Поездка в США, фото и каменты

Часть первая. Манхэттэн и география Нью-Йорка. - Транспорт и пробки. – Центральный парк. – Квартиры

Впечатлений от короткой, в общем-то (всего 10 дней), поездки в США – вагон и маленькая тележка. Мне кажется, по интенсивности получения впечатлений это была мое самое «эффективное» путешествие. Когда постоянно сталкиваешься с новым, время как физическое явление преображается: оставаясь неизменным количественно, оно углубляется качественно, и в результате десять дней превращаются в двадцать, в тридцать, в месяц, в два.

В общем, хочется рассказать очень о многом, поэтому я решил поступить следующим образом: повествование придется разбить на несколько кусков, каждый из которых будет по сути набором малосвязанных между собой заметок и фотографий, этакие записки на манжетах, или, если угодно, на салфетках, отельных бланках, авиабилетах, багажных квитанциях и любых других атрибутах путешественников, которые вам придут в голову.

Фото немеряно! Фотал kolezev. ЛОМАТЬ НУЖНО!!!

"А вот скажи, американец, в чём правда? В дЕньгах? Вот и брат мой говорит, что в дЕньгах.. А сила в ПРАВДЕ!"©

Вид со смотровой площадки Рокфеллер-Центра. В середине снимка - Empire State Building

Нью-Йорк - действительно ошеломляюще большой город. Причем если размеры большинства мировых столиц, как правило, обусловлены протяженностью их пригородов, то в Нью-Йорке и сам исторический центр – собственно, остров Манхэттэн, - поражает своими размерами: 21 км в длину и около 4 км в ширину. Существенная часть этого пространства заполнена разного пошиба небоскребами – как невысокими по нынешним меркам старожилами вроде «Sherry – Netherland» до легендарного «Empire State Building» или строящейся полукилометровой «Freedom Tower» нового WTC.

Ну а вместе с прилегающими территориями – Бронксом на севере, Бруклином и Квинсом на востоке, Стэйтен-Айленд на юге – Нью-Йорк это сумасшедшая агломерация с 20 миллионами жителей всех рас, вероисповеданий, привычек, образов жизни, языков и характеров.

Хотя Манхэттэн – это ядро Нью-Йорка, где находятся самые важные точки, достопримечательности и живописные места, - во всех других районах тоже кипит жизнь. Некоторые нью-йоркцы вообще считают, что Манхэттэн – чрезмерно коммерциализированная и слишком забитая туристами зона, а жизнь настоящего NY течет в Бруклине или Бронксе. Это не мешает обитателей окрестностей на выходные валить именно на Манхэттэн, где об этом нашествии говорят как о приходе «bridges and tunnels» - «мостов и туннелей» (попасть на остров можно только через эти творения рук человеческих; ну и еще паромы).

Внутри самого Манхэттэна тоже много районов, достойных упоминания. Высотных частей, где сконцентрированы небоскребы, по сути, две – даунтаун, или lower Manhattan на юге, и Midtown ближе к Центральному парку. Первый – это где Уолл-Стрит и бывший WTC, второй – место расположения «Empire State Building», «Chrysler building» и «Rockefeller Center». А еще есть микрорайоны Аппер-Ист-Сайд, Аппер-Вест-Сайд, Таймс-сквер, «Адская кухня», Челси, Вест-Вилледж, Гринвич-Вилледж, СоХо и НоХо, ТрайБеКа, Маленькая Италия, Чайнатаун, Бауэри, Ист-Вилледж, Тьюдор-Сити, Гарлем и еще пара десятков, названия которых и запомнить невозможно.

Впрочем, вся эта путаница легко разрешается при взгляде на карту. Почти весь Манхэттэн разлинован широкими авеню (сверху вниз) и более узкими стритами (слевами направо). Поэтому практически любую точку можно обозначить тремя координатами: «Улица такая-то между такой-то и такой-то». Например, «47-я стрит между 5-й и 6-й авеню» - это блок в 5-6 домов, среди которых есть и нужный вам. Правда, эээ, на юге Манхэттэна нумерация перестает действовать, и там улицы совершенно по-московски начинают заворачиваться улитками, сбивая с толку незадачливого туриста. Да и авеню могут коварно поменять номер на название – например, там, где ожидаешь увидеть четвертую авеню в Мидтауне, оказывается Мэдисон Авеню, а рядом с ней Парк Авеню, а потом сразу Третья авеню. Выясняется, что Четвертая авеню сбежала южнее, в ближе к первой улице… Но все равно через недельку вы начнете ориентироваться, честно-честно. Особенно с Google Maps в кармане.

Транспорт и пробки

Основных видов транспорта в NY три: это такси, метро и ноги.

Такси очень много на Манхэттэне. В глазах рябит от количество желтых автомобилей самых разных марок (в последнее время помимо привычных седанов появились и кроссоверы вроде Toyota Highlander). По мере удаления от центра количество такси уменьшается, хотя и в Бруклине несложно усесться в желтый кэб. Такси нью-йоркцы ловят просто: выходят на обочину и высоко поднимают руку, отводя ее чуть в сторону (примерно в такой позе Статуя свободы держит свой факел). Залихватского свиста, коим останавливают желтые кэбы в фильмах киногерои, мне слышать не приходилось – хотя у швейцаров в дорогих отелях есть специальные пронзительные свистки, которыми они магически воздействуют на проезжающих мимо таксистов.

Такси ездят по счетчику, из одной части Манхэттэна в другую – очень условно около $10-15, из Мидтауна в аэропорт JFK – около $50. Из Нью-Джерси в сердце Манхэттэна мы доехали за $65 – короче говоря, цены приблизительно сопоставимы с московскими, кажется (или чуть дороже). Таксисты – конечно, сплошь приезжие, но город знают неплохо. На заднем сиденье для пассажиров обязательное развлечение – монитор, на котором показывают местные новости или короткие юмористические передачи. С помощью меню тачскрина можно посмотреть карту или почитать местный ресторанный гид Zagat – гастрономическую Библию Нью-Йорка.

Метро в NYC – одно из самых длинных в мире, больше 400 станций. Метро называется сабвеем, хотя чуть ли не половина его проходит над землей, часто – по специальным рельсам, поднятым над землей на опорах. Под этими опорами в Нью-Йорке возникают очаровательные пейзажи, знакомые по гангстерским фильмам. Разовая поездка на метро на любое расстояние – $2.5, карты метро покупаются на станциях в автоматах за кэш или с банковской карты. Ехать на метро, как правило, быстрее, чем на такси. И значительно интереснее: тут больше возможностей посмотреть на повседневную жизнь Нью-Йорка, чем из окна кэба. В метро относительно чисто и безопасно, хотя по ночам мудрые путеводители советуют ездить в вагоне, где обитает кондуктор (как правило, четвертый по счету вагон от начала поезда).

Несмотря на обилие людей, чудовищную концентрацию небоскребов и относительно узкие улицы, Нью-Йорк – ЕДЕТ. В будний день по центру вполне можно передвигаться на машине, в пятницу вечером мы доехали до аэропорта из центра за 45 минут (утром доезжали за 20). Почему и как все это движется – для меня до сих пор загадка, но все-таки можно выделить несколько составляющих.

1. Машим меньше, чем в Москве: очень многие используют метро, такси или идут пешком. Для такси облегчены правила передвижения, они чувствуют себя на дорогах вольготнее, чем обычные автомобили.
2. Почти все улицы в центре односторонние, чередуются направлениями.
3. Очень суровые штрафы за неправильную парковку плюс начисление штрафных баллов, что может привести к лишению водительского удостоверения.
4. Наличие специального траффик-подразделения NYPD, которое не стрижет деньги в засадах, а реально занимается регулированием сложных перекрестков, помогая светофорам и запрещая машинам выезжать на перекресток перед затором.

Вообще, честно говоря, несмотря на строгие штрафы, автомобилисты не слишком соблюдают правила и ездят довольно агрессивно, поворачивая через два ряда, внезапно выскакивая в соседнюю полосу без всяких поворотников и т.п. Но еще более беспардонно ведут себя пешеходы, для которых, кажется, красный свет – это не команда стоять, а лишь рекомендация внимательнее смотреть по сторонам. На красный в NYC ходят ВСЕ, даже полицейские, за это никто не наказывает. Автомобили послушно притормаживают перед толпой нарушителей, и как во всем этом потоке не происходит огромного количества несчастных случаев – я до сих пор не понимаю. Но почему-то не происходит.

Central Park

Все слышали про Центральный парк и видели его в кино. Воочию в ЦП удивляют несколько вещей.

Во-первых, он действительно очень большой. ЦП в длину занимает 51 улицу – это около 4 километров, пятая часть всего Манхэттэна. В ширину тоже прилично – около 800 метров. Если каждое утро обегать парк по кругу (что и делает невероятное количество жителей NYC, включая утро 1 января), получится примерно десятикилометровая пробежка.

Во-вторых, он действительно центральный – вот буквально только что кипела жизнь на перекрестке Пятой авеню и 59-й улицы, где расположены отель «Плаза», GM Building и главный в мире Apple Store, а потом – БАМС! – вдруг начинаются четыре километра покоя и идиллии, включая несколько достаточно объемных водоемов, изумрудные лужайки, внушительные скалы, живописные мостики и бесчисленное количество романтичных уголочков, каждый – хоть сейчас на открытку Hallmark (парк, чтобы было понятнее, не естественный – он целиком и полностью рожден ландшафтными дизайнерами во второй половине XIX века).

Основные занятия в парке – бесцельное хождение с умиленным лицом, возлежание на траве (на зиму газоны, правда, закрыты ограждениями), поедание жареных орехов и каштанов, которыми торгуют тут и там, кормление теми же орехами невероятно бестолковых белок, которых в ЦП примерно такое же количество, какое в екатеринбургских парках – голубей. Путеводители также утверждают, что в парке водятся и еноты с опоссумами, но это утверждение я оставлю на совести его авторов.

В парке не возбраняется также посидеть на одной из многочисленных меценатских скамеек, спинки которых украшены табличками с именами жертвователей. Жертвователь мог написать на табличке все, что угодно, поэтому помимо традиционных пресноватых посвящений любимым девушкам и утверждений вечной памяти почивших дедушек, тут есть прекрасные заявления вроде «Это МОЯ скамейка. Джон» или послание «Энди, который гулял тут со мной каждый день. Любящий его пес Йоффи».

В парке умудрились разместиться сразу несколько достопримечательностей – очаровательные павильоны, памятники и мемориалы (включая памятник Алисе в Стране Яудес и мемориал «Strawberry fields» в честь Джона Леннона, которого застрелили буквально в паре шагов – на пороге престижного жилого дома «Дакота», см. ниже). Тут есть почти всамделишный замок Бельвердер, лодочная станция и несколько чрезвычайно живописных ресторанов, за саму возможность посидеть в которых можно и заплатить несколько десятков долларов.

Ах, да! И еще в ЦП есть один из самых знаменитых в мире катков – он устроен на деньги миллиардера Дональда Трампа… Забавно, что второй известнейший каток – у здания Рокфеллер-центра – находится всего в нескольких кварталах отсюда.

Хорошо бы закончить заметку о таком мимимишном месте каким-нибудь мимимишным коллажем, вот типа такого:

Простите.

Окрестности ЦП. Самые дорогие дома в NYC

На улицах вокруг Central Park ¬– самые дорогие дома в Нью-Йорке. Некоторые квартиры здесь стоят по 20-30 миллионов долларов, при этом приобрести их не так просто. Даже если свободная появится на рынке, не факт, что местные консервативные советы жильцов одобрят вашу кандидатуру.

Вот, например, дом «Сан-Ремо» - один из нью-йоркких небоскребов-«близнецов». По-моему, даже самый первый сдвоенный дом такого типа. Дело в том, что в свое время вокруг ЦП запретили строить широкие высотные здания, чтобы не закрывать доступ солнца на лужайки парка. Тогда вместо задуманной высотной башни архитекторы решили возвести две более тонкие постройки (этого закон не запрещал). Идея понравилась и риэлторам, которые смогли предложить нью-йоркцам квартиры с окнами на все четыре стороны света. Правда, «Сан-Ремо» закончили в разгар Великой депрессии, так что сперва дом пришлось разделить на маленькие квартирки и продавать недорого. Зато теперь временные перегородки разрушены, и здесь есть просто огромные квартиры, в том числе трехуровневые аппартаменты Стивена Спилберга. Кроме того, здесь в разное время жили или живут Тайгер Вудс, Донна Каррен, Деми Мур, Дастин Хоффман, Боно (ему квартиру продал Стив Джобс), Стив Мартин, Брюс Уиллис.

Сопоставимый по уровню жильцов и стоимости площадей дом – «Дакота» в трех блоках от «Сан-Ремо». Его построили в 1884 по заказу главы компании «Зингер» Эдварда Кларка. В ту пору, судя по старинным фото, это был пустырь, впрочем довольно фешенебельный, так как находился на краю Центрального парка. Чтобы купить квартиру в «Дакоте», нужно заручиться поддержкой комитета жильцов, которые не так давно прокатили Антонио Бандераса и Мелани Гриффит, надеявшихся купить здесь аппартаменты.

Самым известным жильцом дома был, понятно, Джон Леннон, которого вот прямо тут, у этой арки, и застрелили в 1980 году.


Добавлено в 06:25
Йоко Оно все еще владеет здесь несколькими квартирами и – по рассказам – в день гибели Леннона выставляет на подоконник одинокую свечу (все всхлипывают.

P.S. В комментах приветствуются, в том числе, брюзжащие жители и частые гости NYC, которые объяснят мне, что я ВЕЗДЕ ошибаюсь и ВСЕ перепутал.

Пиндосия. Часть вторая. NYC с вертолета

Вообще, когда я садился в вертолет, я надеялся, что результатом 20-минутного полета станут потрясающе, вызывающие оторопь и восторженную дрожь фотографии Нью-Йорка с высота птичьего полета. Результат оказался несколько иным: вертолет трясся, руки фотографа бессовестно дрожали, стекло кабины оказалось грязным, а небо - тусклым. Поэтому если вас не смутит несколько мегабайт размазни - то добро пожаловать под кат.

Frank Sinatra -- New York New York !!
Красиво

Полет на вертолете над Манхэттэном (точнее, вдоль него над рекой Гудзон) - относительно доступное развлечение: надо только заказать через интернет билеты (около $200 на человека), записаться на нужное время, постоять часик - полтора в очереди на колючем ветру, и затем можно двадцать минут наслаждаться полетом, чувствуя, как сердце уходит в пятки при каждом порыве ветра.

Полетели. Платный въезд в туннель, ведущий на Манхэттэн

Французская старушенция.

Как известно, покрыта челябинской медью.

Небоскребы Джерси-Сити, слева - башня Голдман Сакс.
Это Хобокен, причал для паромов и за ним - железнодорожная станция

....

...

Живешь как лох в Джерси, зато какой из этих домиков ночью вид на Манхэттен напротив!

Пендосия, это где такая страна? Географию хорошо учил в школе, не помню такого названия

Так выглядит большая часть жилых кварталов большого Нью-Йорка.

Это жилой комплекс Polo Grounds Towers - конец 1960-х годов постройки. Гарлем. Речка сзади - Гарлем-Ривер.

Это стадион Yankee