Как я строил дорогу., Трасса "Амур" Чита- Хабаровск.

Ну почему у нас дорожники делают разделение полос без мягких ударопогашающих отбойников, как на Западе?! Ведь не впишись водитель в такой "тоннельчик" - летальный исход гарантирован в 146%!

молодец !!!
что тут ещё сказать
не побоялся на пол-года уехать цивилизации и заняться оч тяжёлой работой!
пост, к стати,оч информативный
петруху)

Риспект, отличная работа.

ЗЫ Упс, добавьте кто-нибудь петрухи, а то я случайно три шестёрки выставил

зелень

жалко, с одной стороны, теперь можно до Владика по асфальту доехать, без грантировок и приключений, так сказать

Это сообщение отредактировал Засранчег - 9.01.2012 - 16:03

Ебаный стыд, неужели у вас такие з/п

Хочу обратить внимание, что посреднические конторки идут строго нахуй, стыкуйся напрямую с работодателем и оформляйся официально.

Интересно, а допустим поработать пару месяцев под москвой за 30 тык/мес с представленным жильем и жратвой есть желающие?

Нужно сделать ландшафтные работы, деревья попилить-покорчевать, поровнять. Ясен пень пилить бензопилой, ровнять мотоблоком.

если чо в личку.

Ну что ж, дороги хорошеют. Жду репортажа со психушки!

Геодезист как мы его привыкли видеть потихоньку изживает себя. Сечас все на GPS, даже грейдерист и тот только рулем крутит, все остальное компьютер делает. Так сказать 3D моделирование в массштабе. А у на укладчиках вместо 10-ти человек, работает трое, все остальное решает электроника. Геодезист сейчас только метки снимает и в общую базу складывает. У нас было две бригады и то больше по привычке, нежели по делу....

Добавлено в 16:57

спасибо, буду знать

Добавлено в 16:59

если обслуживать, то простоит долго

Добавлено в 17:03

Начали строить ее еще при СССР, основная прокладка здесь была. Много гор сровняли и болот осушили, делать это заново не выгодно. А все эти деревушки планировались разрастись. Невер практически центром ж/д развязки и складов был, к Сковородино есть ветка соеденяющая Транссиб и Бам. Опять же севернее уже вечная мерзлота начинается, а тут линзовая. Экономически целесообразнее здесь и было строить.

Добавлено в 17:07

Технологии в подробностях не знаю. Я не на укладке работал. Знаю что сначала грунт ровняют, потом щебень разных фракций укладывают, потом сверху каменная пыль с цементом, потом вода, дальше асфальтобетон (асфальт в перемежку с цементом),потом чистовой асфальт. Знаю что последний слой более пластичный был чем для европы.

Добавлено в 17:08

12 часов без выходных

Добавлено в 17:08

такая жара всего месяц стоит

Добавлено в 17:12

Согласен что мало, у меня сейчас на родине больше. В начале поста было сказано: что в связи с кризисом, потому и поехал. Инженера конечно поболее получали, а для работяги без специальности это нормальная з/п. Я бригадиром был т.к. с руководящей должности пришел.

Если честно, то "по блату" .

Добавлено в 17:16

Ну Вам из Германии видней. Кстати, шнапс Ваш тоже говно отборнейшее.

Добавлено в 17:19

Да и бензин дороже в среднем на 5 рублёв, нет дороги - нет сервиса.

Добавлено в 17:21

В Вашей стороне речки поширше да помедленнее будут, а тут все с гор, если не с ледника, то с родника будут. Да и глубина максимум по пояс.

Добавлено в 17:23

Отбойники поставили позже смотрите фото, в данном случае фотография сделана в процессе строительства. Этот бето потом я лично еще черно-белой краской малевал.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 9.01.2012 - 17:32

У нас в городе летом даже грузчиков за 17 тыщ з/п найти не реально было. А рукастого человека которого устроит 25тыщ я хоть сейчас возьму, но увы...
У меня сечас пацаны до 50тыщ в сезон поднимают в Челнах. Зимой конечно пьем горькую, потому от безделья и пост сложил.

Добавлено в 17:31
Всем спасибо большое, не ожидал что пост станет настолько популярным и перевалит за сотню. Кстати, это был мой первый пост, спасибо что не закидали тапками.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 9.01.2012 - 17:33

Классный пост!!! И мост, кстати, тоже классный)))) А вот кто медведя почикал, желаю ему той же учести!

Респект!
А на всяких кондомов, что хают пост и тебя не обращай внимания. Их там не было, просто поднасрать им захотелось от злобы собственной...
А фото с водителем жОлтой Калины выложи(на сот. сфотай) как дополнение к посту.. Знаю какой моральной кровушки тебе стоило это мгновенье.

Там фот мало, не до того было. Нужно собраться и буков накидать.

отличный пост,земляк!! просто респектище тебе!!
позеленю завтра,сеня зеленка закончилась ))

Определенно зелень:)

Вот это поработал Мужик! Так держать!

Вспоминается "Долгая дорога вокруг света", сейчас им было бы легче.

Вам за технику безопасности потом начальник голову не оторвал?

Супер! Посмотрел с удовольствием. Все бы такие дороги были...

Во первых это фото он только здесь мог увидеть, во вторых там за такое могут тока премию выписать. Техника безопасности конечно же присутствует, но не так как тут. Есть задача сделать, а как это уже потом разберутся.
P.S. Все героические поступки совершались с нарушением техники безопасности.

Дружище, как ты попал по блату туда, если сам же говоришь, что требуются люди на многие специальности? То есть требоваться требуются, а вот устроиться можно только по блату да?
А насчет еды как там? Вам три раза в день кушать давали или только в обед? И бывают компании которые не кормят рабочих? Так все же деньги на еду будут уходить, нет? Приятель просвети пожалуйста.

пучок петрушечки

Оставил кучу зелени, пост понравился, красота!
Якут, который пешком из Калининграда с тележкой идет просто поверг в шок

Это сообщение отредактировал Винчестер - 9.01.2012 - 19:16

Молодца. Уважуха. Зачетный дебют. А тварям- самим грабли отрубить по самые яйца. Мишку жаль,пичалько.

Все зависит только от той конторы в которую ты попадешь. К нам было попасть трудно, большинство блатных, но лентяев не держали не зависимо от степени приблатненности. Были и кто сам приходил, хороших работников старались не отпускать. Нас кормили круглосуточно, т.е. как захотел так пошел пожрал, естественно в рабочее время на то был обед. Все бесплатно - он инклюзиф, блеать. Душевая в теплое время года тоже круглосуточно, баня круглогодично, ее вообще не переставали топить, потому один раз и горела. Вот с толчком беда была, санузел типа сортир с очком по центру. Кабинок всем хватало, летом все это дезодорировали обилием хлорки. Бухать нельзя, но со временем приноравливаешься и делаешь это не заметно. Появишся пьяным на людях, свои же и завалят, с эти строго. Попадешься директору - пизда зарплате вручат 10тыщ (ровно на билет) и вещи за зобор. Но так не везде, у некоторых была только полевая кухня и та за деньги, были те кто сам готовил. Или душевая одна на 200 человек. Короче все от конторы зависит. Ехать лучше через знакомых. Я бы иначе сам не поехал. У меня там родной братишка четвертый год катает, ему нравится.

Огромное спасибо от колеги из Беларуси :agree:масштабы впечатляют...,а как вы там строите в зоне вечной мерзлоты???