На катамаране. необитаемые острова Индонезия, провинция Папуа, архипелаг Раджа Ампат.

Сразу после палатки наши интеллектуалы тут же оглянулись кругом, увидели, что вот в прямой видимости и доступности лежат кокосы. Ну и, конечно же, они их захотели. Съесть.

...

Первая ночевка принесла неожиданность в виде дождя. В предыдущих азиатских походах ни разу дождя не было, а тут раз, да еще и проливной. Тент то у нас маленький, не подготовленный и с дырками.
Зато первый ужин на природе. Под виски часовой дождь был не так уж и в тягость. Посидели красиво.
Мобильная связь, что удивительно, здесь была, да и еще лучше, чем в Соронге.
Все разговоры упорно сводились к паштетам Дениса. Мы ж ему даже марку сказали, которую покупать надо!! И такое купить! Невкусные, в общем, паштеты. Высказывали ему за это целый вечер.
Утром решаем, что нужно многое в раме переделать, все из-за гадского папуасского бамбука. Работы много, поэтому делаем дневку.

От поселка мы отошли всего два с половиной часа. И выяснилось, что в полукилометре прокладывается первая на этом острове дорога. Выяснилось это так. Идут двое, с мачете. Страшные — кошмар. Побоялись. Но ничего, тут же нашли общий язык жестов и стали спрашивать вопросы по маршруту. Карту достали. Выяснилось, что и здесь местные по картам не понимают, хотя делают умный вид, тычут в карту и говорят написанные на ней названия.
С местными болтать хорошо и приятно, но нужно и катамаран чинить. Мистер Сева после вчерашнего дрых и категорически отказывался участвовать в ремонте. Поэтому старались без него.

Часа три занял ремонт. Нелегкая это задача. Еще и когда знаешь, что Сева просто валяется в это время. Давно кстати хотел сказать. Походы делятся на две категории: первый, когда идеально проходится намеченный маршрут, без поломок, происшествий и отличной погодой, про который только и можно сказать, что отчалили такого-то числа, шли без происшествий, и через двадцать дней причалили такого-то там то. Вот и все, что можно сказать про такой поход. Но есть и второй, серьезный и основательный поход, с ремонтом, поломками, скандалами и катаклизмами. Про который можно писать тома, складывать легенды и рассказывать детям, детали которого можно обсасывать бесконечно. Именно про такой вот поход сейчас и речь. По количеству проблем мы в этот раз переплюнули самих себя)) Что мы тут уже насчитали: лопнуло крепление транца, потом и сам транец, на дневке поменяли две поперечины рамы и одну продолину. Но, то ли еще будет))

Местные и пешком приходили, и на лодке приплывали

Т.к. как день угробили на дневку, утром решено было выйти рано и идти максимально долго. И действительно. Капитан выгнал всех из палаток в 6:30. В 7:40 уже отчалили.
Недалеко от нас еще одна деревня. Дальше уже пусто

В двух часах пути у нас должен быть отличный, уже дикий остров – Ура. Да, прямо так и называется.
В совершенно романтическом настроении подходим мы к Ура. Уже предвкушая завтрак.

Даже не знаю как описать такой облом. На шикарном, абсолютно диком и необитаемом острове – ЗАНЯТО! Типа Нэшнл Джеографик снимает кино про необитаемые Папуасские острова!
И нам. Нам!! Говорят, мол вы не можете здесь причалить, снимается кино! Свинство. Вывод был сделан сразу. Никакие не фильмы про природу они снимают. Не иначе как порно!))) Раз не пускают серьезных мореплавателей.
Вон там оператор идет за двумя «первобытными» с острогами))

Зашли на Ура с другой стороны. Открылся не менее шикарный пляж. Позавтракали, сфотографировались и вышли дальше

Вышли в широкий пролив. Совсем небольшая волна. И начался предательский треск незамененного бамбука… Вроде бы обычная фраза. А представьте себя в километре от ближайшего берега и под вами потрескивает основа вашего плавсредства.)) Ну ясно, что сам-то доплывешь до берега, если что. Но все эти вещи то: дорогие камеры, фотоаппараты, джипиэсы, прибамбасики всякие, да мотор в конце концов… ладно не будем про это)))
Чалимся, меняем несколько поперечин.
После часового перехода снова сломались упоры транца. Это уже начало надоедать. Решаем уже делать не из бамбука, а из нормального дерева. Дотянули на веслах до ближайшего пляжа и давай рубить джунгли.
В отместку за джунгли напали муравьи. Причем кусают так больно, как будто сразу кусочек откусывают

Починились, вышли. Заглох мотор. Долго пыжились, дергали, смотрели в чем дело. Выяснилось, что наш горе-моторист просто забыл открыть заслонку подачи топлива.
Пошел дождь. Сначала капало. Потом сильнее. Потом ливень. И так несколько часов. Под дождем прошли извилистый пролив с приличными течениями и водоворотами. Красивейшие кораллы перед мангровыми зарослями. В одном месте долго плыли по воде цвета синьки. Вот реально синяя вода. Было очень красиво, из-за дождя не снимали, фотографий нет. Была надежда на обратном пути, но не судьба, обратно шли другой дорогой.
Когда ты плывешь больше трех часов под дождем, даже на экваторе, то замерзаешь. А если прибавить еще постоянный пронизывающий ветер… Замерзли сильно. Начали заворачиваться в коврики. Подумали, что это полумеры и достали виски. Думаю, что и говорить не надо, что сразу же стало теплее и погода стала налаживаться.
Но мангровые заросли, как начались до узкого пролива, так и не думали заканчиваться. Не было ни одного клочка суши, на который можно было бы завалиться, хотя бы немного размяться, не говоря уже про то, чтобы остановиться. Уже часа 4 как не наблюдалось ни клочка песка или земли. Мангры выходят в воду метров на 5 и стоят сплошной стеной вдоль берегов.

Когда уже начинало темнеть, а мы начинали волноваться про ночевку на катамаране в океане, проходили мимо устричной (а может и жемчужной) фермы.

...

Если бы не виски, то можно было бы сказать, что ситуация накалялась. Час прошли в полной темноте – места не было… Что делать дальше?? Темнота, берега нет. Ночевать на катамаране стремно, отнесет еще неизвестно куда, а тут еще все эти рассказы интернетовские про папуасских морских крокодилов, который как раз в манграх и любят жить и питаться!
Все долго и с умным видом рассматривают джпиэс и карты, но реального выхода никто не видит… В полной темноте посреди океана.

Профилактика простуды после дождя с помощью виски дала свой результат. Несмотря на то, что стемнело уже полчаса назад, а нормального для высадки берега все не было видно, паники не было :). Вместо паники достали еще виски. Виски местное, кстати, паршивое до невозможности. На вкус – 100%-ная химия. А еще без закуски и только под воду… Полностью мокрые, в темноте, на ветру, и рама трещит под задницей – только этим и спаслись.
Бамбук паршивый, 4 продолины из 5-ти были поломаны в разной степени и местами висели на волокнах, на этих волокнах и шли. Ну это лирика.
После 40 минут ходу в темноте, мистер Денис выдает: «А мне вот показалось, что минут 15 назад я видел вдалеке вроде бы полоску песка». Ответом ему было: «Что ж ты молчал, идиот??!!».
По версии Дениса которой мы все равно не верим! , он нам кричал сразу, но мы его не слышали. Считаю, что это россказни и отмазки!
Но капитан твердо сказал, что у него есть распечатка из гугл мепс и джипиэс, и что вот-вот будет место для стоянки, а на галлюцинации механика не нужно обращать внимание. Так прошли еще полчаса… По джипиэсу мы уже шли по суше :). А место все не находилось.
Нет, никакого бунта не было. Просто все сказали капитану, чтоб он засунул себе свой джпиэс. И что вдруг Денис действительно видел пляжик! ну а если не видел – каюк ему. И повернули назад в поисках призрачного пляжа. Еще час мы шли обратно. И тут реально увидели островок с пляжем. Капитан тут же заявил, что это и есть намеченное им еще в Киеве место стоянки! И что он бы и сам без всякого Дениса нашел его, если б ему не мешали и не напаивали! И если бы вонючие производители джипиэс карт делали свою работу хорошо.
Высадка происходила в бодром темпе пьяных матросов. Денис и тут отличился — оставил на маршруте очки.
Настроение хорошее. Капитан завалился спать, запасы спиртного стало быть никто не контролирует :). В общем хорошо посидели.

Утром решили снова делать дневку, менять некоторые продолины рамы.
На дневке, мистер Виктор занялся важным делом – обучению попугаев матерному языку. Попугаев кругом летает море. Остается только орать на весь наш необитаемый остров. Очень красивый кстати остров.
Мистер Гарри был занят не менее важным делом — дрессировал рыбу. Заходил в воду, бросал объедки – приплывала целая ватага рыбы на еду. После 10 раз достаточно было просто зайти в воду даже без еды, чтобы собрать целую стаю.
Мистер Денни показал класс и приготовил вкуснейший борщ!
На острове нашли старый шалаш, на которм развешены вяленые акульи плавники и хвосты. Пробовать побоялись :).
Ветки здесь странные. Хотели померить уровень бензина в канистре. Засовываешь ветку, вытаскиваешь и на ней не виден уровень жидкости. Вот совершенно. Зашли в тупик — как же понять сколько у нас бензина. Вышли из положения так – если повернуть канистру на угол и если бензин начнет вытекать до тех пор, пока линия горловины не достигнет линии горизонта, то, значит, больше половины :).
Совсем закончился хлеб.
Решили проблему питьевой воды. Разрезали одну 20 л бутылку, перевернули вверх дном и во время дождя набрали 20 л дождевой воды.
После дневки встали пораньше, чтобы сделать максимально большой переход. Все эти ремонты задерживали нас на маршруте и нужно было нагонять, чтобы иметь запас до самолета.
Шли без остановки часа полтора. В пути выяснилось, что я забыл на острове сандалии и остался без обуви.
Стали на обед на симпатичном островке. Пообедали.

...

И тут пошел дождь. Нет, не так – ДОЖДЬ! ЛИВЕНЬ! Ну я уже после позавчерашнего не будь дураком положил сноубордическую куртку в которой летел, близко, на самый верх гермы:)

Сначала прятались пот тентом, потом я плюнул и залез под настил катамарана:). Вот такие таежники на экваторе:

...

Снова большой переход. Снова дождь, волны и ветер. Мистер Денни оставил на маршруте шляпу.
Дошли до последней перед экватором деревни.

Решили докупить бензина. Хлеб закончился, нашли в местном ларьке галеты. Кстати отличный заменитель хлеба, кто будет – рекомендую.
А нам уже до экватора меньше 25 км осталось. Вышли из деревни и дальше шли уже не в открытом море, а в проливах между скалами.
По дороге увидели малюсенький островок. Решили высадиться посмотреть. Может переночевать перед штурмом экватора. Там у нас переход в открытом океане больше 10 км.

Как-то мы не рассчитали с волной:) Вроде симпатичный безопасный пляжик. А оказалось крутой и с сильно подымающейся волной. При высадке катамаран просто швырнуло. Игоря выбросило из катамарана. По нашим прикидкам он потяжелел килограмм на 5 от песка в трусах. Рама затрещала. Но смелые не растерялись! :) Быстро вытащили кат. Прошлись по пляжику. Очень мало места, и небезопасно. При приливе может волной и залить.
С предосторожностями отчалили и пошли в проливы.

В проливах сильное течение. Но дозаправке этот безрукий мистер Денис уронил в воду крышечку от бензобака мотора! Вот он мне сейчас пишет, что он не виноват, и чтобы я в отчете обелил его, мол крышка была привязана и крепление порвалось и что японцы могли бы сделать плавающую крышку. Но все равно – виноват! Теперь волны уже могли заливать бензобак. Пришлось закрыть горловину крышечкой от баклажки воды.
Дошли до выхода в открытый океан. В 10 км от нас наша цель – остров Балабалак, который пересекается экватором

До острова очень большие волны. Идти нереально. Плюс еще нет крышки бензобака. Решаем вернуться в деревню. Уже темнело, решили заночевать возле деревни «на огороде». Решение о том, идти ли на экватор или нет, реашем отложить на завтра. Утро вечера мудренее. Под спирт сделали крышечку для мотора из деревяшки, отрезанной от местного забора.
Утром встали в 6 утра, в надежде обогнать дождь, но мотор не завелся. Подплыли к деревне, надеясь починиться. Там говорят, что механиков нет. Но тут недалеко есть мол австралийцы, у которых есть механики. Могут отвезти нас туда на лодке за недорого.
Тут я только пишу «говорят». На самом деле там только пару человек знает пару слов по английски. А у нас мистер Гарри знает пару слов по индонезийски. Сначала восприняли так, что механик ближайший есть в Австралии :)). Она ж тут недалеко.
Я, мистер Сева и мистер Денис сели в лодчонку и поплыли с мотором к хваленым австралийцам (100 тыс рупий). За полчаса доплыли. Оказалось, что это не дайв ресорт, как мы думали, а жемчужная ферма. Встретил нас сам хозяин мастерской – Пол. Оказывается у них тут на ферме, есть целый ремонтный цех. Нас встретили очень гостеприимно. Механики сразу принялись за ремонт мотора. А мы, тут же пользуясь случаем, поставили ВСЮ фото-видео технику на зарядку :)

Причина поломки, как выяснилось, в бензине, который мы докупили в деревне. Оказывается у всех местных моторы двухтактные и бензин сразу продается с маслом. А у нас-то четырехтактный и масло заливается отдельно. Механики смеялись с нашей деревянной крышки бензобака. После двух часов ремонта двигатель без проблем завелся. И Пол денег с нас не взял! Все-таки душевные люди эти австралийцы!
Попросили продать хорошего бензина и он нам еще и отвалил 10 литров бензина и деньги на отрез отказался брать. Сказал, что для таких крейзи юкрэйниан, который ходят на такой посудине бензин бесплатно :).
Все время просили Дениса, как нашего переводчика попросить купить у них пива. Но Денис стеснялся как девочка и повторял: «дайте попить, а то так есть хочется, что переночевать негде»
Вот он, Пол, в центре, со своей командой.

Приплыли назад в деревню и снова пошел дождь. Дождь не прекращаясь шел 6 часов.

Рыбаку, который нас возил к Полу, мы отдали весь купленный бензин с маслом. Он остался доволен и ходил за нами хвостом. Спросили можно ли здесь купить и приготовить рыбу. Все говорят, мол туристов тут не бывает и, соответственно, никто ничего за деньги не готовит. Этот рыбак показал жестом «минутку» и через 5 минут прибежал с рыбой. Договорился с хозяином единственного здесь магазинчика-ларька и приготовил у него. Обошлось 30 тыс рупий. Очень вкусная.

Рис и специи в подарок :). Наелись, пошли перекурить, но оставили чтобы было потом еще закусить. Пока курили, хозяйская собака все сожрала прямо со стола.
Хозяин ларька, судя по всему самый богатый здесь человек, предложил переночевать у него. Выделили нам комнату с матрасом на полу. Легли рано спать, чтобы утром выйти пораньше. Утром бесплатное какао от хозяина. Хозяин ларька – РонАльд, оказался очень душевным человеком. Денег с нас не взял. Говорит, я мог помочь и помог с удовольствием. Поил нас какао и вчера бесплатно. Все-таки везде есть душевные люди! Подарили ему футболку, припасенную специально для хороших людей на маршруте. Жалко что когда к Полу ездили, не взяли с собой.