Завод двигателей для Су-57 ищет полировщика за 52 тыс: курьерам предлагают до 200 тыс .

И это на фоне того, что военная промышленность, на сегодняшний день, в деньгах просто купается. Кто ворует не вообще всё, финансирование получает без проблем.

Если пойти курьером-полировщиком, то можно и 300 заработать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Курьеры получают меньше закладчиков?

А при чем тут зарплата курьера?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем не нравится зарплата?

Старая картинка:

За 52 тыс пускай директор завода себе очко от полирует!

Почему полировщик должен получать больше, чем продавец в шестёрочке? 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

как вы задолбали, нет у курьеров зп в 200к, там чтоб эти деньги заработать, надо 23/7 пахать, да.. именно пахать.

Ну ты сравнил конечно, от скорости, точности и профессионализма одного зависят тысячи людей, а второй какие-то там лопатки полирует
Это сообщение отредактировал Zur13 - 3 мая 2026 в 20:54

Так в чем проблема то? Иди курьером раз так. Рынок однако.

не хотят из принципа нормально платить

Цитата (i110372 @ 3 мая 2026 в 20:53)

Почему полировщик должен получать больше, чем продавец в шестёрочке? 😁

Тот же самый вопрос про пиздаболов из телевизора или директоров нефтяных компаний, или кнопкодавов из думы.

У меня кладовщики при графике 3/3 с обедами получают 80к. Так что предлагаемая зарплата дно

Кто-то когда-то работая без выходных по 12 часов умудрился на износ заработать 200 кило и это сравнивают с госструктурой, где предлагают официальный оклад. Только оклад это одно, а всякие премии, тринадцатая зарплата, стаж в трудовой и ТД, об этом автор скромно умолчал

На заводах везде такая х-ня. Экономят на персонале, молодежи нет, практически, а те кто есть - просто работают временно ради опыта и уходят к частнику, ведь частник платит больше.

Если бы у директора завода по выпуску двигателей для Су-57 требовали эти самые двигатели, то он поставил ровно такую зарплату полировщику, что бы он был и полировал эти двигатели. А так и хуйсним. В России не так важен продукт, как держать Вертикаль. Сделал, не сделал - подай наверх отчет который устроит руководство. А уж летает, или не летает, ответишь когда за тобой придут. Или не придут.
Конкуренция(как механизм удешевления продукта и улучшения его качества) заменена на "стабильность", не раскачивание и кто, если не он?!
Это сообщение отредактировал Согласен - 3 мая 2026 в 21:51

Солидная фирма возьмет в аренду дырокол

Проживание, питание и зарплата для низшего персонала до 100к?
А что ещё надо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда они не поставят зарплату 200 тысяч.
Смотрите список Форбс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (8lol8 @ 3 мая 2026 в 20:51)

Если пойти курьером-полировщиком, то можно и 300 заработать.

Да хуй тпм заработаешь 300, если только у тракториста.

Если работать по КЗОТу, по 8 часов 22 раб. дня в месяц, то заработок будет в р-не 34 тыс. руб.

Почему все , как бараны, верят в высокие заработки курьером и при этом не задумывались, что всегда открыта вакансия ?

Цитата (Neyropat @ 3 мая 2026 в 20:58)

Кто-то когда-то работая без выходных по 12 часов умудрился на износ заработать 200 кило и это сравнивают с госструктурой, где предлагают официальный оклад. Только оклад это одно, а всякие премии, тринадцатая зарплата, стаж в трудовой и ТД, об этом автор скромно умолчал

Стаж в трудовой очень заманчиво звучит), а грамоту почётную дадут? И на доску почёта ещё..., эх мечты

200 тыс курьера это по 10 тыс за восьмичасовой рабочий день, и значит 10 000 / 8 = 1 250 руб./час. среднее расстояние доставки(от ресторана до клиента) в городе - 3-5 км. курьер на велосипеде со скоростью 15 км/ч, плюс время на вход/выход 2-3 минуты. время цикла = расстояние/скорость + 2 мин. для 3 км: 3/15*60=12 мин +2=14 мин. ... тогда за час можно сделать 60/14≈4.3 доставки, за 8 часов = 34.4 доставки. при заработке 10 тыс руб в день, стоимость доставки для клиента(если курьеру идёт вся сумма) = 10000/34.4 ≈ 291 руб. но обычно курьер получает не всю стоимость, а процент. допустим: 70% - тогда стоимость доставки для клиента ≈ 416 руб, также можно учесть НДС, комиссию агрегатора... механическая мощность при 15 км/ч ≈ 100–120 Вт, КПД мышц ~20–25%, значит метаболическая мощность = 100 / 0,25 = 400 Вт(для 100 Вт на колёсах). остальное тепло: 300 Вт. за 8 часов чистого движения(80 км) тепловыделение: 300 Вт × 8 × 3600 с = 8,64 МДж(≈ 2060 ккал)... это тепло должно отводиться в основном испарением пота, 1 литр пота забирает ~2260 кДж(540 ккал). требуемое испарение: 8640 кДж / 2260 кДж/л ≈ 3,8 литра пота за рабочий день, реально с потом выходит 4–5 литров(часть стекает, не испаряясь)... температура тела повысится на 0,5–1,5 °C(в зависимости от влажности, одежды, тренированности), при плохом охлаждении возможен перегрев до 38–39 °C... !!!

Цитата (ramzay1 @ 3 мая 2026 в 20:50)

И это на фоне того, что военная промышленность, на сегодняшний день, в деньгах просто купается. Кто ворует не вообще всё, финансирование получает без проблем.

Не совсем так. Один из военных заводов подписался на план. План хронически не выполняется. Все заработанные деньги уходят на штрафы. Даже в минус работают. Ну, так мне рассказывают сотрудники завода.
Это сообщение отредактировал LG5 - 3 мая 2026 в 21:11