Заонежье., фотопутешествие

Заходим. Пустые стены и ничего интересного...

А вот маленькая часовенка 1820-х годов, называемая "под Крестом", довольно неплохо выглядит.

Это сообщение отредактировал Lomamaisty - 11.03.2012 - 11:14

Из-за ее скромных размеров, мне с моим ростом можно зайти внутрь лишь на коленях, или же согнувшись в три погибели.

Часовня примечательна крестом из серого гранита с изображением Иисуса Христа. Наощупь крест "не холодный" (т.е. не подумал бы, что прикасаюсь к камню при температуре в -20) и как бы пористый, шершавый.

Местные рассказали нам, что этот крест был выловлен когда-то давно в водах озера и установлен в часовне. А хозяин гостевого дома вечером сказал, что во время обустройства музея в Кижах этот крест дважды или трижды увозили туда, а наутро он исчезал и вновь оказывался в этой часовне. В конце-концов его решили оставить здесь. Также Александр рассказал, что на стенах часовни имеются карандашные надписи и остатки газет позапрошлого века, но мы, к сожалению, тогда их не заметили.

Осмотрев часовни, и будучи еще под впечатлением от памятника, мы аккуратно направились по льду в деревню, так как в тот день нас ждало еще много интересных мест!

Вернувшись с Вороньего острова в деревню, мы отправились дальше - время поджимало, а на сегодня было запланировано посещение еще нескольких точек.


Доехали до деревни Тамбицы, дальше дороги нет. Часовня Николая Чудотворца.

Точная дата постройки неизвестна, примерно середина 18 века. На засове не было висячего замка, мы отворили двери и зашли внутрь.

Несмотря на то, что деревня зимой кажется безжизненной, в часовне все очень аккуратно и чисто. Видно, что местные жители за ней следят.

Традиционно оставляем денежку и зажигаем свечи.

Возвращаемся в Типиницы. Дома из серии "сыграем на контрасте".

Часовня Святого Духа

Крыльцо, занесенное снегом.

Ну и внутри. После множества разрушенных церквей в Московской и близлежащих областях, увиденных нами, маленькие часовни Карелии приятно удивляют тем, что за ними следят, и они до сих пор еще существуют.

Едем на север через деревню Поля. В ней замечаем церковь Ильи Пророка. Неудивительно, что ночью мы проскочили мимо нее.
От деревни осталось лишь пара домов, а церковь в хорошем состоянии. До нее всего пару сотен метров пешком, но прогулка по глубокому снегу через поле заняла около часа.

Фотогеничный сарай, мимо которого не получилось пройти.

Ильинская церковь построена в 1873 году. До нее на этом месте уже стояла церковь, поэтому лучше сказать не "построена", а "возобновлена".

Новая церковь была создана на средства купца Пименова, в формах старинных клетских церквей. Стоящая до этого церковь была "строена, по преданиям, в царствование Государя царя и Великого князя Иоанна Васильевича Грознаго".

Никогда не видел, чтобы колокольня соединялась с основным объемом церкви небольшим коридором, проходящим над землей.
И, кстати, обратите внимание на двери - это не только эффект широкоугольного объектива, они действительно так перекошены. И, судя по замку на них, в церкви периодически проходят службы. К сожалению, внутрь попасть не удалось, а жаль, очень было бы интересно подняться на колокольню.

Едем дальше. Проезжаем через крупный для этих мест населенный пункт Великая Губа, где закупаемся продуктами в магазине, и далее следует деревня Кондобережская.

Тем временем, снова начался сильный снегопад.

В Кондоберегах, как называют ее местные, на возвышении, почти прямо у берега Онеги стоит часовня Самсона, состоящая из клети и звонницы. К сожалению, она тоже оказалась закрыта, и внутрь мы не попали...

Едем в последнюю на сегодня деревню Усть-Яндому. Вдруг навстречу нам, в общем-то на безлюдной дороге, попадается машина с прицепом. Через несколько минут - еще одна. Потом еще и еще.
Вскоре видим целую колонну машин с прицепами, во главе которой Ниссан решил вдруг съехать с дороги чуть в сторону и перекрыть выезд всем остальным машинам.

Подхожу, приветствую водителя. "У вас тут что, съезд клуба любителей прицепов?"

Оказалось, мужики катались на снегоходах по озеру, а вечером поехали обратно, и каким-то образом наименее "подготовленный" из всех остальных автомобилей Ниссан возглавил всю колонну. Вытаскиваем его лебедкой, узнаем про дорогу дальше и отправляемся в деревню.
Свалились в ямку. Немного побуксовав, выбрались и поехали дальше.

Хе-хе… Небольшая лужа, о которой рассказали нам мужики, на деле оказалась ручьем, справа от которого была глубокая колея с водой под тонким слоем льда, куда мы и упали обоими правыми колесами, пытаясь объехать все это.
Дэф вращает колесами в воде и дальше самостоятельно ехать отказывается. А на улице тем временем смеркается.

Лебедимся, проезжаем прямо. Дальше - поле и сплошные переметы. Даже не верится, что полчаса назад здесь проехала колонна машин, следов вообще не видно. Решаю развернуть машину и дальше пройти пешком, так как непонятно, куда ехать.
Во время разворота Дэф задними колесами падает в еще одну неприметную колею в левой части фото, и снова мы думаем, что делать дальше.
Прямо деревьев нет. Лебедимся к двум чахлым деревцам справа практически под прямым углом, и каким-то образом разворачиваем морду машины и вытаскиваем ее к ручью. Если бы не лебедка - не знаю, что бы мы там делали.

Заходим в Усть-Яндому. Часовни не видно, вдобавок, начался очень сильный снегопад.