Большое евро путешествие. 2013., на машине через 11 стран

Короче мы почувствовали себя полными салагами в авто-путешествиях. Собрались, поели, поехали.

Итого: 4 дня, 5 человек, 300 евро. По карте AllAirlines нам еще и начислили мили, которые мы тратили в Праге (но об этом позже)

пысы: открыть бесплатно карту+2000 миль тут https://www.tcsbank.ru/credit/form/aa/allairlineseurotrip/

Изрядно устав от отдыха, на общем совещании наши экипажи решили зацепить и Венецию. Дорога из Триесте до Венеции обошлась нам в 6,5 евро с машины. Но так как в Италии супернепонятные указатели на дорогах, мы заплатили 2 раза, потому что где-то свернули не туда

Потеряв минут 30 времени мы, все таки, добрались до Венеции. Там на месте есть несколько парковок перед городом. Стоимость их зависит от расстояния до города. Мы кинули машины на крыше одной из них, так как это была самая свободная парковка. ЗА день стоянки отдали 21 евро/авто.

Наше передвижение по Венеции началось с монорельс (1евро). Ехали ровно 3 минуты и мы не совсем ваще не догнали зачем мы туда сели, потому что далее мы попилили на своих двух до площади Сан-Марко.

Пока шли-проголодались. И тут ВНИМАНИЕ! Забудьте про те огромные порции во всех ресторанах Европы. За 8 евро вы получите огромную тарелку, в которой будут аккуратно сложены 6 кусочков овощей на гриле. За то с видом на Canal Grande

Осознав, что впереди целый день в прекрасной Венеции, центр которой находится на 118 островах Венецианской лагуны, мы единогласно решили прокатиться на гондоле!

Наша компашка

Обойти 118 островов, 400 мостов и поплавать по 150 каналам за 1 день нам не удалось, но нам удалось увидеть и мастерскую масок и кучу магазинов с ними

Мастерская

…и верфь Сан-Тровазо. Это небольшой коллектив ремесленников, которые изготавливают и ремонтируют гондолы в соответствии с вековыми традициями.

Ближе

Добравшись до центральной площади Сан-Марко, мы потратили немного времени для фоточек в Insta, прониклись красотой и недолговечностью Венеции.

Интересный факт – Венеция стоит на миллионах свай из пермской лиственницы. А знаменитый мост Риальто стоит на 20 тыс. таких.

К вечеру стертые по самые колени ноги посадили нас на вапоретто(водный автобус) до парковки. 7 евро.

Платные дороги. Венеция-Верона 10 евро. Верона-Бреннер(граница Австрии) 16,9 евро. Бреннер-Инсбрук 8,30 евро. Недешево, за то быстро. Ехали неэкономно со скоростью 120 км/ч

90. Наивно полагая найти кемпинг или отель в 9 часов вечера в Инсбруке (всё было на лопате закрыто), мы случайно таки проехали всю Австрию. О чем жалели всю оставшуюся поездку. Запомнились большие перепады высот (местами мы проезжали сквозь облака), шум горных рек, олени на дорогах , безумные пейзажи (хоть ночью ничего и не было видно, но воображение сделало свое дело) и адский холод (в шортах и юбках в 15 градусов). Фоток нет, было темно

По пути в Германию, наши тачки на 3 часа превратились в кровати. Мятые, но выспавшиеся, мы добрались Мюнхена. Бесплатно и быстро – ни виньеток, ни платных дорог нам не попалось.

По непонятной нам причине, в Германии никто оставаться не захотел. Друзья, которые живут в Мюнхене уехали в Россию и бесплатной экскурсии мы не получили. Приобрели на заправке очередную виньетку-6 евро.

На дорогах Чехии тоже нужна виньетка – 16 евро. Возместить упущение с Австрией и Германией мы решили в Праге. 3 дня в хостеле Dakura (бывшей больнице) обошлось в 8000 р. на 5-х. Время там остановилось где-то в 80-х)) но номера вполне адекватные.

В сувенирной лавке в старом городе продавец посоветовал нам «The PUB»(больше всех выпьешь-за тебя платит паб). Вот краны, через которые мы и заливались и заказывали еду)) Удивительно, но внутри есть курящие зоны, но мы не курим, не не!

В Чехии очень много русских (в общем, как и везде). Для них и магазины организованы с Дошираками, пельменями, солеными огурчиками и ванильным пломбиром.

После долгих гуляний мы попали в Ice Bar на 15 минут в 8-градусный холод. В руках ледяной бокал с крепким коктейлем, вокруг музыка, веселье – все за 680 р. на двоих. Потом пришлось повышать температуру тела на солнце на Карловом мосту

Конечно, 3 дня в прекрасной Праге – категорически мало. Успели увидеть часть старого города и красивейшие мосты через Влтаву и испробовать чешского пива. В последний вечер нас затянуло на белые диваны Lounge Bar, там мы и отметили наш первый Евротур.

Как мы доехали до хостела никто не помнит. Только карта TCS показала сколько нам все это стоило))) С нас сняли 2 раза один счет, но через твиттер мы связались с банком и всё вернули да копеечки Спасибо порадовали

Последнее фото.

Как вы помните, с поляками у нас случился конфликт эффект недопонимания. Дабы миновать негатив наша команда устроила марш-бросок до России через Польшу, Литву и Латвию. Дорога заняла около 36 часов с остановками на заправках.
В этот раз путь проходил через Латвийский Даугавпилс и всю юго-восточную часть Латвии. Выехали к МАПП Гребнева-Убылинка. До Санкт-Петербурга нам оставалось 400 км. Мы Вам НАСТОЯТЕЛЬНО и КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ рекомендуем эту дорогу! Чем дальше от Риги, тем сильнее чувствуется советское влияние на окружение, особенно на дороги – полный развал! А как бонус – вы выезжаете на платную российскую дорогу. На этом значение слова «платная» заканчивается. Дорога отвратительная, цивилизованных ЗС НЕТ. Делится она на 3 части:

1. Свежий рассыпчатый асфальт
2. Ровная дорога без разметки
3. Ровная разметка без дороги

Это удовольствие всего за 300 р.
Во Пскове порадовала хардкорная столовка для дальнобойщиков, где официантка с суровым видом кидала нам на стол тарелки с вкусной дешевой домашней едой, от которой мы так отвыкли за 2 недели и 11 пересеченных стран. Как и от колоритной России