Продажи новых легковых автомобилей в сентябре снизились до 115,1 тыс. машин — на 6,2% за год, подсчитал «Автостат». Опрошенные «Ъ» дилеры описывают ситуацию как стагнацию: спрос сдерживают высокие ставки по кредитам, жесткие требования банков и снижение покупательной способности. По данным НБКИ, летом доля отказов по заявкам на автокредиты сохранялась на уровне около 70%.
В октябре рынок может просесть на фоне приостановки программ льготного автокредитования и лизинга. В ГК «АвтоСпецЦентр» ожидают снижения продаж до 110 тыс. машин, в «Рольфе» — до 115–118 тыс. При этом часть покупателей может ускорить приобретение автомобиля до конца года из-за предстоящего повышения утильсбора с 1 января 2027 года.
Интересно, для дилеров это было неожиданностью?) или они как себе это представляют: стоимость а/м продолжает расти, а продажи при этом должны увеличиться? Как у них логика работает, я не пойму)
Это сообщение отредактировал Пружинкин - 6 окт 2026 в 10:22
Интересно, для дилеров это было неожиданностью?) или они как себе это представляют: стоимость а/и продолжает расти, а продажи при этом должны увеличиться? Как у них логика работает, я не пойму)
у них своя логика продавая хуйню задорого одна покупка по завышенной цене отобьёт пять если бы продавали по реальной стоимости
Это сообщение отредактировал maGz - 6 окт 2026 в 10:21
Да вот ХЗ. Я тоже думал, что продажи встанут ещё на стадии введения утильсбора, однако же нет. Видимо правы те кенты, которые там, в правительстве, есть ещё жирок накопленный у народа, который нужно срезать. И ведь у них получается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у них своя логика продавая хуйню задорого одна покупка по завышенной цене отобьёт пять если бы продавали по реальной стоимости
Как бы дилер не монополист и у них конкуренция, это царь с его свитой нас пошлинами обложил, что приходится 2 цены платить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понаставил шпал-с утрица дружок не встал • На сайте 14 лет
5
Строюсь потихоньку, это моя приоритетная задача. Но свою ржавую колымагу хотелось бы поменять, пускай даже не на свежую, но поинтереснее моей приоры. Залез на д-ром, первые объявления это салоны. Японская телега, кроссовер, возраст лет 20+,с пробегом за 300 и ценой под мильëн - какой же это пиздоос. Буду дальше ездить на своëм тазу,поменяю крылья, чуть наведу марафет. идëт этот авторынок нахуй. Я б без проблем купил гранту новую. Но не за те деньги, что она стоит(барабанная комплектация нахер), да и % кредитный зашкаливает
Это сообщение отредактировал Виталька - 6 окт 2026 в 10:32
С такими цены скоро покупательская способность иссякнет. Я все жду это. И это будет во всех отрослях. Люди просто перестанут покупать. 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хотел свою Октавию поменять на что то посвежее,но и от цен на авто в шоке,да и с бензом проблемы...думаю не стоит пока заморачиваться. Просматриваю на Авито какую нибудь дизельную шушлайку за недорого чтоб жопу возить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз, много сейчас новых, китайцев на дорогах. Есть значит у людей спрос и деньги на авто
Ага... ещё часто на Авито стал встречать объявления что продаю авто,но авто в кредите...кредит при вас погашу. С ваших денег 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут как в анекдоте. Если дорожает водка, дети будут меньше есть. С машинами тоже так работает. От лёгких, заёмных денег у населения снесло крышу. Куча знакомых на новых китайцах, все в кредит. При зарплате в сотку на двоих, половина идёт в банк. Подъёбывают, мол когда шушлайка твоя развалится, а сами на бензин до получки занимают. В общем, покупают и будут покупать, пока долговые тюрьмы не вернут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут как в анекдоте. Если дорожает водка, дети будут меньше есть. С машинами тоже так работает. От лёгких, заёмных денег у населения снесло крышу. Куча знакомых на новых китайцах, все в кредит. При зарплате в сотку на двоих, половина идёт в банк. Подъёбывают, мол когда шушлайка твоя развалится, а сами на бензин до получки занимают. В общем, покупают и будут покупать, пока долговые тюрьмы не вернут.
Между вами есть огромная разница, они отмучаются за несколько лет и у них будет автомобиль, который можно продать, у тебя же останется металлолом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, для дилеров это было неожиданностью?) или они как себе это представляют: стоимость а/и продолжает расти, а продажи при этом должны увеличиться? Как у них логика работает, я не пойму)
у них своя логика продавая хуйню задорого одна покупка по завышенной цене отобьёт пять если бы продавали по реальной стоимости
На самом деле у дилера маржа от продажи мизерная. Цены они не диктуют - пора бы это понимать)
Между вами есть огромная разница, они отмучаются за несколько лет и у них будет автомобиль, который можно продать, у тебя же останется металлолом
Ага, у меня и сейчас уже лом, но на ходу. Ничего не стоит. Что будет с омодами и черями через семь лет, неизвестно. А уже продающих как грязи. И цену держат и нихрена не продают. Ибо товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить, а не запросить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я со стороны наверное посмотрю к чему это всё приведет.
В рф в год умирает примерно 1млн автомобилей, сгорает, разбивается в дтп сильно, сгнивает до состояния уже не вариант поварить, дохнут движки так что контракт живой +установка и обслуживание стоит как машина. Значит надо продавать этот миллион, просто что б не пропадали машины с дорог.
Бензин - очень интересная тема, много машин жрущих бензин по 15-20литров в городском ритме, всё бы ничего а вот стоять в очередях за 30л по 2часа каждые 150-200км готовы не все. Все площадки завалены всякими америкосами, и нахуй не впали ни кому. Туда же кстати всеми надрачиваемые марки и прочие большие прули расход там немалый бенза.
Запчасти и сервис - да есть старые надёжные авто, но всё круто до первого серьёзного ремонта который нельзя во дворе провести, и пиздец без друга/брата/отца который работает в сервисе или держит сервис, с вас снимут деньги, все деньги которые у тебя есть.
З.ы. у меня были и к сожелению опять есть, возрастные и много пробежные авто, и это пиздос, по кузову уже давно не обращаю внимание один хер катать до упора и либо если ездит продать как есть, или если не ездит то падальщикм с разборки глубоко похуй на рыжики. Тормоза и двиго стараюсь держать в поряде но без фанатизма. Нормально жить можно только с малопробежным авто до 50-70тыс км, и 5летним возрастом, дальше так или иначе либо авто не исправно будет либо готовь бабло.
Это сообщение отредактировал Nz778 - 6 окт 2026 в 15:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com