Да, дёшево. По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.
Да, дёшево. По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.
Да, дёшево. По нашей речке ходили плоскодонные теплоходы "Заря", собирали народ с каждого села, пристань такой лодке не нужна, и тут пришёл дикий капитализм. Да, поднимались вверх по реке чуть не до Телецкого озера.
С экологической точки зрения теплоходы «Заря» не выдерживали никакой критики. Двигатель М-400 был очень несовершенным. Чадящие выхлопные газы двигателя на теплоходах проекта 946 смешивались с водой (система «мокрого выхлопа») и выбрасывались за борт, откуда в воду попадали несгоревшие остатки нефтепродуктов. За теплоходом всегда тянулся шлейф сизого дыма — в цилиндры двигателя, по причине примитивной конструкции поршневых колец, попадало масло. По этой причине расход моторного масла был велик — примерно 20 литров в час (на теплоходах имелась специальная масляная цистерна объёмом 200 литров для подпитки системы смазки). Высокая крутая волна, создаваемая теплоходом, приводила к размыву берегов, гибели мальков рыбы. По этой причине эксплуатация теплоходов типа «Заря» в середине 1980-х годов на ряде рек Европейской части России (в частности, на Оке, на ериках Волги и Дона) была прекращена. Теплоходы были переданы на сибирские реки, где берега более прочные.
Ну большие то хрен с ним, их видно.. Но вот мелкие лодчонки то куда лезут? Бортами разотрут и не заметят.... Только красненьким борт окропит....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)