Вопрос к владельцам китайских авто.

Брехня


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Geely Atlas Pro 2023 пробег 67000км
Три года эксплуатации, нареканий вообще нет.
Это сообщение отредактировал Барагоззз - 7 сен 2026 в 09:14

Сейчас любые аккумы из недорогих на пару лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Джили атлас 2022г. Аккумулятор без нареканий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно дело в авто. Умная зарядка может убивать акк зимой на коротких поездках, если в мозгах неправильно выставлен тип акб. Решение обычно диод, обманка или смена типа акб в мозгах на правильный.

Купи Startex или Nordix и забудь про то, что нужно следить за аккумулятором лет на 5, а если у тебя зимой ниже -25 не бывает, то вообще забудь про аккумуляторы. И на японцах, и на китайцах, и на корейцах всегда срабатывало.

Так акб то на всех авто примерно одинаковые, разве нет. Из-за чего они могут выходить из строя? Что, на "китайцах" какая то нереальная нагрузка на аккумулятор?

На Танк 500 сдох на вторую зиму. Хотя с завода стояла "Варта".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В моем Ниссане умер оригинальный аккум, который был с завода. Зашел в один популярный магазин с аккумулятором, так все аккумуляторы, что там были - все сделаны в Китае
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купи нормальный акум, тысяч 12-15 потрать и так же через 3-5 лет поменяешь его 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, на примере акума в твоём посте:

Camel Group., Ltd занимает первое место по производству аккумуляторов в Азии, и третье место по производству аккумуляторов в мире.
В Китае каждый третий автомобиль использует аккумулятор Camel Camel Group., Ltd.

Аккумуляторы Camel Group., Ltd поставляются на конвейеры автомобильных заводов под их маркой OEM (являются штатными) для: BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Smart, Buick, Cadillac, Lincoln, Chevrolet, Jeep, Ford, General Motors, Honda, Nissan, Infinity, Toyota, Mazda, Mitsubishi Motors, Hyundai, Kia, Fiat, Peugeot, Citroen, Volvo, MG Cars, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, BYD, BAIC, Chery, Great Wall Motors, Haval, Exeed, Hongqi, Hengchi, Geely, GAC, JAC, XEV, Vortex, Changan, Xpeng, Skywell, Luxgen, ORA, Wuling, Proton, Leap Motor, SAIC Motor, Hycan, Aion, Maxus, Yutong, Foton, Shacman, SNHTC, Sitrak, Dongfeng, FAW, Sany, XCMG, Zoomlion, Heli, Hangcha, Wuzheng, Isuzu, Caterpillar.

Цитата (Хас @ 07.09.2026 - 09:16)

Так акб то на всех авто примерно одинаковые, разве нет. Из-за чего они могут выходить из строя? Что, на "китайцах" какая то нереальная нагрузка на аккумулятор?

На многих стартстоп неотключаемый, который медленно убивает аккумулятор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreaGemini @ 07.09.2026 - 09:15)

Купи Startex или Nordix и забудь про то, что нужно следить за аккумулятором лет на 5, а если у тебя зимой ниже -25 не бывает, то вообще забудь про аккумуляторы. И на японцах, и на китайцах, и на корейцах всегда срабатывало.

А хули за ним следить??? Весной и осенью заряжай от любой автоматической зарядки, и всё. Лет 8-9 точно проработает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хас @ 7 сен 2026 в 09:16)

Так акб то на всех авто примерно одинаковые, разве нет. Из-за чего они могут выходить из строя? Что, на "китайцах" какая то нереальная нагрузка на аккумулятор?

То что именно китайский аккумулятор а они якобы боятся морозов

Lifan 2017 года, с завода стоял аккумулятор Varta, сдох ровно через 7 лет, в 2024 г.

Цитата (Хас @ 7 сен 2026 в 09:16)

Так акб то на всех авто примерно одинаковые, разве нет. Из-за чего они могут выходить из строя? Что, на "китайцах" какая то нереальная нагрузка на аккумулятор?

утечки, много потребителей которые работают в незаведенном состоянии и т.д.

Попал весной аккумулятор, в паспорте производитель рекомендует если машина стоит несколько дней снимать клемму

Цитата (Шульц78 @ 7 сен 2026 в 13:17)

На Танк 500 сдох на вторую зиму. Хотя с завода стояла "Варта".

У бати на Танк 300 к третьему году тоже конец аккуму подошел, но как я понимаю дело не в нём, а в странном алгоритме прошивки, которая по разному заряжает аккум в зависимости от того, какое освещение включено.

Джили кулрэй , почти 6 лет и 160 тысяч, нет проблем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хавал ф7, 2022, 115000 км, вопрос не было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нексия с салона в 2012 году. Родной аккум заменил в прошлом году. На жигулях аккум отходил 7 лет и был продан с авто бодрым как новый. Два-три года вообще ни о чем. Залог здоровья аккума - регулярное использование

Возьмите литий-титанатный аккумулятор, его можно по наследству передавать. Но ска, дорого стоит ппц.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (unsin @ 07.09.2026 - 09:18)

В моем Ниссане умер оригинальный аккум, который был с завода. Зашел в один популярный магазин с аккумулятором, так все аккумуляторы, что там были - все сделаны в Китае

Delkor, например, производят в Южной Корее, Китае, Вьетнаме и Европе (Испания, Чехия, Германия, Польша).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Skaywalker @ 07.09.2026 - 09:23)

Возьмите литий-титанатный аккумулятор, его можно по наследству передавать. Но ска, дорого стоит ппц.

На 100 А-ч сколько будет стоить? Тысяч 100?
Размещено через приложение ЯПлакалъ