Китайский автопром "убил" США и ЕС авто индустрию

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны.
Вот и вся петрушка.

Китайская промышленность, просто в силу масштаба убивает все остальные. Всё таки полтора миллиарда человек - это больше чем ЕС+США+Канада+РФ+Япония вместе взятые.

Цитата (AleXXX82 @ 21.04.2026 - 09:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

Чё за страны такие?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AleXXX82 @ 21.04.2026 - 09:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

А почему тогда в европе эти повозки дополнительными пошлинами обложили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А там цены, сервис и гарантия как у нас, на китайские авто?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

При этом сами китайцы уважают европейское. Насчёт японского и американского не скажу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

они тупо скупают Бренды европы и америки , допустим вольво , сааб ну там и дальше думаю шагнут

Не ну если не пиздит 79000 машин для европы существнная цена Китайцев После того как фольц и бмв в Штаты смотались. Да и у нас на дорогах преимущественно китайцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давидыч знатный долбоёб и пиздабол!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

В Турции, например, довольно много и чериков и экзитов уже
Тоже от безысходности?
Вспомните каким посмешище был китайский автопром 20 лет назад
А сейчас они прям автомобили делать научились
Если такими темпами пойдёт - ещё через 20-30 лет европейскому, американскому и японскому автопрому и впрямь может настать карачун

Эрик тот еще балабол
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аж на душе легче стало.
Но другой стороны- раз у него в сервисе нет китайцев, то значит они не ломаются? :)

Есть подозрение, что ему денег дали. По дорогам покатайся)

Пдзц..
Нихуя себе, вот это да... Вот это поймал на пиздеже, так поймал....

А давай ка с другой стороны по этим фактом.
79 тысяч автомобилей проданных Китаем в Европе означает, что 79 тыс европейских авто НЕ ПРОДАЛИСЬ в Европе. Немножко другой акцент, да? Расчитывали продать эти 79 тыщ всяких бма, шкод, пежо и т. Д., а вот вам и хуй. И че теперь? Так то для заводов снизить производство на 70 тыщ авто немножко наверно чувствительно?

30% рынка в Китае? Это значит, что 70% рынка заняты Китайцами, блядь. В стане в 2 миллиардами населения это как то дохуя же, не? Особенно, если 10 лет назад ты там занимал 90% рвнка, а теперь 30%.

Япония продала во всем мире 1.5 млн авто... А внутри страны сколько? Не, я понимаю, что 1.5 тыщи проданых китайцев в Японии это мало. Но может чуток конкретнее? Сколько всего продано в Японии авто? Сколько из них японских? Сколько по другим мвркам? А то окажется, что там мерседесов продано 500 штук на всю японию, а китайцев 1500. Неудобненько же может выйти, да? А если окажется, что продавали по 1000 шткк, а теперь в 2 раза меньше, потому что китайцев завезли на рынок, Если сказать, что китайцев продали больше чем немцев?

И хуй бы с ним, но впарить японцам китайский автомобиль, это я хуй знает как надо постараться. Для меня, это даде звучит дико. Как какой то сюрр, а вот и нет. ОказываетчЯ 1.5 косаря.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiKor @ 21 апр. 2026 г. в 11:34)

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30) Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка. В Турции, например, довольно много и чериков и экзитов уже Тоже от безысходности? Вспомните каким посмешище был китайский автопром 20 лет назад А сейчас они прям автомобили делать научились Если такими темпами пойдёт - ещё через 20-30 лет европейскому, американскому и японскому автопрому и впрямь может настать карачун

автомобили мож и научились. хоть и не все. а вот сопровождать сей продукт нет. да и не хотят учиться. и сопровождать не хотят. а потому. ... " ну нахер".

Сомневаюсь, что в штатах так популярны китайские повозки. Там полно американских, качественных авто.

заградительные пошлины в европе и сша на китайские машины делают бесполезными их продажу на этих рынках...если не боятся и насмехаются над ними, откройте - проверьте

Кто вообще слушает да ещё и серьезно относится к тому что говорит этот обоссун и приседун.)?!?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GreatKukuruz @ 21 апр. 2026 г. в 09:32)

Цитата (AleXXX82 @ 21.04.2026 - 09:30) Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка. А почему тогда в европе эти повозки дополнительными пошлинами обложили?

Потому что китайские власти субсидируют своих производителей , поэтому защищают свой рынок .. об этом много статей написано ужо

Китай в прошлом году произвел 35 млн.авто.
Кому-то же он их продал.
Или всё на внутренний рынок?
Чутка ошибся

Цитата

В 2025 году Китай установил новый исторический рекорд, произведя около 34,5 млн автомобилей. Этот показатель на 10,4% превышает уровень 2024 года, а общее число проданных машин также превысило 34 млн. Китай удерживает мировое лидерство в автопроме 17 лет подряд, а производство электромобилей (NEV) выросло на 29%

И ещё

Цитата

Экспорт: Свыше 7 млн автомобилей. Доля на мировом рынке: По оценкам, доля китайских машин приблизилась к 40%.

https://www.autonews.ru/news/69ce36259a7947999d086b58


Эммм... Я понимаю, что кого-то обидел, но чем?🤷
Источник цифр "Коммерсантъ", и "автоньюс" не я.
Это сообщение отредактировал ААК65 - 21 апр. 2026 г. в 09:49

не знаю. мерседес он всегда остаётся мерседесом, а китайские авто иногда не знаешь, что за бренд перед тобой.

Китайцы скаканули в развитии (эффект низкой базы) за два десятилетия. Сейчас их авто стремительно догоняют лидеров. И догонят, они через пяток лет будут лучше чем современные лидеры, это точно, вопрос в том, что это время будут делать эти самые лидеры? Если остановится в развитии (и пульнуть все ресурсы в электрички), то не удивительно, что догонят. Но вот сами стать лидерами китайцы вряд ли смогут. Это намного сложнее. Требует много времени, опыта, неудач... Хотя, если и дальше европейцы и американцы будут сопли жевать китайцы догонят японцев и вместе будут лучше всего (ну кроме идеального УАЗа и ВАЗа, эти сразу на века сделаны).
Это сообщение отредактировал avaava - 21 апр. 2026 г. в 09:40

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 09:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

Серьезно?

Альянса автомобильных инноваций (AAI), представляющего интересы General Motors, Ford, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai, Stellantis, предотвратить открытие китайских автозаводов в Соединенных Штатах из-за того, что «Китай представляет собой явную и непосредственную угрозу для автомобильной промышленности

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/69b7e2769a7947...5acb2?from=copy

ЗЫ: У меня Шкода и Форд, ежели чего

Цитата (MiKor @ 21 апр. 2026 г. в 09:34)

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30) Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка. В Турции, например, довольно много и чериков и экзитов уже Тоже от безысходности? Вспомните каким посмешище был китайский автопром 20 лет назад А сейчас они прям автомобили делать научились Если такими темпами пойдёт - ещё через 20-30 лет европейскому, американскому и японскому автопрому и впрямь может настать карачун

в Турции такие же охуевшие пошлины как и у нас , поэтому народ выбирает что дешевле