Побег из Москвы на Лофотенские острова. Часть 2

Нет, это далеко не вершина, это высота 300 метров

Гле-то там у домиков припаркован наш авто.

Высота 434 метра взята! Первые 10 минут, просто сидели на вершине спина к спине, пытаясь отдышаться. Даже не совсем было понятно от чего дыхание сбилось - то ли от подъема, то ли от видов.

Крокодильчик?

Однозначно - подъем полностью оправдал затраченные силы открыв кусочек волшебства с высоты

Этих зачаровывающих видов вы никогда не увидите снизу.

Еще немного фоток сверху.

И еще.

На восхождении, метрах в 50 выше нас, шла еще одна группа туристов. На вершине познакомились, оказались американцы из Техаса. Один из них настолько боялся высоты, что не смог преодолеть последние 10 метров к самой вершине, его друзья, фотографировали в сторону обрывов и показывали ему виды на фотоаппаратах.

Для меня так и осталось загадкой, как он вообще дошел, а главное, как он теперь собирается спускаться обратно. Путь вниз часто сложнее и опаснее.

Ну а потом... собственно потом произошел момент, который нас всех здорово повеселил. Американские туристы, чисто по-русски, достали стаканчики, спиртное и начали праздновать победу над вершиной.
Гостеприимно предложили и нам, но нет, не наш метод выпить рюмку. Нарежемся полноценно уже в рорбю.

Знаете для чего установлен ящик, на котором они разложились?
Спойлер: нет, не для того, что бы было удобнее расставлять рюмки.

Уходить с вершины не хотелось от слова совсем, мы там провели больше часа, но пора на спуск.

Что же, это был наш последний день в Норвегии. Такой суровой в начале мая, но такой незабываемой, с потрясающей природой в какую сторону не посмотри. Бирюзовая вода моря, рорбю, которые с одной стороны поджимают остроконечные горы, а с другой стороны наступает вода. Заполярье, которое даже в начале мая выдает фантастические, нереальные краски. Уезжали с трудом.

Завтра утром начинаем неспешный путь в сторону дома.
Мы уезжаем переполненные позитивными эмоциями, увозя в себе частичку этой страны, с собой, на флешках, гигабайты фото и видео. Это было потрясающее путешествие от первого до последнего дня, от этого мы еще не скоро отойдем.

Впереди нас еще ждали прощальные фото с трассы-открытки Е10

Заснеженный перевал между Норвегией и Швецией.

Высота 500 метров, за окном -5 градусов.

Машин нет.

Ну почти нет.

Пойманное на перевале солнечное гало - на счастье же!

Заснеженный кемпинг в Швеции.

В котором немного стало страшно за дальнейший путь на летней резине.

Удобный кемпинг в Финляндии, где к коттеджу утром приходили огромные зайцы, но пока я бегал за фотоаппаратом и палкой (ну, что бы потыкать в них), зайцы ушли в сторону леса шестиметровыми прыжками, так что фото зайцев не будет.

Изнуряющий шопинг перед границей с РФ (девушки-с), санкционка, быстрый проход границы.
Переполненный народом Питер, где мы поняли насколько вообще отвыкли от людей.
Погнутый на питерских ямах диск, ну и песня в дорогу.
Однако это уже сюжеты для отдельного рассказа...
Общий пробег составил чуть меньше 6 300 км.

Теперь к материальной составляющей путешествия.

Жилье.

Норвегия идеальная страна для дикого туризма и пока правительство это всецело поддерживает. Установить палатку можно практически везде, много туалетов, душ можно принять в кемпингах или на заправках по цене ~ 80 руб. за 5 минут. Летом многие ночуют в машинах, палатках или снимают домики(Cabins) в кемпингах. Но цены на Cabins летом доходят до 7-8 тыс. руб. за ночь, так что выгодно, если вас больше двух. Условия спартанские, но вы же не за шведским столом в Норвегию едете?
Готовят себе сами, на газовых плитках или в кемпингах на общих кухнях. На этом можно здорово экономить, но надо ехать на машине, самолетом все необходимое привезти сложно.
И это все не вариант для зимней поездки.

Мы обходимся без турагентств, все жилье искали и бронировали через агрегаторов, по маршруту было 9 мест ночевки. Все забронировали еще в феврале, через платформы Airbnb, Booking и Camping.de.

За счет раннего бронирования и Genius-скидки на букинге в 15% и то что шли мы не в сезон получилось очень недорого, несмотря на то, что в Свольвере мы отдали 17 тыс. руб. на четверых за ночь (по факту – оно того стоило). Везде были комфортные условия, обязательное наличие удобств внутри, всегда 2 спальни или отдельные коттеджи/номера.

Бензин.

Строгие ограничения скорости: в Финляндии - Швеции до 90 км/час, в Норвегии до 80 км/час, разогнаться можно было только в России до 130-140 км/час. Все это позволило бензиновому двигателю объемом в 1,8 литра+турбо выдать средний расход 6,5 литра на 100 км, за все время движения. Шик? Шик. Ну и по островам мы всей компанией перемещались на одном авто, делив расходы, а это больше 1000 км.

Еда.

Из России (прелесть путешествия на авто) - чай, кофе, сахар, гречка, рис, макароны, масло подсолнечное, каши, овощные консервы, овощи/фрукты, готовые супы (почти не пригодились), тушенка (ввоз тушенки запрещен, если найдут, заставят выбросить), алкоголь. Алкоголя много. Но почти весь в соответствии с таможенными ограничениями.

Покупали в Финляндии: сыры, яйца, колбасы, сосиски, масло сливочное, молоко на все время пребывание в Норвегии, йогурты и овощи/фрукты на первые дни пути.

Покупали в Норвегии: хлеб, мясо, рыбу, креветки, овощи, фрукты, какие-то сладости и пирожные, алкоголь.
Виза: оформляли Норвежский шенген на одного человека, у второго долгоиграющий имелся.

В сухих цифрах за всю поездку, из расчета на один экипаж в наших родных:

Жилье: 64 000 руб.
Бензин – 32 000 руб.
Еда – 20 000 руб.
Виза – 5 000 руб.
Океанариум – 2 200 руб.
Грин-карта на авто – 2 500 руб.
Платные дороги в России – 3 000 руб.
Мобильный интернет на все время – 1 000 руб.
Всего около 130 000 руб.

Может что-то упустил по мелочи, можно накинуть 5%. Сувениры и шопинг выношу за скобки, тут у каждого свое.
Второй экипаж потратил тысяч на 20 больше, там две визы и прожорливый NISSAN X-TRAIL.

«Норвегия это очень дорого!» - да это так.
«Туристическая Норвегия это очень дорого!» - миф.
Ну а ехать в Норвегию или слетать в Египет, каждый решает сам.

На этом отчет окончил, спасибо что добрались да конца.

Это сообщение отредактировал BJohnson - 10.08.2021 - 11:20