В документе ИКАО "Приложение 13.Расследование авиационных происшествий
и инцидентов" информации по этому вопросу нет, то есть вопрос решается национальными авиационными администрациями (у нас Росавиацией).
Согласно "Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации":
2.4.8. Все элементы воздушного судна, его техническая документация (в том числе детали узлов и агрегатов, прошедшие лабораторные исследования, и документы на них) хранятся до получения письменного
разрешения на их уничтожение от органов следствия или суда.
Сие означает, что все при АП должно быть уничтожено независимо от технического состояния КИ.