Многоцелевой вертолет Ми-34М1 с отечественным двигателем ВК-650В

Совершил свой первый испытательный полет.

Чет так медленно-медленно лопасти крутятся!
Вертолет толком и взлететь не может.
Сразу видно что движок российские специализды собирали!

Это сообщение отредактировал taper - 30.12.2025 - 13:34

Это для Эстонии собрали на экспорт, специально. Чо ж непонятного-то?

Точняк!

Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания опытного образца многоцелевого Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации", - сообщила пресс-служба Ростеха.

"Вертолет получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства. Основное назначение этой машины - перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт", - прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

В вертолете используется современный двигатель ВК-650В разработки и производства предприятия «ОДК-Климов». В ходе полета силовая установка отработала штатно. ВК-650В уже сертифицирован и готов к серийному производству.

В ходе полета проверены устойчивость и управляемость Ми-34М1, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в режиме горизонтального полета с выполнением разворотов.

ВК-650В - первый отечественный двигатель для легких вертолетов взлетной массой до 4 т.

Это сообщение отредактировал taper - 30.12.2025 - 13:33

Ща специалисты по движкам и вертолётам набехут

Мало оборотов

Это все круто, конечно, но я видел летный экземпляр Ми-34 на авиасалоне на Ходынке то ли в 1990 то ли 91-м году, а испытательные полеты начались в 1986-м

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так он только на холостых работает. Обкатка, испытания, нельзя же сразу газ давить.
Вот как садиться теперь будет - вопрос!

Это сообщение отредактировал taper - 30.12.2025 - 13:42

во второй версии они вообще не крутятся, а хуярит в два раза быстрее чем этот.

Слышал, он в таком режиме топлива намного меньше потребляет, когда лопасти медленно крутятся.
Кстати, если оборотов меньше - значит, крутящий момент должен быть больше?

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 30.12.2025 - 13:41

смазки в подшипники много заложили, щас разогреются, начнут крутиться быстрее, тогда можно будет повыше взлететь!)

Надеюсь, что это был йумор?
А то у меня какие-то сомнения насчёт ваших мозгов появились.

с поршневым движком он переутяжеленный получился
а тут движок ВК-650 по суути на халяву потому что изначально для ансата и ка-226 делали

Тот МИ-34 был с поршневым двигателем. И проиграл конкуренцию Робинсону.
А ВК-650В - современный турбовальный двигатель, да и Робинсон теперь далеко.
Все правильно делают. России нужен свой движок в этом классе.

Для сравнения:
Старый М-14В26В - 350 л/с, 200 кг вес
Новый ВК-650В - 650 л/с, 115 кг вес.
Ощущаешь разницу?

Это сообщение отредактировал taper - 30.12.2025 - 14:27

Это происходит из-за стробоскопического эффекта при съемке. У винтов обороты гораздо больше, чем на видео.

Trump бы по-другому сказал. "Наконец-то в нашем государстве выпустили двигатели. Которые могут поднять хоть какое-то количество металла в воздух."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А все потому что Андрей Николаевич Туполев уже тогда,в1986-м его освятил и перекрестил.Так как уже тогда они были православные и Туполев и вертолет .

Жалко, что тут закадровый смех включать нельзя, как в сериалах.

От буханки поставили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для летного обучения? Когда их ждать в Калачинске?

"Вертолёт разрабатывался по заказу ДОСААФ в качестве лёгкого учебно-спортивного вертолёта для замены использовавшихся для этих целей вертолётов Ми-1 и Ми-2. Производство планировалось развернуть на Закарпатском машиностроительном заводе в посёлке Дубовое, где была выполнена технологическая подготовка производства, изготовлена оснастка, освоена технология[2]. Однако из-за распада СССР закарпатское предприятие передало только одну экспериментальную машину в КБ Миля и на этом программа производства была закрыта[3].
Было начато производство вертолётов малой серией на Арсеньевском авиационном заводе с последующей их доводкой на МВЗ.
Первый опытный вертолёт Ми-34 совершил первый полёт 17 ноября 1986 года (лётчик-испытатель Б. В. Савинов)."

Сходи на курсы по видео и киносъемке. Там про частоту кадров могут просвятить. -))

Это сообщение отредактировал Nikyanis - 30.12.2025 - 14:28

Это гражданский. У военных лопасти ваще не крутятся:

Прикольно на видео винт крутится, в противоположную сторону. Зеркало, или? А бортовой номер правильно. Странное видео.
Пардон, всё там правильно. Частота кадров.

Это сообщение отредактировал skvoznak - 30.12.2025 - 14:57

А зачем ему копье изолентой примотали? Рыцарский турнир решили устроить?