АВТОВАЗ рассказал про первую на заводе женщину-испытателя

женщина для краш тестов

Испытатель ОТК это не то же самое что испытатель отдела главного конструктора. Рутинная работа, проверка нового автомобиля по технологической карте. Особых знаний и навыков не требует.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С ума сойти....женщина - испытатель....звучит как сенсация....как медведь- испытатель
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это сообщение отредактировал Badenser - 26 мая 2026 в 10:27

Ждём фильму за стотыщмильенов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PR0SPER0 @ 26 мая 2026 в 10:23)

Испытатель ОТК это не то же самое что испытатель отдела главного конструктора. Рутинная работа, проверка нового автомобиля по технологической карте. Особых знаний и навыков не требует.

вот вот проверить что капот с багажником не перепутали, и двери в нужную сторону открываются

Я понимаю, если бы делали мерседес и гордились бы этим. А так машины сделанные на основе не самых лучших итальянских. Качество вошедшее в анекдоты. Вон во Вьетнаме без всякого рабочего подвига за несколько лет создали автомобильную промышленность.
Лучше бы вместо таких Алл Ганюшкиных - подходили бы с нормальным капиталистическим подходом к бизнесу и производили нормальную продукцию.

А теперь вот так


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас расскажу о современных испытателях АВТОВАЗа. Дайте пару минут, дополню.

Короче был у меня один сосед по гаражу. Как не приду за машиной - он уже с утра в гараже. Вечером ставлю машину - он ещё там. Короче познакомились потом, ну и другие соседи про него рассказали.

Он работал испытателем на АВТОВАЗе. Работа заключалась в следующем - каждый день он должен был гонять на предсерийном авто по 140 километров вроде. Маршруты разные, трасса и город. Но норма вроде 140км в день была. Как сейчас помню - он тогда испытывал гранту (их ещё не было в продаже вроде).

А знаете что он на самом деле делал? Вместо положенной поездки по маршруту он ехал в свой бокс, ставил какую-то приблуду, которая накручивала ему нужный пробег за день, а сам ходил пинал хуи по соседям -с тем побазарит, с другим побазарит. А ещё у него в продаже всегда был бензин, который он должен был израсходовать в поездке.

Т.е. тот человек, который обязан был выявить все недостатки перед запуском модели в производство - просто нихуя не делал. Ещё и ума хватало хвастаться этим. А инженеры потом снимали детали с этого авто и вполне честно фиксировали минимальный износ, хотя по факту ресурс проверить было невозможно. Вот так вот и испытывались у нас новые модели. Получается ни о какой работе над фактическим качеством не могло быть и речи.
Это было +/- лет 15 назад, как сейчас не знаю.

Паша, если читаешь это, то знай. Ты лицо нетрадиционной ориентацииас. Из-за таких как ты половина страны ездит на таком ломучем говне
Это сообщение отредактировал ShutTLT - 26 мая 2026 в 11:56

Не всякая женщина способна испытать ВАЗ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

прочитал заголовок и первая мысль - да что это за женщина такая. зашел, а тут история совсем другой страны и совсем другого завода

Фамилия испытателя как раз для автоваза, если не правильно прочитать. ))