Так выглядит «механика» с рычагами для каждой передачи

Не понял, а где там место для вторвала?
Или в каждой ступени планетарки?

Хер его знает, пока сам не попробуешь не поймешь удобно это или нет.

Бабушка секвенталки??))

А нейтралка где? 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сервопривод на каждый рычаг и...

По-моему удобно. Место только много занимает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та. Коробка как бы растянута твдоль каждый рычаг соединяет следующий кусок коробки к предыдущему увеличивая передаточное число. Недавно видео попадалось про эти коробки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CoolerMaster @ 19 апр. 2026 г. в 09:35)

А нейтралка где? 😁

Нахер она нужна? Только вперед, тормоза придумали трусы )))

А маленький рычаг- Rакета?

Как на ИЖ юпитер-полуавтомат
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CoolerMaster @ 19.04.2026 - 09:35)

А нейтралка где? 😁

Все рычаги выключил, вот и нейтралка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CoolerMaster @ 19.04.2026 - 09:35)

А нейтралка где? 😁

Ты еще про заднюю передачу спроси.
Коробка для драгов, им только пол версты проехать очень быстро и только вперед.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TamPamPam @ 19 апр. 2026 г. в 10:29)

Не понял, а где там место для вторвала?  Или в каждой ступени планетарки?

Именно. первая планетарка включается со сцеплением, остальные накидываются к ней. передаточное число падает в геометрической прогрессии.
КПП фирмы "Lenco".
Трансмиссия содержит множество планетарно-зубчатых механизмов, которые управляются в ручную. Каждая передача переключается отдельной ручкой КПП.
Сие чудо пришло из мира дрэг-рейсинга, где мощность авто переваливает за отметку 1000 л.с.
В 1970 Леонард Эббот основал свою компанию LENCO Racing Transmissions, и выпустил двух-ступенчатую коробку передач, которая в скором времени модернизировалась, и превратилась в 3, 4, 5 и 6 ступенчатую коробку передач. Трансмиссии LENCO применяются не только в дрэг-рейсинге, но и гоночных мотолодках!
Это сообщение отредактировал StanleyV - 19 апр. 2026 г. в 09:55

Цитата (Linxform @ 19 апр. 2026 г. в 09:37)

…Только вперед, тормоза придумали трусы )))

Однозначно!

Цитата (990игорь990 @ 19.04.2026 - 09:38)

Как на ИЖ юпитер-полуавтомат

А не на Яве? Про полуавтомат на Юпитере не слышала, в прочем и небыло у меня его....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TamPamPam @ 19 апр. 2026 г. в 09:29)

Не понял, а где там место для вторвала? Или в каждой ступени планетарки?

Да, это многоступенчатый автомат без, собственно, автомата.
Можно включать-отключать любую секцию в любой последовательности.

Цитата (seva59 @ 19 апр. 2026 г. в 09:33)

Бабушка секвенталки??))

Вообще не то.
Секвентальная КПП на обычных шестернях.
Практически на всех мотоциклах стоит секвентальная коробка.

Цитата (AlDianochka @ 19 апр. 2026 г. в 09:54)

Цитата (990игорь990 @ 19.04.2026 - 09:38) Как на ИЖ юпитер-полуавтомат А не на Яве? Про полуавтомат на Юпитере не слышала, в прочем и небыло у меня его....

На Юпитерах был. По крайней мере на Юпитере-2 точно. На Днепрах, начиная с МТ-9 и КПП МТ-804, в последних выпусках МТ-8 эта коробка вроде как серийно уже ставилась. Года так с 70.

Но эти коробки ни как к показанной КПП не относятся.

На видео КПП с планетарными рядами. Все передачи после первой включаются торможением или растормаживанием водила или короны. Реже - солнечной шестерни.
Все шестерни - постоянного зацепления.

Кому интересно - читайте "КПП с планетарными рядами".
И да, там не только Эббот. Там и более ранние, используемые до сих пор и более новые.
Гуглите КПП Симпсона, Равиньо, Лепелетье.
Это сообщение отредактировал зудука - 19 апр. 2026 г. в 11:08

Цитата (зудука @ 19.04.2026 - 11:03)

На Юпитерах был. По крайней мере на Юпитере-2 точно. На Днепрах, начиная с МТ-9 и КПП МТ-804, в последних выпусках МТ-8 эта коробка вроде как серийно уже ставилась. Года так с 70. Но эти коробки ни как к показанной КПП не относятся. На видео КПП с планетарными рядами. Все передачи после первой включаются торможением или растормаживанием водила или короны. Реже - солнечной шестерни. Все шестерни - постоянного зацепления. Кому интересно - читайте "КПП с планетарными рядами". И да, там не только Эббот. Там и более ранние, используемые до сих пор и более новые. Гуглите КПП Симпсона, Равиньо, Лепелетье.

Днепр очень не хороший пример. Крайне капризная, сложная в ремонте, и ненадежная коробка - его верный знак. Да, у меня он был. По сравнению с ИМЗ 8-103-10 - он просто никакой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TamPamPam @ 19.04.2026 - 09:29)

Не понял, а где там место для вторвала? Или в каждой ступени планетарки?

Походу вся коробка на планетарках собрана, как коробка автомат только с ручным управлением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlDianochka @ 19 апр. 2026 г. в 12:24)

Цитата (зудука @ 19.04.2026 - 11:03) На Юпитерах был. По крайней мере на Юпитере-2 точно. На Днепрах, начиная с МТ-9 и КПП МТ-804, в последних выпусках МТ-8 эта коробка вроде как серийно уже ставилась. Года так с 70. Но эти коробки ни как к показанной КПП не относятся. На видео КПП с планетарными рядами. Все передачи после первой включаются торможением или растормаживанием водила или короны. Реже - солнечной шестерни. Все шестерни - постоянного зацепления. Кому интересно - читайте "КПП с планетарными рядами". И да, там не только Эббот. Там и более ранние, используемые до сих пор и более новые. Гуглите КПП Симпсона, Равиньо, Лепелетье. Днепр очень не хороший пример. Крайне капризная, сложная в ремонте, и ненадежная коробка - его верный знак. Да, у меня он был. По сравнению с ИМЗ 8-103-10 - он просто никакой.

Эмм. Ты - он/она/оно... Яйца, хуй и сиськи? Бля! Не верю. Столько лет...

ну здравствуй,
отдельная категория на эту коробку в правах...))

Недавно только тема была про такие коробки.

https://www.yaplakal.com/forum11/topic3062856.html

Цитата (AlDianochka @ 19 апр. 2026 г. в 12:24)

Цитата (зудука @ 19.04.2026 - 11:03) На Юпитерах был. По крайней мере на Юпитере-2 точно. На Днепрах, начиная с МТ-9 и КПП МТ-804, в последних выпусках МТ-8 эта коробка вроде как серийно уже ставилась. Года так с 70. Но эти коробки ни как к показанной КПП не относятся. На видео КПП с планетарными рядами. Все передачи после первой включаются торможением или растормаживанием водила или короны. Реже - солнечной шестерни. Все шестерни - постоянного зацепления. Кому интересно - читайте "КПП с планетарными рядами". И да, там не только Эббот. Там и более ранние, используемые до сих пор и более новые. Гуглите КПП Симпсона, Равиньо, Лепелетье. Днепр очень не хороший пример. Крайне капризная, сложная в ремонте, и ненадежная коробка - его верный знак. Да, у меня он был. По сравнению с ИМЗ 8-103-10 - он просто никакой.

МТ804 по сравнению с ураловской старой КПП 6204 (от М62 до М66) - вечный двигатель. Одно то, что у Урала, как на древнем М72, нейтраль отдельным рычагом надо было ловить - говорило об архаичности и было крайне неудобно. Не говоря о заднем ходе. Да и первые уральские с задним ходом на М67-36 - редкое поделие
С коробкой ИМЗ дел не имел. Не могу ни хорошо ни плохо написать про нее. Разве что все свои запасы КПП киевских уралистам раздал, взамен их родных. Благо просто снял-поставил со времен BMW R 71.
Это сообщение отредактировал зудука - 19 апр. 2026 г. в 14:44