Цена ОСАГО для женщин будет снижена?

Однако....
Вот новость :
"В России хотят, чтобы женщины платили за ОСАГО меньше мужчин.
Логика простая: по данным МВД за 2024 год, представительницы прекрасного пола попадают в аварии гораздо реже.
Пока мужчины умудрились разбить машины в 96 тысячах случаев, женщины «нааварили» всего 18 тысяч раз.
Поэтому в Нацавтомобильном союзе предложили ввести для них «скидку» — коэффициент 0,8."
© Ростов Папа.

Это новый электоральный цикл так начинается?

Правда, в 2020 году мнение было совершенно иное: "эксперты и парламентарии сходятся во мнении, что подобная дискриминация недопустима, поскольку равенство полов в России закреплено в Конституции. Кроме того, впервые за 17-летнюю историю ОСАГО страховщики увели в тень данные для расчета стоимости полиса.."

· По статистике: В России нет публичных данных по аварийности на километр пробега в гендерном разрезе, поэтому утверждение о том, что женщины "объективно безопаснее", требует уточнений.
· По мировой практике: В Европе пошли прямо противоположным путем, запретив гендерные коэффициенты в 2012 году ради соблюдения принципа равенства.
· По сути вопроса: Это скорее популизм, основанный на устаревшем подходе. Использование пола — это "ручное управление" рынком, в то время как мировая тенденция (телематика) направлена на индивидуализацию тарифа. С точки зрения современной этики и европейского права, привязка стоимости услуги к полу считается дискриминационной (сексистской), даже если она математически обоснована, так как она навешивает ярлыки на целые группы людей.

Короче - полемика может начаться не по детски.

Тем более, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), опубликованным в мае 2025 года, 7–10% водителей в России ездят без полиса ОСАГО.

А указанное "подарочное" снижение для женщин на 0,8 по сути окажется банальным повышением (!) для мужчин на 25%.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А им в голову не приходило, что мужики чаще разбиваются чтобы не въебаться в этих женщин?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забыли приписать, на 8 марта)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но обезьяны с гранатой именно женщины. Так и запишем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

соотношение количества мужчин и женщин за рулем в студию ?

ТС ты че, Кочет же на сайт вернулся, именно он должен был создать эту тему!

Ну так ясен пень, что они попадают в аварии реже, ибо их количество в разы меньше. Логика мамкиных математиков!

К сожалению, в открытых данных ГИБДД и Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД МВД РФ) за 2024 год отсутствует статистика, привязанная к километражу пробега или разделенная по полу водителей .

Официальные обзоры аварийности содержат подробную информацию:

· Общее количество ДТП.
· Причины аварий (нарушение скорости, очередности проезда).
· Статистику по водителям в состоянии опьянения.
· Данные по ДТП с участием мотоциклов, электросамокатов и т.д.

Однако для корректного сравнения аварийности мужчин и женщин нам нужно знать не просто "кто чаще попадает в аварию", а "частота ДТП на 1 миллион километров пробега". Именно этот показатель является профессиональным стандартом в актуарных расчетах (расчетах страховых тарифов) . Без этих данных фраза "женщины попадают в аварии реже" является неполной, так как не учитывает, что мужчины зачастую проводят за рулем значительно больше времени и проезжают большие расстояния

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вместо полиса предъявить пизду инспектору!! И сиськи

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 9.03.2026 - 07:58

а эти 96 тысяч аварий, не из за женщин случайно были? а то у меня каждый день попадаются уникумы, пока ее объедешь, можно три раза уебаться об другого...а ей че, отряхнулась и дальше поехала.

Ложь, пиздежь, 8е марта... И никто никогда ничего никому не снизит ибо капитализм не про это!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С козырей заходишь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и мужиков за рулями все же больше

Конечно, опыт Европы у нас считается скорее богопротивным, но тем не менее

Опыт европейских страховых компаний: Запрет, а не скидка
Ситуация в Европе кардинально противоположна той, что предлагается в российской инициативе. Там понижающего коэффициента для женщин нет и быть не может.

Вот ключевой факт, который напрямую отвечает на вопрос о "сексизме":
В 2011 году Суд Европейского Союза вынес решение по делу Test-Achats . Суд постановил, что использование пола в качестве фактора для расчета страховых премий (как в сторону повышения, так и понижения) является дискриминационным и противоречит принципу равного обращения, закрепленному в Хартии Европейского Союза об основных правах .

Последствия этого решения:
· С 21 декабря 2012 года во всех странах ЕС страховые компании обязаны использовать унисекс-тарифы (гендерно-нейтральные) для всех новых контрактов, включая автомобильное страхование .
· Это означает, что страховая компания больше не может предлагать женщинам скидку, даже если статистика подтверждает, что они водят аккуратнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логику вообще отменили? Ясен пряник, что дальнобой проезжает 800 км в день, а моя мама в неделю 15 км до дачи и обратно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько женщин мне не попадалось за рулем - хоть что говорите, тормоза и тупицы они конкретные, я бы сказал упертые в своем мнении.

Банальное - сдать назад в узком коридоре....миссия не выполнима.

Это сообщение отредактировал Bes72 - 9.03.2026 - 08:02

У водителя появилась половая принадлежность? Борьба за равноправность в действии?! Для водителей с большей аварийностью и страховка авто должна стоить больше ( ОСАГО и каско), а не как нынче поступает правительство когда целым регионам поднимает стоимость страховки и пофиг что автоподставами занимаются только определенный и известный круг лиц, которым это поднятие до одного места.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кукуха съехала у думцев окончательно ...
Налоги штрафы ...
Я сам налоги могу придумать на все
Но не подскажу
Я ж не дебил как некоторые ....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А то ,что мужики попадают в аварии пытаясь избежать аварийной ситуации созданой "автоледи", конечно не в счёт... И опять, почему я (мужик) должен больше платить? На каком основании? Уже есть "коэффициент бонус-малус", им и пользуйтесь при ОСАГО. И не нужно, деления на ОН и ОНА.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо бы в процентах считать, а так это хуйня мужиков в разы больше водителей, чем женщин. В России соотношение будет 1:5 (в пользу мужчин).

Это сообщение отредактировал РыбныйКот - 9.03.2026 - 08:07

Так они ещё пешеходов не пропускают
Они ж на авто приоритет типа
Насосала ноги раздвигала
Старалась
А тут кто ей мешает .,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой накатаный километраж за рулём у каждого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это все не имеет реального отношения ни к безопасности, ни к статистике.

Просто начинается очередной цикл электорально-предвыборных игр...

Едет дама по трассе, 70-80 км, по середине полосы, и обогнать ее, сложнее чем две фуры подряд, а на узких дорогах привычка ехать прям по середине
Какие там разделения, единственное условие, отсутствие аварий, а деление там по возрасту и тд, ничего не дает

Ну далеко за примерами ходить не буду - моя жена имеет права 15+ лет, ни одной аварии. Правда суммарный пробег километров 100, и то по лесу )), в мою страховку всегда вписана, КБМ минимальный, 0,46 вроде

Это сообщение отредактировал ASbalbes - 9.03.2026 - 08:13