Рейтинг надежности автомобилей ADAC

ADAC служба эвакуации Германии ведущей статистику по поломкам и эвакуации авто. Минимальная выборка по каждому авто 7000 штук.

Количество поломок на 100 тыс авто

--

--

--

--

--

adac

Это сообщение отредактировал salers654 - 2.01.2026 - 11:59

а зачем

Это сообщение отредактировал о0о - 2.01.2026 - 12:00

Опель инсайнсia

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опель Инсайнсiя мощно, конечно. данные с хохлятского ресурса?

Все претензии к гуглу переводчику, оригинал немецкий по ссылке

Это сообщение отредактировал salers654 - 2.01.2026 - 12:04

понял, ВАЗ самый надежный в Германии, его дешевле бросить без номеров, чем эвакуировать и чинить

Это сообщение отредактировал дурной - 2.01.2026 - 12:06

для ВАЗ цвет в данной таблице не предусмотрен.

Стопудофф

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гугл переводчик по умолчанию предлагает перевести на язык пользователя определяя его по IP. У меня выдает "перевести на русский". Вы, полагаю с Украины?

Заказуха голимая. Чтобы рав 4 так поломался, чтобы нужен был эвакуатор, нужно его об дерево ёбнуть. Или водила должен быть тупой.
А ваги могут перестать ехать, если фара сломалась.

Попробуй русский язык освоить, тогда с украинским путать не будешь

Можно на МВ на трассе под 200 кувыркнуться и остаться живым. Можно на девятке попасть под лесовоз на 80 и остаться живым. .вопрос везения и первое и второе я . Мб вговно. Я целый без синяков даже. В девятке- - сломал палец и синяк. Все

Там подробно в статье про это, у Тойоты был косячный аккумулятор, они это признали

нахуя нам Германия? Как бы рынок авто сейчас во многих странах сильно отличается от немецкого, особенно РФ))) Рейтинг конечно то еще дерьмо, походу Ауди проплатила ))) и RAV4 у них самый проблемный

Особенно поразительно то, насколько плохо показали себя модели Toyota за последние два года. Это касается почти всех протестированных моделей Toyota C-HR и Toyota RAV4 ; для Yaris и Yaris Cross проблема затрагивает более новые модели. Такие показатели поломок удивительны, поскольку бренд Toyota по праву заслужил репутацию производителя надежных автомобилей.

Столкнувшись с результатами, Toyota объяснила, что у этих моделей были проблемы с батареями . Стартерная батарея не могла заряжаться с необходимым током. Во многих случаях батареи в затронутых автомобилях впоследствии были заменены на более мощные — либо бесплатно в рамках 3-летней гарантии производителя, либо по индивидуальной программе лояльности. Новые автомобили больше не оснащаются слабыми батареями.


Заявление от Toyota
«Компания Toyota всесторонне изучила вопрос 12-вольтовой батареи, применив комплексный подход. В рамках этой инициативы был оптимизирован весь процесс — от производства батарей до поставки автомобилей. Это гарантирует, что наши автомобили поставляются клиентам с полностью исправными и заряженными батареями».

В феврале 2024 года в рамках сервисного обслуживания для моделей Yaris и Yaris Cross мы внедрили новую батарею со значительно увеличенной емкостью. Это гарантирует достаточный заряд батареи, особенно во время коротких поездок. Эта более мощная батарея производится с 24 ноября 2024 года и устанавливается в обе модификации Yaris.

Кроме того, мы интегрировали функцию мониторинга состояния батареи в сервис Connected нашего приложения MyToyota. Приложение информирует клиентов об уровне заряда батареи.

Не ведь я из выборам и тестам достаточно посмотреть тесты резины за каждый год

И я своими глазами вижу ч то стоит с аварийкой на самой первой полосе на аутобаназ

Это сообщение отредактировал beisel - 2.01.2026 - 12:16

Понял, амеров, корейцев и французов немцы не любят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так себе статистика. ADAC выезжает в большинстве случаев на разряженные батареи и проколотые колёса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только реальные поломки учитывают
----------------------------------

текущей статистике поломок было проанализировано в общей сложности 159 серий автомобилей примерно 20 марок . Включены все поломки, произошедшие в 2024 году с участием автомобилей в возрасте от двух до девяти лет (т.е. впервые зарегистрированных в период с 2015 по 2022 год).

Для включения в статистический анализ модельный ряд должен иметь не менее 7000 регистраций за два года . Если это требование выполнено, будут отображены все модельные годы автомобилей, имеющие не менее 5000 регистраций.

Модели с меньшим количеством регистраций, как правило, не включаются в анализ. Причины поломок, явно вызванные действиями самих владельцев, такие как пустой топливный бак, также не учитываются при подсчете поломок по моделям, поскольку они не связаны с самим транспортным средством.

В приведенной ниже таблице статистики поломок перечислены все оцененные серии моделей, отсортированные по алфавиту и разделенные на классы транспортных средств. Примечание: нажатие на стрелку переключения вверху таблицы отображает следующий класс транспортных средств. Частота поломок обозначена цветовой шкалой от темно-зеленого ( очень низкая ) до красного ( очень высокая