Volkswagen сокращает зарплаты персоналу на 6%

Обычно переговоры о заработной плате начинаются с цели добиться повышения зарплаты сотрудников. Однако на Volkswagen всё наоборот: компания, производственный совет и профсоюз пришли к соглашению, что переговоры в конечном итоге приведут к чистому убытку.
После заключения соглашения о заработной плате, предусматривающего гарантии занятости, заморозку заработной платы и запрет на закрытие заводов, стороны год назад договорились о тщательном анализе всей структуры оплаты труда на немецких заводах автопроизводителя и адаптации её к реалиям спустя 30 лет. Целью является внедрение современной системы оплаты труда к 1 января 2027 года с экономией 6% от общей суммы коллективно согласованной заработной платы, объявили в среду VW и IG Metall . Процесс значительно ускоряется: начало переговоров было перенесено примерно на семь недель.
Система оплаты труда будет упрощена.
В настоящее время VW классифицирует свои группы должностей по 167 должностным инструкциям. Кроме того, существует 6000 различных систем организации труда. «Эта система устарела и слишком сложна», — говорит директор по персоналу VW Арне Майсвинкель (57). «Поэтому мы её принципиально упростим и сделаем более понятной для всех сотрудников».
«Статья о сохранении прежних условий гарантирует, что никто не пострадает от коллективно согласованной ежемесячной заработной платы в результате внедрения современной системы оплаты труда», — подчёркивает Торстен Грёгер (56), региональный менеджер IG Metall Lower Saxony . Председатель производственного совета Даниэла Кавалло (50) обещает: «В ходе переговоров мы обеспечим, чтобы коллективное соглашение продолжало выполнять свою прежнюю функцию: быть новаторским эталоном самого высокого уровня в нашей отрасли».
Коллективный договор, действующий на предприятии, распространяется на 100 000 сотрудников шести заводов VW в Западной Германии, но в следующем году его действие будет распространено на три предприятия в Саксонии .
https://www.bild.de/politik/inland/verhandl...3ca4f8#fromWall

Нам, как обычно, повышения цен на бензин ожидать после этой новости?

Да, но в Германии

Не, в этот раз ожидайте повышения зарплат. На АвтоТАЗе. Менедежрам.

За современное качество вага, з.п. нужно уменьшать однозначно

Это сообщение отредактировал batareia8822 - 16.11.2025 - 14:17

Увы это каесается 99% марок авто, все стали говном. Только Китай чуть лучше чем был.

И заметьте,ни слова про зарплату в цифрах. Наверное,что бы не сочувствовали,нищим рабочим VW

"Они давно замёрзли без газа"

После того, как они прекратили выпускать гольф, пусть закрываются нахуй. Их электрические поделки по цене с китаезами не сравнить, а по качеству как раз до китаез опустились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и что делать с этой информацией ?

не способны с китаем конкурировать. Снижать издержки - способ выжить

У нас тут почта UPS бастовала год-два назад. Ок , добились поднятия зарплаты, а сейчас увольняют 40 тысяч, 10% работников. Так шо иногда лучше как фолькс.

Тот, кто придумал запустить "Фольксваген", был бы крайне недоволен.

Это сообщение отредактировал Gorodeath - 16.11.2025 - 15:04

Вы бы просто не поняли.
Потому, что в России, выжить можно и на 20 тысяч.
А в Германии, выжить на 1000 евро, придётся сильно постараться

А мне их жалко. Хорошие машины делают. У меня хоть фольц и древний, а до сих пор радует качеством.

Так Фольксваген явно в жопе сейчас, особенно в Китае, где вытесняют местные машины европейские и японские. И в Германии продажи падают. Есть вероятность, что это через энное время будет легендой, как JVC, Hitachi, Toshiba, которые были мегапопулярны, а сейчас уже и забывать стали. Ну или китайцы выкупят, вон Мерседес все более и более становится узкоглазым

Делали.

Сдохни говноВАГ.

Я это предсказывал ещё в 2020 году.

Невозможно постоянно ухудшать качество и надёжность и быть при этом на плаву.

Когда то немцы делали отличную бытовую технику Грюндиг, Телефункен, Филипс.

Сейчас уже про эти марки никто и не помнит.

Святая, богохранимая Тойота пусть живёт вечно.

Это сообщение отредактировал stepnoy1981 - 16.11.2025 - 15:13

И где в этой новости про то что сокращают зарплату на 6%, речь идет об экономии зарплатного фонда на 6% внедрением "современных систем оплаты труда", и упоминается что от этой экономии никто не "пострадает", профсоюзы там работать умеют, и являются независимыми, поэтому, думаю речь идет не о сокращении зарплат.

он и так повысился за последний месяц супер е10 стоил вчера 1.72,9

Это сообщение отредактировал beisel - 16.11.2025 - 15:17

ебать скажи а что сейчас в немецких авто немецкого?

кроме цены?
какого хуя стоймость креш сенсора наголф4 сопоставима по цене с совтеменым небочим лаптопом, в котором уже стоит софт от мелкомягкого?

Меня поражают люди, которые продолжают покупать фольцвагены, а особенно электрические!

Дедушка старый и болен, дайте дедушке спокойно помереть!

"Падающего - толкни"!

Их там всех скоро роботы заменят

Буквально вчера увидел во дворе такое чудо .

Фольксваген Ламандо Л .
Даже не знал что такие бывают . Картинка из сети

Размещено через приложение ЯПлакалъ