Поговорим про квадрики? (ч2)

Как то делал тему но продолжать ее бесполезно, да и слишком много там миллионеров собралось, для которых 500 кубов это детский мопед.

И так постараюсь обозначить рамки
до 200тр
от 170 кубов
в результате общения с разными лабазами выяснил что гарантии практически нет, а там где есть примерно +50тр, да еще условия чтоб к ним в сервис привозить, что очень затратно по деньгам катать на прицепе 100 км туда обратно
смотрю уже и на не сильно б/у , но ведь никто не скажет реальную причину продажи(

главный вопрос что не брать ни в коем случае

ну и интересуют любые мнения в указанных рамках,

да передвижение по грунтовым дорогам села (даже есть 300 метров асфальта) и немного в лес , тоже по дороге

ps сегодня был удивлен обнаружив чудо с карданом но как понял без дифера

Чувак,ты ходишь по охуенно тонкому льду©

Сжечь ведьму !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нехуй делать на квадре в лесу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В раздел для глиномесов пиши, ТС... )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пили сразу 3ч, вторая не зашла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо в лес и в поля. Лучше только на специальных оборудованных трассах гонять...

Да... Ещё бы про самокаты тему запилил.

да ну нахуй (ч2)

простите, а нахуя он нужен тогда? я их вижу в основном в горах, используют в качестве экскурсионных. в районе архыза по ощущениям- их там 10 000. причем размером с грузовик встречаются. те, это небольшой вездеход, для поездки по бездорожью из пункта а в пункт б. а крутится на трассе? специальной? зачем? ну разве что вы мне за это деньги заплатите.

сам я пешком с рюкзаком хожу, изредка заброску заказываю. ценник-не гуманный. иногда- просто охуевший.

вроде по на русском написал, в лес только по дороге) да и не такой я любитель леса , так, пару раз грибов набрать) а вот грязь месить пешком по дорогам лень , да и с лабаза идти в горку с покупками вломы

до 200тр. давай тебе отвечу. ЗАБУДЬ

Так грязь от таких как ты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то я сомневаюсь, что в такой бюджет это будет квадрик, четыре колеса с рулем там конечно будет но не более. Даже если CFMototo брать, которые вроде как по описанию должны быть квадриками и стоят уже не так уже и дешево по лесу могут, но не быстро. В этот бюджет будет тарантас который слышно будет во всей деревне, и он будет медленно ехать, а в горку так совсем :) Ну и в соседнюю деревню катать на нем будет тяжко. Бери какую-ть yamaha grizly если сильно поискать можно найти простоявший в гараже лет 10-15 экземпляр по очень вкусной цене, он хотя бы и едет везде и едет быстро и на нем можно в поход на несколько сотен км спокойно. Ну и BRP какой-ть renegad но это обычно сразу дорого даже старые :), ямаха попрактичней, но там в одно лицо. Kawasaki можно рассмотреть, но я вот прям ни одного не знаю бывшего владельца этой марки, кто бы на нее вернулся потом:) попробовав яму или brp.
Хонда норм квадрики очень надежные, но там цена ремонта не всем нравится и они не быстрые обычно.

Это сообщение отредактировал Kvon - 1.10.2025 - 22:32

Взял за 250 полноприводный, водяное охлаждение , с лебедкой, на карданах, 300 кубов, охуенен…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

.2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну на дорогах общего пользования то точно нечего делать

но тогда зачем он?

как его зовут?

Zongshen tundra 300 4x4

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сосед на таком выходить лужу заехал и все- ремень вариатора намок- открытый там)
Через месяц под углом с горки ехал, когда на дорогу выехал- рама кривая стала).
А так да- заводится 👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно, нах он нужен? Брали на прокат в Тае на островах давно с друзьями на несколько дней - ну да, прикольно покататься, даже прокатились по пустому пляжу вдоль моря, но недолго ,т.к. местные нам объяснили, что так делать не надо,а сейчас там и штраф за такое. А тут то он зачем? Здесь зима полгода. Можешь катер еще купить, и джип к нему ,чтобы до Оки летом ездить на пару месяцев)

Пару тройку раз прокатился, интересно, потом надоело.
Бамбардия, итить его, кергуду.

Спрашивай, расскажу.

Судя по твоему удивлению, ты в теме новичок. Заднего дифференциала нет у 90% квадроциклов в мире, только хардкор, только планетарная пара. Даже у самых именитых брендов дифференциала сзади нет, он впереди, и там сильно по разному бывает.

Так вот, чего тубе нужно смотреть в первую очередь, это на привод, привод, лучше брать с карданом, если кардана поблизости нет, то с цепным приводом на эксцентриковом натяжителе цепи, это более сложная система, и более дорогая, можешь в личку написать, я тебе фото отправлю, какие они бывают. А можешь просто загуглить. Но, лучше с карданом на независимой подвеске, то что у тебя на фото, не надо брать, та еще каркалыга, дубовая и примитивная и сомнительной работоспособностью. Второе это мотор, мотор который тебе за твои деньги будет доступен, это серия двигателей типа JL1P62F, это 180 кубиков 12 сил как у лошади, на борту при этом пишут 200сс. Бывают такие же на 63м моторе 200 кубиков 15 лошадок и 230, моторы однотипные. Брать можно любой из них, они подручными средствами озом и аликом форсируются, если надо, но и так 75 км/ч бежит а больше и не надо. Мотор, кстати самое крепкое, что в них будет. Третье торможная система, она должна быть разнесена, передний тормоз на руде, задний на педали, но если оба ну руле, то тоже ничего страшного. Затем нужно смотреть на тавотницы подвески, они должны быть обязательно.
По брендам, загадка полная, более менее годные это Ирбисы, именно у меня такие работают в прокате, и с ними я хлебнул горюшка, и Kayo. Из Этих у меня багги, но она по сравнению с квадриком, почти не ломается.

Ну и самое главное, какой бы ты аппарат не взял, бери его или разобранным, или тащи домой, и полностью до рамы разбирай, все перемазывай перепротягивай и сади на резьбовой клей, тогда будет ходить. Их в силу особенностей законодательства, собирают в магазинах, самые тупые и неквалифицированные механики, поэтому надо все переделывать.

🤣🤣🤣, там нет ремня, осел, коробка механическая полуавтомат( не вариатор), ебать ты эксперт🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрите на АГ-23. Дороже, конечно, и не совсем квадрик, но проходимость такая, что диву даешься.