За год АВТОВАЗ реализовал всего 14-15 тысяч автомобилей этой модели. При этом существующие мощности по выпуску Искры позволяют производить до 120 тысяч машин в год, то есть почти в десять раз больше.
Реализация Искр распределилась так: в 2025-м было продано 6796 автомобилей, за первые три месяца 2026-го — 6184 штуки. Данных за апрель пока нет, но заранее ясно, что с начала текущего месяца уже продано около полутора-двух тысяч авто.
Ускорение темпов реализации Искры внушает надежду, что в течение нынешнего года будет продано около 20-30 тысяч таких машин.
Напомним, Lada Iskra производится в трех кузовных версиях: седан, универсал, кросс-универсал.
Семейство продают в следующих модификациях:
— 1,6 л (90 л.с.) + 5-ступенчатая механическая КП; — 1,6 л (106 л.с.) + 6-ступенчатая МКП; — 1,6 л (106 л.с.) + бесступенчатый вариатор.
А слабо дать рынку машину с нормальной ценой? Тогда и продажи могут нарисоваться. Вы же делаете говно за оверпрайс. А при цене до 1млн.р. (в самом топе по комплектации) она может станет кому-то интересной.
В сторону разговоры о стоимости. Поговорим о концепции. НедоВеста - ПереГранта. Вообще не понимаю, зачем было придумывать этот автомобиль. Какую нишу рынка он закрыть должен, по мнению гениальных маркетологов?
хватит уже иллюзий какая нах "машина"? начать с простого, щётки стеклоочистителей, кнопка включения чего либо, ручка КПП но, никакого экономического смысла сейчас нет даже в изготовлении этой долбанной щётки, не говоря уже про автомобиль целиком
Среднестатистический россиянин, не может позволить купить себе даже эти "дрова", т.к стоимость новой машины которую ты можешь себе позволить и потянуть ее обслуживание должна равняться годовому заработку. У нас на рынке таких машин нет (~600к)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 1.3 млн Лада Искра придёт к вам на штампованных дисках БЕЗ КОЛПАКОВ. О внутренней начинке я даже боюсь говорить. Это мы так Жигули раньше покупали. Из салона сразу на рынок: коврики, музыка, сигнализация, коррозийка и тд
Это сообщение отредактировал Пружинкин - 20 апр. 2026 г. в 15:05
За 1.3 млн Лада Искра придёт к вам на штампованных дисках БЕЗ КОЛПАКОВ. О внутренней начинке я даже боюсь говорить. Это мы так Жигули раньше покупали. Из салона сразу на рынок: коврики, музыка, сигнализация, коррозийка и тд
Ну так и это Жигули.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А не надо было быть жадными мудаками. Запихнули бы её на замену Гранте в ту же ценовую категорию, её бы и покупали, Но нет же. Жадные мудаки хотели поиметь с лохов бабло и за то и за другое, но чё то не взлетело.
В сторону разговоры о стоимости. Поговорим о концепции. НедоВеста - ПереГранта. Вообще не понимаю, зачем было придумывать этот автомобиль. Какую нишу рынка он закрыть должен, по мнению гениальных маркетологов?
Предположу, что разработана искра была французами и планировалась как замена Гранте. А тут лягушатники чемоданы собрали и съебались. По сути, я так понимаю, это третий логан, который допиливать пришлось ВАЗу. Но завод решил, что оставит и гранту и искру, тем самым создавая внутреннюю конкуренцию. Глупость, конечно, но сейчас для ВАЗа это, похоже, норма.
Найдутся же идиоты которые это поддерживают. И благодаря им еше 50 лет АвтоТаз будет выпускать советский восмиклоп ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В сторону разговоры о стоимости. Поговорим о концепции. НедоВеста - ПереГранта. Вообще не понимаю, зачем было придумывать этот автомобиль. Какую нишу рынка он закрыть должен, по мнению гениальных маркетологов?
Предположу, что разработана искра была французами и планировалась как замена Гранте. А тут лягушатники чемоданы собрали и съебались. По сути, я так понимаю, это третий логан, который допиливать пришлось ВАЗу. Но завод решил, что оставит и гранту и искру, тем самым создавая внутреннюю конкуренцию. Глупость, конечно, но сейчас для ВАЗа это, похоже, норма.
Нет. Реношники разрабатывали всё на В0. Например, Лада-Рентген (XRay), по сути - перелицованный в хвост и гриву Степвей. Ушли лягушатники - сняли с производства Рентген. У Искры - исконно-ВАЗовская (грантовская-калиновская) платформа.
За 1.3 млн Лада Искра придёт к вам на штампованных дисках БЕЗ КОЛПАКОВ. О внутренней начинке я даже боюсь говорить. Это мы так Жигули раньше покупали. Из салона сразу на рынок: коврики, музыка, сигнализация, коррозийка и тд
И будет без кондюка Это за гранью добра и зла продавать голый авто в 26 году за оверпрайс.
Знакомая на работе купила Искру по осени. Зимой перестали работать обогрев ветрового и звуковой сигнал. Последний у меня ещё на Калине работал только в тёплое время года. Машина снаружи напоминает Весту, в салоне Гранту.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
Это за гранью добра и зла продавать голый авто в 26 году за оверпрайс.
yaplakal.com