Найденный в гараже Renault 5 1982 года выпуска продан за рекордную цену: на одометре было всего 12 километров

Владелица купила его ещё до получения водительских прав, а после их получения больше никогда не решалась им пользоваться, потому что боялась садиться за руль.

Запах пыли, дверь, которая не открывалась более сорока лет, и маленький автомобиль, забытый под брезентом. Это могло бы стать началом фильма, но это реальная история, в которой главным героем стал Renault 5 TL 1982 года выпуска, который после 43 лет неподвижного пребывания во французском сарае вновь появился с пробегом всего в 12 километров.

Практически новый автомобиль, который, вопреки всем ожиданиям, был продан на аукционе за рекордную сумму в 53 711 евро.

Renault 5, который никогда не использовался

Это произошло во Франции, в Бургундии, где автомобиль был обнаружен в январе прошлого года в сарае в департаменте Сона-и-Луара.

Удивительно не столько то, какая модель — очень распространенный пятидверный Renault 5 TL с двигателем объемом 1108 куб. см и четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, — сколько его невероятное состояние сохранности.


Лакокрасочное покрытие оставалось оригинальным, защищенным толстым слоем пыли, а одометр, показавший 12, точно отражал расстояние, пройденное между дилерским центром Renault в Шалон-сюр-Соне и домом первого владельца.

Даже временные номерные знаки, установленные при доставке, были на месте.

Жизнь в гараже

За этой необыкновенной капсулой времени скрывается история, простая и одновременно любопытная.

Владелица, известная только как «мадам М.», купила Renault 5 в октябре 1982 года, но у нее еще не было водительских прав. Поэтому автомобиль доставили прямо к ней домой, пока она ждала сдачи экзамена.

Когда она наконец получила права, она так и не осмелилась ими воспользоваться, потому что боялась водить. Таким образом, маленький Renault оставался припаркованным в сарае с отключенным аккумулятором, где он простоял нетронутым более четырех десятилетий.


Непреднамеренное решение, превратившее его в одну из самых удивительных находок в заброшенных гаражах — автомобили, забытые на десятилетия, — за последние годы.

От утилитарного автомобиля до коллекционного экземпляра

Когда специалисты аукционного дома Aguttes осмотрели автомобиль, они сразу поняли, что перед ними нечто уникальное.

Это был не редкий Renault 5 Turbo или версия Alpine, а простой TL, буквально застывший во времени, застрявший в 1982 году.

Первоначальная оценка составляла от 5000 до 10000 евро, что соответствовало модели. Но во время аукциона произошло непредвиденное: ставка за ставкой цена выросла в пять раз по сравнению с максимальной оценкой.

Началась настоящая битва за приобретение, вероятно, единственного в своем роде экземпляра, в том числе из-за его необычного цвета «Bleu Schiste Métallisé» («металлизированный синий»).

Очарование «застывших» автомобилей

В последние годы коллекционеры классических автомобилей все больше ценят экземпляры, сохранившие все оригинальные заводские детали, даже если это простой служебный автомобиль.

Именно так обстоит дело с этим французским Renault 5: у него нет гоночной истории, он не принадлежал ни одной знаменитости и не является лимитированной серией. Но его ценность заключается в том, что он сохранился в первозданном виде, словно время остановилось в день его доставки.

Это чрезвычайно редкий экземпляр, практически мечта любого энтузиаста: открыть гараж, который оставался закрытым более 40 лет, и обнаружить внутри автомобиль в точности таким, каким он был в день покупки.

Маленькая икона восьмидесятых

Выпущенный почти шестью миллионами экземпляров, Renault 5 стал одним из автомобилей, популяризировавших мобильность в Европе.

Рычажный, экономичный и динамичный, он вошел в дома миллионов водителей и стал одним из символов эпохи.

Три года назад, по случаю своего 50-летнего юбилея, организованные во Франции торжества продемонстрировали, насколько любима эта модель до сих пор.

Неслучайно электрический Renault 5, вдохновленный дизайном Supercinco конца 1980-х годов, пользуется таким теплым приемом. Но очарование классических моделей по-прежнему трудно превзойти.

В случае с экземпляром, найденным в Бургундии, есть дополнительная ценность: его неоспоримая уникальность, которая позволила ему достичь абсолютно рекордной цены.

via