормы как насчет автобуса (его тех. Состояния и так далее), так и насчет водителей. Водители могут ехать 4 часа подряд, потом перерыв 4 часа, потом еще 4 часа, потом автобус необходимо глушить на 9 часов. Ровно на 9 часов. Что бы водители могли гарантированно поспать и отдохнуть от дороги. Андрей рассказал прецедент, что водитель завел автобус через 8ч.58 минут после стоянки, что бы подогнать его к отелю. Попал на проверку полиции и получил скромный штраф в 1400 евро. То есть 1 минута = 700 евро. Норм так. Поэтому люди приучены соблюдают законы. И на улицах идеально чисто. Кинул «бычек» на мостовую – получил штраф 50 евро и в следующий раз подумаешь, кидать или дойти до урны. Был случай, вечером стоим на перекрестке. Машин нет. Абсолютно. Горит красный свет светофора – все стоят. Как вкопанные. Загорелся зеленый – спокойно перешли. Даже в голову не придет просто так взять и нарушить! Впечатляет...

А мы приехали в Будапешт. Времени на осмотр города очень мало. Час обзорная экскурсия - потом 1,5 часа свободного времени или поездка на катере по ночному Дунаю, осмотр 7 мостов.

Будапешт очень красив ночью. Мадьяры не экономят на освещении. Кстати, называть венгров мадьярами совершенно нормально.

Ночной будапешт. Кстати, население Будапешта примерно как в Харькове - 1,7 млн. Каждый 5 венгр житель Будапешта.

Джордж Буш, когда посещал этот город назвал его пару раз - Бухарест.

Наш гид рассказывал очень много про этот замечтальный город, но всего, к сожалению, не запомнишь... Мне допустим понравился факт о троллейбусах -
Почему в Будапеште нумерация троллейбусов начинается с 70-го номера? Троллейбусы в Будапеште появились в 1949 году. Первому троллейбусу сразу дали номер 70, так как в этом году праздновался 70-летний юбилей Сталина. И сейчас троллейбусов до 70-го номера в Будапеште нет. То есть дальше пошел маршрут 71, 72...

Пешеходная улица Васи (Vaci), которая очень напомнила нам московский Арбат.
Здесь располагается множество кафешек, в том числе и на открытом воздухе, продаются сувениры, и, что более всего понравилось нам, в каждой сувенирной лавке имеется огромный выбор наших русских матрешек. Половина официантов и продавцов говорят на русском языке. Очень приятно.

Еще чуть.

И еще.

Веселый люк с подсветкой.

Это маленькая принцесса. Стремная чутка...

Для слепых - специально сделали панораму города из металла. Что бы они тоже могли насладиться. Присутствуют надписи шрифтом Брайля.

В Будапеште где не копни - везде источники. Вот один из них.

На будайской стороне Дуная мост утыкается в подножие горы Геллерт, названную в честь епископа Св. Герарда Венгерского, крестителя венгерского народа и духовного наставника короля Иштвана Святого. Не все в Х веке готовы были сменить религию, поэтому епископа заколотили в бочку с торчащими изнутри гвоздями и спустили его с высокой горы. Теперь на этой горе можно увидеть памятник этому святому - бронзовая фигура епископа с золотым крестом в руках, мраморная колоннада за ним и водопад у подножия монумента.

Вот с этой горки.

Еще ночной Будапешт.