Немного про топливо

А давайте возьмём в руки калькулятор и статистику? И прикинем *** к носу в плане математики, пусть хоть и укрупнённо.
Нагуглил в свободном доступе информацию о НПЗ. По разным данным 34-38 крупных НПЗ. Также по разным данным около 11 шт. не работают (то ли ремонт, то ли реконструкция, то ли повреждены - не суть).

Примем количество по картинке - 34 шт. Значит не работает 11/34 - 32% НПЗ.
Согласно картинке 1, если просуммировать, общая производительность этих НПЗ 295,9 млн. тонн в год. Минус 30% = 207,13 млн.т/год
В штатном режиме: допустим 1 на ремонте, 33 работают. 295,9-(1/34)% = 287,2 млн.т.

По статистике из открытых источников потребление топлива (дизель + бенз) за 2024 год составляет 44,2+39 = 83,2 млн.т/год. За предыдущие года +- столько же.

Итого потребление топлива составляет 83,2/207,13 = 40% от производительности НПЗ. В штатном режиме этот процент составляет 83,2/287,2 = 29%. Т.е. нагрузка возросла всего на 11%.
Понимаю что НПЗ производят ещё много чего (мазут, керосин, масло, газ и т.п.) + на экспорт что-то продают.

Дальше т.к. страна размером не 3.0м2 то по-любому должны быть резервы топлива. И резервы эти должны быть на нужды фермеров, перевозчики, военных, медиков и т.п. в теории на несколько месяцев, если не год. Примем коэффициент фактического запаса 50% - т.е. резервы топлива существующие по бумагам это 100% запаса, а по факту запас 50% от документов.
Главный по новостям сказал что "в настоящее время запасы бензина составляют 1,7 млн.т". 1,7 это в месяц в год? Если потребление бензина в год 39 млн.т, то это 3,25 млн./мес. т.е. запаса бензина в 1,7 млн в стране на 2 недели что ли? что-то математика не сходится. При этом сказано что "снижение запасов на 4% от общего объема" Если 1,7 млн это 4%, то тогда 100% это 1,7*100/4 = 42,5 млн.т т.е. запаса бензина больше чем на год, с учётом 50% бумажного запаса 42,5*0,5 = 21,2 млн. примерно на полгода. И это только по бензину!
В итоге: что-то очень сомнительно что увеличение производительности всего на 11% обрушило полностью рынок топлива в стране. По здравому смыслу если ограничить отпуск топлива только физикам, а оставить только юриков (фермеры, перевозчики, гос.службы), то ограничение должно затронуть лишь 11% автотранспорта в стране или ну пусть 22% транспорта физиков. Т.е. ограничения не должны привести к такому коллапсу который происходит что топлива нет почти нигде. Не сходится что-то математика.
Выводы делайте сами.
Статистика тут

З.Ы. Кстати в 1999-2000 году вроде было что-то похожее когда бенз стоил 12р/л, а потом резко по непонятным причинам стал 25р/л. И через какое-то время такая цена и осталась.
Это сообщение отредактировал ezeff - 1 июл 2026 в 22:05