Гимн рукожопам

Мы взаимодействуем с себе подобными, мы гении социальных связей. А что в них главное? Польза! Когда обоим выгодно. В этом, сука, весь смысл, уж в том, что касается коммерческих взаимоотношений – точно. Ты мне – полезный товар иди услугу, я тебе – денежку, без оплаты как-нибудь потом, торга и прочего нехорошего. Да? Хрен там плавал.

Люди постоянно натыкаются на грубейшее нарушение этого закона, напарываясь на РУКОЖОПОВ. Ну это лично для меня вообще абсурд непостижимый. Ну вот делаешь ты что-то и деньги за это берёшь. Ну ведь не можешь же ты делать это хуже, чем клиент сам бы сделал? Тебе ведь денег не дадут, или в суд подадут, или в ухо дадут, всякое такое. Так не может работать, система данных участников выдавит, они в ней не могут функционировать. Но тогда откуда все эти бесчисленные мудаки, понятия не имеющие, что они делают, но бодро лезущие на рынок, а самое главное – что-то там регулярно имеющие?

Историй страданий от рукожопов море, тысячи их. Стройка – отдельная планета ужасов, ремонты – ещё одна, живописный круг ада. Пошив одежды, парикмахерские, грёбаные ветеринарки, да, мать их, даже пластические хирурги делают какую-то несусветную срань, портя материалы заказчика, да ещё требуют, чтоб им ЗАПЛАТИЛИ. Как это работает???

Меня угораздило вляпаться в рукожопов в автомалярке. Как-то сложилось, что регулярно обращаюсь, у меня пунктик насчёт внешки машин, если там чего-то притёрто или порог зацвёл, я уже неуютно себя ощущаю, так и тянет исправить. И вот была одна малярка, где мне и красили, и плёнку лепили, делали идеально, но я с ними поссорился: пригнал машину жены, капот красить, потому что спереди начал цвести, они его отпескоструили, сказали, там всё в дырах и нужен новый. Я новый привёз, старый выбросил, а они с меня за пескоструй содрали пять тысяч. Работы было ровно пять минут. То, что плод их непосильных трудов лежит в помойке, их не волновало, мы же работали. От незнакомых я бы это проглотил, но только не от людей, у которых за пару лет покрасил и обклеил плёнкой машин почти на миллион рублей. Я как-то после этого рассчитывал на звание постоянного клиента, которому можно бы и не плевать в рожу показанным образом. Этой конторы для меня больше не существует.

Однако оказалось, что, гордо уйдя, я выстрелил себе в ногу. Те маляры были нужнее мне, чем я им. Ибо шесть, ШЕСТЬ, КАРЛ, умельцев, к которым я после этого сунулся, все оказались долбоёбами разной степени тяжести, вплоть до терминальной.

Я понимаю – один из шести. Ну два, хотя уже как-то странно. Но все?.. Вы даёте объявления на Авито, у вас отзывы, у вас опыт, ну должны же вы хоть чему-то были научиться, держать марку, не быть хотя бы совсем слабоумными? И дело не только в самом рукожопии, но и в каком-то скотском отношении к клиентам.

У жены Октавия, по механике приличная, но хреново покрашена, езжу в основном я, захотелось привести в порядок. Крыша в шпатле, трещины пробиваются, решил отдать в малярку, чтоб зачистили до голого металла и сделали по-человечески. Нашёл через дорогу от дома, договорились, что приеду через три недели. Приезжаю, а там замок на двери, и вывески нет. Звоню, говорю, ну вот, я приехал, а тут всё закрыто. А они такие – мы переехали на Суходрищенское шоссе стопятьсот, там, где волки срать боятся, знаете, через овраг от пивзавода? Нет, ну нормально. Я думал, при таком событии, как переезд, нормальный мастер берет список своих клиентов, с которыми договорился, обзванивает, предупреждает, и если им на новое место ехать будет в лом, у них хоть время будет варианты найти. Эти не сделали ни ху я. Они просто съебались в закат.

Матерясь, записался к другим на опять через почти месяц. Покрасили крышу с шагренью, через год трещины снова полезли, то есть, они шпатлю не сняли, как просил, а просто трещины вскрыли и замазали, хотя оговорено было сто раз, что весь смысл в снятии старой шпатлёвки. И я понимаю, что это труднее и дороже гораздо, но если не можешь или не хочешь это делать – хотя бы скажи, а не стой и кивай как болванчик в стиле «всё будет, насяльника», делая потом абсолютно не то, что просили! Минус вторая контора.

Потом жена при повороте в бетонный блок порогом въехала, надо менять, и дверь шпатлевать. Кузовщики в каких-то гаражах поменяли порог, причём хорошо, и говорят – у нас тут в соседнем гараже молодые маляры есть, можете у них и покрасить. Я согласился, и… Ну вы поняли. Дверь тупо не подготовили, и облили прямо по всем старым сколам и глянцу, порог с такой апельсиновой коркой и рыбьими глазами, что смотреть противно, уплотнитель не сняли, а заклеили малярным скотчем, причём криво, всё в перепыле, цвет вообще не такой, как на остальной машине, и вся покрашенная поверхность, ВСЯ в присохшей пыли и аж мусоре, который можно ногтём отколупывать! Комбо. Тут я уже не выдержал, устроил скандал, скинул цену до минимума, эти дебилы даже не спорили. Серьёзно, так покрашено, что лучше бы тупо валиком прошлись. Третья контора мудаков.

Думаю, да что ж такое-то, ну я уже методом тыка должен набрести на нормальных, когда это кончится?! Едем дальше. Лобовое стекло было плохо приклеено, ржавчина по проёму полезла, надо отпескоструить и стекло переклеить. Нашёл молодого парня на Авито, он всё сделал, приезжаю забирать – на новом чехле на сиденье большая чёрная капля праймера, которым рамку стекла промазывают перед вклейкой. А это дико злая штука, её не смыть никогда и ничем, она навеки. Мать твою, почему не накрывать сиденья покрывалом каким-то, когда ты мажешь там подобной хернёй? Показываю пальцем, говорю – это что? А это у вас уже, разумеется, было! И стоит ли упоминать, что спустя некоторое время по потолку опять расплылось мокрое пятно? Четвертый подряд рукожоп и мудак.

Мчимся дальше! У машины был бампер по низу подломанный, по колесным аркам после зимы пошли рыжики, опять же, дверь с порогом не того цвета, решил подкрасить самые плохие места, чтоб привести машину в порядок. Нахожу на Авито мастера, молодой, в одном со мной районе, вроде приличный, насторожило только, что у него машина – гнилая помойка, уж себе мог бы сделать, но ладно, сапожник без сапог. Отдаю машину, и тут этот хер… пропадает. Телефон не берёт, гараж закрыт, причём в щель видно, что моя машина находится там. Беседа со сторожем гаражного комплекса принесла приятную весть, что вьюноша в свои нежные годы запойный алкаш, и что-то давненько уже не бухал. Я вытащил счастливую карту, камрады – забухал он во время работы над моей машиной. И ДЕСЯТЬ дней я бродил вокруг его гаража, смотрел в щель и боролся с соблазном вызвать ментов. Потом он вынырнул из синего омута, объяснил своё исчезновение «жизненными трудностями», машину покрасил, и покрашена она была, конечно же, плохо, тоже с шагренью везде, хорошо хоть, без пыли. Вишенкой на торте был салон, который разбирал и собирал батя этого товарища, сам оказавшийся, сюрприз, алкашом, и поставивший накладки на центральные стойки так, что ремни перестали вытаскиваться, а также заляпавший грязными руками всю ткань, которую мог. О да, и бампер, отремонтированный его сынулей, весь тут же полопался на месте ремонта, будто там всё было просто склеено чуть тёплыми соплями.

БЛЕАТЬ, ПЯТЫЙ!!!

Ладно, думаю, ну чисто по теории вероятности ведь наткнусь же когда-то на нормальных мастеров. И тут как раз новый повод - мелкое ДТП, двери задели по касательной, дали страховку прямо на другой день, причём вдвое больше, чем реальный ущерб. Решил немного добавить, и покрасить все проблемные места нормально, а их там почти вся машина. Ну и сгнивший кусок порога поменять. Нашёл каких-то молодых ребят опять на Авито (заметьте – все пятизвёздочные, с хорошими отзывами!). И про это можно было снимать кино Гая Ритчи. Начать с того, что, отдавая, оговорил, что на этой машине в отпуск еду с семьёй, в такое-то число, так что сделать надо за неделю до этой даты. Времени вагон, больше месяца. Указанное число – машина не готова. Другой день – аналогично. Ещё через день – мы уже почти доделали. Попутно была рассказана история, что они потеряли два дня, потому что один из них трагически упал пьяный с крыши. Кончилось тем, что я поздним вечером накануне дня отъезда сам приходил к ним машину собирать!

Собираю крышку багажника, и натыкаюсь на какую-то дичь: плафоны подсветки номера изнутри замазаны сантиметровым слоем герметика! Само собой, фонарики на выброс, а я их только что сам поставил, светодиодные, плюс испорчена проводка, потому что все разъёмы тоже в этом говне… Оказалось, один из этих ребят, тот самый пикирующий с крыш Бэтмен, выполнявший роль арматурщика, к этой работе пригоден примерно как паралитик к роли танцора Большого театра. Я не знаю, дебил он, или просто альтернативно одарённая личность, но по сравнению с ним бухой батя предыдущего маляра был просто японский сборочный робот. К новому бамперу подкрылки не прикреплены штатными клипсами, а прикручены строительными саморезами из Леруа прямо сквозь случайные места в пластике, и снаружи замазаны чёрным герметиком. Дверные ручки он вообще не знал, как поставить, и просто заколотил в надежде, что и так сойдёт, и они стали клинить. Жабо под лобовым стеклом не вставлено в пазы, а просто брошено сверху, и на него дворники прикручены, причём перепутаны правый и левый. И так было сделано ВСЁ.

Но хуже всего было то, что, мать их так и разэтак, все детали опять не тем цветом! Абсолютно, вот прямо глаза даже режет! И капот полосатый, видно, как краскопультом водили, даже не располировать. Договорились, что после поездки приеду снова, и они покрасят капот нормально и соседние детали переходом. И да, вся машина снова в шагрени разной степени уродства, в перепылах на плохо обклеенных деталях, да ещё и потёки добавились, которых у предыдущих рукожопов всё-таки не было. Салон засран по уши, накладку на дверную ручку потеряли, резиновый коврик из дверного кармана тоже (зачем вообще было его вынимать?). Я уже понял, что и в шестой раз мне попалось мудачьё, которое работать не умеет настолько, что в принципе не может никакие услуги оказывать, даже работать сторожами или подметать дворы.

В поездке при попытке помыть стекло я обнаружил, что моторчик жужжит, вода в бачке есть, но на стекло почему-то не брызгает. Поиски проблемы привели к новости: на форсунки не надет шланг, и при всяком включении омывателя он орошает блок управления двигателем, который на Шкоде под лобовым стеклом. И вот я встаю у какого-то автомагазина в попе мира, покупаю ключ для откручивания дворников, разбираю, чиню, и матерюсь так, что поручик Ржевский, услышав меня, залился бы краской, как выпускница института благородных девиц.

Ебучие гандоны. Ведь тут и квалификации-то даже не надо, достаточно иметь совесть, руки не из жопы и хоть какие-то мозги. Я потом обнаружил, что эти бараны и обшивку крышки багажника сломали, потому что думали, что там не винт, а пистон, потянули и вырвали на хер. Я потом узнал, что вместо нового переднего бампера, который я им привёз, у меня стоит какой-то б/у, то есть, мой они просто спиздили, и подсунули клееный. После перекраски полосатый капот стал пятнистым, то есть, красить они в принципе не в состоянии. Никакая полировка не помогла, он просто в неоднородных пятнах, перемешали краску, что ли, плохо, так и езжу теперь. А самая дичь открылась уже после зимы, когда я обнаружил, что вместо того, чтоб переварить порог, они, внимание, прилепили новый поверх гнилого на герметик, и шпатлёвкой по верху замазали. Весной это всё отвалилось.

Я чего-то не понимаю? Лично знаю людей, которые за такой ремонт порога, за спизженный бампер, сломанную обивку, полосатый капот, саморезы из Леруа, испорченные плафоны, просранные сроки ударят в нос. Не фигурально, а физически. Но эти ни хера не боятся! И самое удивительное лично для меня – что у всех перечисленных мудаков на Авито были нормальные рейтинги и отзывы в стиле «Отличные ребята, приехал, всё сделали, не прикопаться». И вот не надо мне тут сейчас рассказывать, что это, наверно, во мне дело, потому что меня там даже не было, когда они косорезили! Я тупо получил на выходе отвратительно покрашенную машину в апельсиновой корке, мусоре, пятнах и полосах, разный цвет деталей, воровство и обман, порчу деталей и нарушение всех договорённостей, причём при виде всего этого проявлял какие-то чудеса грёбаной толерантности. Народ у нас, что ли, настолько нетребовательный, что ему выдают говно, а он радуется, думая, что это конфетка? Не верю!

Сейчас пользуюсь услугами маляров, которых знал ещё давно, прям много лет, к кому обращался ещё до сотрудничества с конторой, с которой из-за пескоструя поссорился. Там все возрастные, уже почти дедушки, брали дороже, делали дольше, загибали несусветные цены за снятие и установку деталей, и в целом не пытались сделать что-то, чтоб удерживать клиентов, им будто самим уже пофиг. Но я всё равно хотел у них Шкоду красить, они сами отказались - производительность низкая, невыгодно делать почти всю машину. И знаете, чем они разительно отличались от описанных шести говноконтор? Ответственностью. Она у них прямо написана на лбу. Мне теперь пофиг на сроки и цену, я своё откроил. Чёрта с два я сунусь хоть раз к тем, кто не уважает клиентов настолько, что считает нормальным работать на отъебись, воровать запчасти, уходить среди работы в запои и делать максимальным раком именно то, по поводу чего даёт на Авито объявы.


Это сообщение отредактировал Cepгeй - 23 мая 2026 в 07:30