Железная дорога Таджикистана. Как я стал первым пассажиром нового поезда

Охуенный репортаж.
В Афгане есть железка?

виды конечно красивые, но народа что то вообще нет, походу правда все уже у нас, к большому сожалению.

Ты наркокурьер?

При советах там достаточно много рудников было с различными редкими элементами, были и перерабатывающие заводы, как Востокредмет в Чкаловске Худжанской области. Эти чучмеки всех кого смогли выжили, а сами ничего не могут, ни добывать, ни перерабатывать, ни строить, печально. Засрали всё, города привратили в свои кишлаки-многоэтажки. Китаю это все нужно, вот и вкладывают деньги, потому что выхлоп будет очень большой, и почву пробивают с начала нулевых. Я оттуда в 96 уехал.

Все в России на заработках. До своей родины им дела нет - бросили все и к нам уехали.

Просто китайцы какие-то выходы на верхушку государства имеют или их родню. В эти Говностаны бизнес не идет потому, что коррупция там - пиздец, российской такое не снилось. Даже наш "откатный" бизнес туда не суется практически (только совсем крупняк), а китайцы раз могут, значит не случайно.

Это сообщение отредактировал IgorVC - 7.02.2017 - 21:14

Я польщён,мой двор подметает родственник Митхуна Чакраборти

Они каждый раз говорят, что они - древний народ с богатыми традициями. А потом на вопрос:"Почему вы тогда в своей массе до нищих попрошаек выродились?" ничего ответить не могут.
Советский Союз их тянул 70 лет, а они выгнали русских, все просрали лет за 5 и поехали к тем же русским улицы мести за еду.
Вот и фото из этой подборки - ж.д. состав, обстановка вокруг "железки", здания, как в СССР в 80-х годах. В начале 90-х у них уже наступила незавизимость и полная пиздецома следом за ней.

Советское наследие развалили и к нам поехали, так еще и наглости хватает поучать нас как к америке относиться. Ау, обезьяна, давно ссать стоя научился?
Визовый режим надо сделать, пусть их талибан порежет маленько, чтоб смогли оценить прелести советского прошлого.

Кстати, у нас в армии таджики ссали на кукарачках, у них там на этот счёт какая-то мулька.

Ответ автора поста: Про Исфару ещё напишу, но нескоро, где-то в мае-июне наверное.

Хорошие воспоминания, проехал весь Точикистон от Худжанда до Курган-Тюбе.
Жил в Душанбе, Нуреке, Ленинобаде............
Был опыт пересечения на автомашине с юга на север без тоннелей........

спасибо огромное))

Да пошли они там нахуй все эти таджики, хотели жить без русских, жуйте полной ложкой.

Хорошо мы с родителями уехали оттуда в 80х, а бабушки были там до последнего, поначалу не хотелось бросать нажитые трудом квартиры и скарб, а потом уже вопрос был как выбраться оттуда живыми и целыми, еле как потом притулились в России (поселились в другом регионе, не хотели в сибирь), получили гражданство, а статуса беженца хуй вам.

Первый этаж был у обеих квартир, окна разбиты, дырки от пуль в стенах и после той ночи еще не сразу удалось им уехать оттуда.

З.Ы. я конечно с теплотой вспоминаю картинки из детства, горы, бурные реки и сейчас каждый год посещаю на Алтае или Хакасии, но ехать туда ни за что не поеду, хоть и очень хочется

Это сообщение отредактировал Охлобыстин - 7.02.2017 - 22:03

Ностальгия пробила, а потом память дала о себе знать и вспомнил все что творили эти чернозадые приматы в отношении русскоязычного населения... Так что пусть идут в жопу, давно пора с ними визовый режим ввести. Пусть кушают свое ОЗОДИ!

Да таджики и без своей железной дороги до Москвы добирались. А внутри родины они и на ишаках доезжали всегда.

Добрались. Салам Маскваабад.

В Питере их сейчас много меньше стало, больше киргизы встречаются.

Ватани Ман! (Родина моя!) ТС ! Благодарю за столь содержательный пост! По весне поеду в Душанбе и скатаюсь на новых железнодорожных направлениях!!!

Сарбанд-повидимому бывший Калинобад,возле Вахшской ГЭС.Был там на сборах 80-84гг. по гребле!Узнал гору на снимке,к ней подход сразу за плотиной.Что интересно-с виду она высокая,но поднялись мы на неё по гребню<пунктиром обозначил>за 15-20мин.А спустились за 5 мин.на пятой точке по сыпучей мягкой глине.Да походили там и по воде и по горам….Автору благодарность за воспоминания!Фотку утащил на память.

Автору спасибо за фото и содержательный рассказ! Прямо как документальный фильм посмотрел! Автор знаком и с промышленностью Средней Азии и с ее историей, очень познавательно! Заметно конечно, что после распада СССР никто там жить лучше не стал, а наоборот, неумолимо скатываются в средневековье.

КафАрниган. "И"-это в вики, не совсем правильно.

Ж.д. в Афганистане Термез - Мазари-Шариф.
Узбеки помогли построить.

Таджикский тепловоз.

homoludens

Китай дает бабло, с условием, что все работы, вся техника и рабочие будут китайские. Ну, чернорабочие местные. В Киргизии так же дорогу через Боомское ущелье сделали, НПЗ. Другой вопрос - почему на тех же условиях не зашла Россия? Откаты сильно жирные требуем?
По факту, там уже китайцы вовсю ведут деятельность, ползучая миграция называется. Пока РФ планы строит, там будет китайская провинция.