Пилот погиб, двое пассажиров погибли.Результаты расследования

10 июля 2024 года около Казани разбился частный самолёт Цессна, на котором делали покатушки: желающие испытать острые ощущения могли их получить за относительно небольшие деньги.

Пожелания клиентов учитывались: хотите, вам предложение сделают в полёте, баннер расстелют на земле и пролетят над ним. Или про День рождения.

И порулить дадут.

Я на этом борте летала несколько раз. Сын в пилоты шёл, и он учился управлять самолётом. Вот на этом самом борте.

И пилот был асс, инструктор по ночным полётам в Бугурусланском училище. Ребята про него говорили, что он такоеееее вытворял на несчастной Цессне.

Вытворил.

Ошибок и нарушений допустил много.

Ссылку на результаты расследования приложу.

Но если коротко: на таком самолёте нельзя было так выёбываться.

Взялся покатать семью, забрал с собой жену и ребёнка, муж выжил.

То есть погиб пилот, женщина и ребёнок.

Сделал всё как нельзя.

Ну и нет никакой информации о ТО самолёта, который по сути собрали из двух трупов, еще и не подходящий винт прикрутив.

что осталось. Диаметр пожара 15 метров

Винт

Полёт и сваливание

Рассадка пассажиров

Вот и объяснение.

Нет отдельных инструкторов по ночным/дневным полётам.

Заключение международного авиационного комитета

https://mak-iac.org/upload/iblock/fdb/aruhb...rt_ra-2431g.pdf источник

Был бы лучше асом, но увы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, а где самое интересное? Что именно он вытворял? Ты это бы выложил.
Бочку он там завернул или сальто Делчева?

Это сообщение отредактировал slj8c - 15.08.2025 - 00:16

Если результаты раследования верны и он выделывал такое с пассажирами то долбоёб а не асс. Но он за себя уже не может замолвить слово.

По моему это она. Как оформлять пост ей не сообщили

ТСиха, что сказать то хотела? Или просто фотки показать зашла?

Я ссылку приложила, там написано цифрами, углы, высота, со ссылками на правила.

Ниже Вам пояснили, я женского пола, я просто каталась на этом борте, когда инструктор говорил, что чтобы быть бдительным - бери на борт самое важное - маму!

Ну типа тогда сын будет максимально правильно выполнять полёт

Нахуа вы вслед за автором пишите ас с двумя с?
От незнания?

Это сообщение отредактировал leivfy - 15.08.2025 - 00:23

Результат расследования - вина пилота. Фотки из материалов расследования

kreopatla

"Асс" - это "задница" по не нашему.

От знания ас и ass я так пишу, зачем он повторил -не знаю

А кто этот самолёт допустил к полётам? Тоже вина пилота?
На машине поставишь металлический бампер и хрен тех. осмотр пройдёшь, а тут самолёт 2 в 1.

Это сообщение отредактировал WildCat999 - 15.08.2025 - 00:34

В русском языке эти слова имеют совершенно разные значения.

Всё же странно. Пилот по сути не управлял в момент начала срыва. То что режим работыдвигателя не менялся зафиксировано только по аудиодорожке. А может отказ управления двигателем? Параметрического самописца на сесне нет. Вот он протупил момент - прибавил а режим не изменился.

Там пипец что творилось.

Собственник - частное лицо. Никакого договора с пилотом нет. По сути пилот имел право так летать.

Коммерческий пилот, окай. Инструктор.

Налоги - мимо.

Мы оплачивали просто переводами на номер телефона.

Был разговор с собственником, что если не утроится после обучения сын, что платите? 1 500 за лётный час. Всё вносится в тетрадочку. Которая в бытовке лежит.

ну такое себе - данные с гоу про

kreopatla

Вы авиатехник,что так безапелляционно заявляете,что "прикрутили" не подходящий винт? Прежде,чем делать подобные заявления,неплохо было бы и поинтересоваться предметом "заявления",так сказать. Вас возмутило,что на одном фото винт трёхлопастный,а на месте крушения двухлопастный? Так Cessna 172 оборудуется и двухлопастным винтом,и "криминала" в этом нет никакого.

"Асс" - это задница (ass), летчик-профессионал - "ас" (ace).