У нас тоже становится проблемой?

И в чем смысл ?
Сейчас куча народу , особенно женщин умеют только автомат водить и что , в чем проблема то ?
Им механика и не нужна .
Когда я на права сдавал , нас вообще заставляли вазовский движок учить и мне это вот ни разу не пригодилось.

Это сообщение отредактировал Адвокат1967 - 5.11.2025 - 03:03

Да, становится. У нас зачем-то разрешили получать права чисто на автомат. И это пиздец. Есть пара подруг, стаж больше 3 лет, надо было ехать, бухие все кроме неё. Блять реально бухой в 0 учил её как передачи втыкать, и что такое сцепление...Вторая такая же. Но тут закономерный вопрос- кроме спортивных всяких дел, и езды по бездорожью, зачем ещё механика нужна?

Доча на Лексусе-легко. Садится на Ниву-пиздец)

Я только на механике и умею, как автомат работает вообще в душе не ебу

Нормально качает

еще и праворульная)))
я сам то на механике последний раз ездил лет 15 назад, наверно также буду.

Там вообще всё сложно - как для инвалидов сделано или умственно отсталых (наверное по этому они так часто путают педали )

Супругу садил и на механику и на автомат. Это пиздец. Не дано. По теме механика наше всё. Сам машиной управляешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня две - механика и автомат. Переключаюсь уже с одной на другую на инстинктах. Но не сразу это произошло.

Это сообщение отредактировал bloodyman - 5.11.2025 - 03:17

Чтобы понять как работает любая коробка нужно какое то время поездить на механике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На любом авто с любым рулём и коробкой могу ездить с закрытыми глазами.
Кроме опыта на первом месте всегда стояло - дано это или нет и что человек испытывает при вождении.

Смысл изучать двигатель и принцип работы автомобиля хотя бы в том, чтобы понимать разводят тебя в автосервисе или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как бы вы не изучили механику, автосервис вас в любом случае разведет.
стоматологи и психологи то разводят.

Конечно, тоже старовер и механику люблю, но таки все, что само переключает в городской толкучке - бесценно
Насрать, что конкретно: классический автомат, вариатор, робот с одним или двумя сцепами. Хоть в автоматическом, хоть в ручном режиме
С какой стороны руль - тоже похер. Никакой разницы между левым рулем и прулем не ощутил и не ощущаю
Любые авто, любая коробка, любые условия, любые расстояния©

Лет 5 катался на автоматах, как Ауди свою продал. Ну не было ни у кого механики. Месяц назад пересел за механику, 5 абсолютно разных авто постоянно под жопой было: B4, 626, Велсатис, Витос, Элантра.
Думал, может чет там вспоминать придется и заново привыкать.
Сел и поехал. Навыки не пропить

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5.11.2025 - 03:27

Тоже лет 10 на механике не ездил, но недавно понадобилось, ноги сами все вспомнили, даже не заглох.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аналогично.

Катался то на ручке, то на автомате - никакой разницы.

Сейчас два автомобиля в употреблении: Лансер на ручке, и Малибу на автомате.

Даже не задумываюсь - что и как.

Правда почти 50 лет за рулём, начинал ещё на 2103, отца машинка.

Бля ... какой я древний.

На фото бабская нога сочувствую .а там и видео с петухами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В самую дырочку!
ИМХО - АКПП гораздо комфортнее.
И во избежание: я вообще учился водить на ГАЗ-66, а там переключение передач - отдельный квест. И перегазовка, и двойной отжим, про расположение рычага где-то за спиной, вообще без матов невозможно рассказывать

Скоро механическая коробка будет лучшей противоугонкой, молодняк просто не в состоянии будет на такой уехать

Бабам простительно не уметь на механике. А мужик, я считаю, должен уметь. В жизни всякое может случиться. Хотя автомат гораздо комфортнее и удобнее, но уметь надо сцеплением работать и передачи переключать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня бай на механике, а тачки все на автомате. Честно, на байке не привычно стало ездить. В городе заебывает эти переключения. У меня кшще все как на АК—47. Передачи стреляют, с лязгом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять открыли ящик Пандоры с классическим срачем на тему КПП... Надо ещё придумать как по-новому зарядить темы:
windows/linux,
ипотека/аренда,
старая иномарка/Жигули,
просторная хрущовка/студия в человейнике,
На квасе/на кефире
И тд/ и тп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну когда принципиально разные авто, вот у меня Порше, Бенц и Ауди, с херовой тучей настроек и кнопок, приходится вспоминать, где—что. Вы 911 ключ слева, у Мерса справа, у Ауди его вообще нет. Ищещь кнопку. Настройки навигатора, сидений и зеркал… ну в ыпоняли. Неделю на одной поездишь, пересел…. Затык.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваще похуй. Выбрал передачу на выходном валу, выбрал передачу на грузовом валу, воткнул первую на полуавтомате, отпустил педаль слива и поехал. Дальше перебираешь 4 передачи в полуавтомате (типтроник, ёпта). Эта К701А (кировец).

Размещено через приложение ЯПлакалъ