Деревенская Америка - 9

Buzeval

Погружная циркулярная пила - так корректнее.

Ну, тут вопрос не столько и не только в инструменте, но и в системе сопутствующего добра, будь то шина, струбцины, али прочие приспособы. То есть, имея шину и струбцины, к примеру, ты можешь их использовать не только с конкретной пилой, но и с фрезером, к примеру. Ну, и как у любого сурьезного инструмента подобного уровня - точность, надежность, качество.

whatze

Сочувствую. У нас ее можно без проблем из наличия взять. Ибо для большинства дороговато )

В прямом - шумоизоляции не хватает конкретно. И подвеска не для ровных дорог ни разу. И межгород - ни разу не его стихия. Да, он это потянет, но это не его призвание. И тебе, как водителю, это быстро надоест. Вот если б ты сказал, что живешь в деревне, а до ближайшей трассы 15 км по буеракам - тады еще можно.

Sneg71

Тогда на какую модель ориентироваться?

Ну, ты поподробнее опиши, что тебе нужно от машины. Предпочтения и прочее.

Я, несмотря на всю мою любовь к Рэнглеру, как единственную машину его бы себе точно не брал, ориентируясь на что-то более практичное и универсальное. К примеру, я бы хотел иметь полный привод для умеренной грязюки по дороге на дачу изредка, но уж точно в качестве предпочтительных признаков выбирал бы комфорт, а не проходимость. Для себя лично я бы смотрел в сторону условного Хайлендера, али какой-нибудь Субару, типа Аутбэка. Оба данных варианта прекрасно себя чувствуют как на трассе, так и на легком бездорожье. А в серьезные говна я уже и не полезу, пожалуй.

Оно и понятно,
не, я понимаю, другой вопрос, что подобное возьмёт человек использующий эту пилу в хвост и гриву, а не для пары раз, а потом чтобы пылилась в гараже.
Я тоже себе присматривал, а потом оказалось что буквально на соседней улице один столяр сделал себе мастерскую, тут проще заплатиьть двадцатку иль полтинник, чтобы тебе нарезали по размеру, нежели вкладываться в дорогой профессиональный инструмент.
А пила у меня такая есть, правда дешёвенькая и без рейки, за 15 лет перодической эксплуатации ещё жива, хоть уже туповата стала, срез не такой гладкий.

У племяшки помню друг был, там вся семья была джиперы, из тех кто осознанно загонял тачку в такие говна, что оттуда хоть вертолётом вытаскивай.
Показывали фотографии с соревнований, видео, у меня реально сердце кровью обливалось, глядя на то, что они творили с техникой.

Sneg71

У меня бэха Х3 была. Комфорт важен. Мне уже почти полтос. И эта будет моей последней машиной. И проходимость нужна, рыбачу. В планах проехать вдоль всего Хопёра. А может еще и сибирские реки освоить. Есть у меня для этих целей "шишига" с кунгом, но на дальняк спина не выдерживает уже.

Buzeval

Я туt себе для сада-огорода Bosch GKS 18V-57 G прикупил.
Доволен полностью, могу только рекомендовать, если тебе 57 мм хватит

Ну, тут довольно тяжко советовать, на самом деле. Где проедет шишига, там, конечно, даже Рэнглеру нелегко придется. Хайлендер точно не для грязюки. Субарики подальше залезут. Еще дальше из достаточно комфортных - Прадо. Но там уже цены все ближе к Рэнглеру... Есть блокировки и прочие радости.

Я порекомендовал бы попробовать прокатиться на Прадо или Субару. Понять для себя, что подходит больше.

Это сообщение отредактировал Sneg71 - 21.12.2021 - 13:19

Sneg71

150? Ездил. У любовнице брал . Потом стойки на замену. Да и раскачивает его на ухабах.

У жены XV, из сервиса не выезжает.

Странно.У нас они надёжные.
А мы про новую говорим, или про 15ти летнюю?

dvo2000

2018 г., брал новую. В основном подвеска и учитывая кто на ней ездит....
Летом заменили сайлентблоки

DasKochet

Рэнглера качает не меньше, просто чуть иначе. А если стаб распустить - так ваще ))) У меня у товарища 150-й. Ему уже лет 10 и пробег за 400 тысяч. И по бездорожью он постоянно лазит. Нареканий нет..

По этой модели не знаю, лично катался только на Форике и Аутбэке. По ним статистики хватает, только один заезжал по гарантии в сервис, сделали, дальше норм. Только один товарищ на свой Форь жаловался, мол, подвеска не очень живет. Но вопросы отпали, когда мы увидели, как он по кочкам скачет. Я удивлен, что там кузов не развалился.

Но еще раз повторю - придется выбрать или комфорт в целом, но проходимость похуже, или скакать по дальним ебеням, но на трассе будет не фонтан.

В шишигу ещё залезть надо уметь, плюс переключение скоростей..да и попрыгунчик тот ещё.
А мге помню в детстве эта машина так нравилась ( внутри ), уютно так казалось, пока в армии на ней поездить не пришлось.

Дим, у вас и дороги другие, масла, пыльность и т.д. всё это влияет на срок эксплуатации.
Скажи кому нибудь на постсоветском пространстве, что масло меняют раз в 25 000, камнями забъют.

Не напоминай, мне с ростом 176 в ней не фонтан. А основным водилой шишиги у нас был Санек, у которого 199 рост был. У него колени к ушам приближались

В общем, при прочих ее плюсах - тотальный провал по эргономике.

Sneg71

В этом вся и дилемма.

Buzeval

Я на ней ездить учился, у отца в батальоне была. Да и армии самому пригодилось.
В прошлую зиму друзьям дал на охоту съездить, кунг замяли.

А прививки от бешенства разве не делают?

Такие проблемы здесь просто неведомы для такой машины.
У нас Ниссан Кашкай по вашему, с 2009го года. Только правый сайлентблок заменили.

Тут согласен.

Для сада-огорода - отличная машинка. Особенно радует аккумулятор - не надо за собой провода тащить. Но для серьезных работ у таких класса точности тоже не хватит. Ну и возможен завал углов из-за крена - платформа не очень надежная. Хотя на даче оно и не надо, там все плюс-минус лапоть ))))

Насчёт 57 мм - это оптимистично. То есть я понимаю, что вылет у диска такой, но вряд ли она по мощности вытянет больше 40 мм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Енотам? Это ж надо выловить всех диких енотов и их вакцинировать. А кто за это заплатит. Прививочка денег стоит и немалых. Домашних енотов (есть любители, которые держат их как петов) прививают, конечно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нафик этот wrangler, кроме как по буеракам и канавам. Я свой показывал. Короткая расстояние между передними и задними колесами. По хайвею ехать 80 mph страшно.

Когда поставил верх и двери, стало менее страшно , но все скрипит, дребезжать. Более 15 мин такой езды утомляет.

Зато по лесной дороге отлично, не надо у каждого буерака тормозить. Можно себя ощущать крутым коммандос, высадившимся а Нормандии.

В итоге я так и делал. У меня была проперти с парковкой у хайвея. Я там оставлял свои машины, а потом до дома миль пять по проселочной дороге на джипе.

Конечно, если бы у меня в 18 лет был бы такой джип, то разговор был бы другой.

whatze

Миш, не проверял, но 30 мм она просто не замечает, как по маслу. Сам не ожидал