Сергей Никифоров, житель Санкт-Петербурга, превратил переднеприводный универсал Lada Vesta SW Cross в уникальный полноприводный гибрид. Под капотом автомобиля установлен двигатель 1.8 Evo мощностью 122 л. с., работающий в паре с китайским вариатором. На заднюю ось энтузиаст установил электромотор от Nissan Leaf, развивающий 110 л. с. и 250 Н·м крутящего момента.
По информации издания «Авторевю», в качестве тягового аккумулятора используется батарея напряжением 400 В и ёмкостью 8,7 кВт·ч, позаимствованная у гибридной версии кроссовера Mercedes-Benz GLE. Приводы задних колёс взяты от автомобиля марки Smart.
Для синхронизации работы двух двигателей Сергей разработал специальный блок управления. Эта система контролирует скорость вращения колёс: если задние колёса начинают вращаться на 15% быстрее передних, мощность электромотора автоматически снижается.
Испытания показали, что разгон до 100 км/ч у такой Lada Vesta занимает всего 6,7 секунды — почти вдвое быстрее стандартной версии (12,7 секунды). В режиме электротяги автомобиль способен проехать до 40 км без запуска бензинового двигателя.
Думал технологии новые продвинул АвтоВаз. А нннет. Снова умелец, с анатомично растущими руками, умудрился сделать то, что давно бы пора уже и заводу изобрести....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он сделал для этой поделки, больше чем весь концерн за 25 лет
Сомневаюсь что завод может в промышленном масштаба ставить мотор от Ниссана, батарейки от Мерседеса, китайский вариатор и ещё догонку у Ауди сиденье пиздить.
Он сделал для этой поделки, больше чем весь концерн за 25 лет
Для вот такого гаражного тюнинга можно взять моторчик от лифа, вариатор от Китая, проводку от приуса, но для серии этого никто не даст. Да и сколько это будет стоить? Весту обычную то хер купишь, а эта будет дороже на миллион.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
14 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 3 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com