Путешествие по Киргизии: 550 км пути и 4 перевала., Велотуризма пост.

Чаек тут валом. Комаров тоже))

Утро. 6-й день. Очень хочется домой))

Покатили домой, назад. Только на развилке ушли не направо, откуда приехали, а поехали прямо, на перевал Молдо-Ашуу.

Эндуристы тоже)

150 метров набора высоты - и мы на перевале Молдо-Ашуу. Красивее места я не видал.

Поехали))

Ваауу))

Всякая красота требует жертв. На этих серпантинах у меня отрывается крепления багажника и оный ложится на заднее колесо. Тут главное не поддаться панике: от дома 450 км, до ближайшего асфальта ещё 20-25 км. Кое как прикрепив культи от багажника к раме, я аккуратно начал спускаться. Иногда на кочках багажник спрыгивал с этих культей и опять падал на колесо. Тут главное не запаниковать))

...

..

Могила

Надо как то дотянуть до воон тех горочек. Судя по карте, там асфальтовая дорога до самого Нарына.

Дотянули... И снова мост и река Нарын. Крупная река, питающая Токтогульское водохранилище, перед которым стоит одноименная ГЭс с мощностью 700 МВт

Так. Выскочили на асфальт. До Нарына 80 километров. Для велосипедиста это значит, что ближайшие 3-4 часа думать об усталости, ветре, еде, думать о километраже просто запрещено. Хочешь доехать до вечера, ни о чем не думай, просто крути.

Сначала была степь. Выжженые горы, жара, отсутствие воды только усугубляли всё. В сёлах была хоть какая то зелень. На улицах сёл сидят мужики и тупо бухают прямо на обочине дороги. Удивлён, что даже в такой глуши достаточно много русскоговорящих.

И вот, 3 часа "пролетели незаметно" (ещё как заметно) и мы в Нарыне. Тут всего одна улица, которая идет через весь город. И по ней даже ездит троллейбус. Да, на весь город всего один троллейбус))

...

Главная и единственная улица города))

Ну и площадь))
Климат тут как я уже говорил, суровый, вот прямо сейчас там -30 )))) Но человек живучий, везде выживет.

А потом мы засели в местную кафугу, заказали себе 10 порций всяких лагманов, мант, чая, по которым так соскучились)) обратная дорога была страшноватой. Таксист на раздолбанном минивене с нерабочим ближним светом вывез нас ночью оттуда через перевал Долон, Орто-Токойское водохралище и через Рыбачье мы выскочили в ущелье Боом. До дома оставалось всего 150 километров, но мы уже себя чувствовали почти дома....

на этом всё, более подробный отчет читайте на нашем форуме:
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=72505146

Карта маршрута. Всё, я кончил)

Маршрут:
1 день - Бишкек, Ивановка, Кегеты.
2 день - Кегеты(+перевал), Восточный Каракол.
3 день - Восточный Каракол(+перевал), Западный Каракол, Кожомкул, Кокомерен.
4 день - Кокомерен, Кызыл-Ой, Чаек, Баш-Кууганды, Кара-Кече.
5 день - Кара-Кече(+перевал), Сон-Куль.
6 день - Сон-Куль, Молдо-Ашуу(+перевал), Ак-Тал, Куланак, Нарын. Переезд в Бишкек.

Пройдено:
1 день 110 км (ночевка на 2475НУМ)
2 день 23 км (ночевка на 3005НУМ)
3 день 109 км (ночевка на 2040 НУМ)
4 день 108 км (ночевка на 2350НУМ)
5 день 59 км (ночевка на 3074НУМ)
6 день 148 км

Участники:
Ярослав Doctor Exe
Айбек potomac
Рамиль rompeo
Ильшат ECO10
Николай Корнеев
Сергей basist


Это сообщение отредактировал nomad1 - 17.12.2014 - 17:17

Восхищаюсь упорством и красотой природы.

Спасибо тебе огромное ТС! Прожил в Нарыне 4 года (1984-1988). Жил недалеко от реки Нарын (где воинская часть погранцов). Все лето лазили по горам, лопали облепиху и по весне луковицы тюльпанов. Зимой снега было по уши. Ессно, был в лагере на Иссык-куле. Очень запомнился перевал Долон (вроде как 3050 метров). И природа там сногсшибательная.

Да, места то какие знатные. Прям за душу берет.
Зелень однозначно.

Чем политоту выкладывать на главную, давайте эту темку туда заделаем :)
Пусть больше людей увидят красивые места.

Что за приложение на телефоне?