У кого сколько АКБ живет?

Господа ЯПовцы!! Друзья! Соотечественники! Раз была тема про то,кто и на какой зимней резине свой путь проделывает и даже были темы прогревают свои машины или нет,то я проявлю интерес вот за что. Вот иногда у меня были новые машины.С салона.Их было не очень много но они были.Но я не про машины,а вот про что.Родной АКБ иногда на них жил(рекорд у меня 8 лет) очень долго.Но стоит купить такой же или по советом продавцов-обзорщиков,то новый жить так долго хрен будет.Вот сейчас у меня на Дискавери 3м АКБ живет 4 года,а на Прадо 90м 5 год работает.То ли повезло,что ли хрен знает что. Мой вопрос к ВАм уважаемые коллеги-у кого сколько самое большое АКБ на машине жил? Вот это мне интересно.Говорят оригинальные,которые с машиной идут завсегда лучше любого покупного.

по 7 -10 лет в среднем

Согласен, после покупки нового долго не живёт...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на Санта фе 2.2 дизель уже 7 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5 - 6 лет

Только недавно купил новый акомулятор , старому было ровно 5 лет дата производства стояла 26.09.20

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на алмере стоял стоял с 13 года.... до сих пор рабочий, но поменял на более ёмкий.
на другом авто, рекламированый ,модный -сдох через неделю, на морозе 25 градусов.

Оригинальные,которые с машиной идут завсегда лучше любого покупного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня красный topla 8 лет прожил, купил Барс, в первую же зиму не завелся 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Родной аккум с завода прослужил 8.5 лет...
А новые по 3-4 года и всё.

Японский на мицубиши жил семь лет. Которые брал потом 4-5 служат. последний побольше размером взял, вроде и дольше живет.

На днях старый помер. Лет 5 прожил.

Самое долго на мопеде китайская дельта. с 2011г по сей день.
На машине последний раз корейский акб сдох за 7 месяцев. Т.к. это был третий акб за три года, психанул и купил тюмень втрое дешевле этих ваших брендов - прекрасно трудится уже третий год

3-4 года. беру самые дешевые. если машина хотябы раз не завелась - сразу меняю на новый.

мне похуй сколько на моем бентли он живет - когда что то хочет пойти по пизде - специально обученный человек гонит его в сервис и там все делают как надо если выходит новая модель бентли - другой специально обученный человек едет в салон и покупает ее - куда старую девает - мне похуй

Это сообщение отредактировал lexaXOT - 7.10.2025 - 14:34

Хуйня это всё-про АКБ с конвейера. На Камри АКБ прожил пять лет, на ТЛК три года и две недели. Обе машины были японской сборки. Сейчас неродной акб(какой-то корейский) работает седьмой год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На DAMAS’е 16 лет. Нет никакого доп. оборудования. При выключении зажигания отключается совсем всё. Ну и запуск с полчирка.

5-6 лет

Что-то на дискаверивском диалекте прадо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АКБ с 16 года.. до сей поры крутит нормально.

Было такое. Родной уже почти сдох, купил новый вош, он сдох через год, поставил родной, ещё год на нём катался))

Но у меня отдельный случай с вечным недозарядом на приусе, делился своей жопной болью про это в соседней теме недавно.

у меня LTO, лет на 30 должно хватить

4 машины было, все аккумуляторы жили по 6 лет.

у меня варта агм почти 13 лет. разяжаю зимой 1 раз в год.

Последний три года и два месяца. Гарантия на аккум была три года.