Нам не надо чтобы служило долго

В десятые работал под руководством молодого парня. Очень цепкого и амбициозного. Получение прибыли было у него в крови. Он этим жил. Хватался за все. Не все выгорело, но, кое-что стреляло.

Начало десятых. Китайское чудо цветет и пахнет. Вот где золотая жила! Организовано предприятие в Китае, набран персонал.

Что будем производить?

А, если автопром?! Усилиями очень серьезных дяденек ему удалось пробиться на совет директоров АвтоВАЗа. Была готова презентация о крутости китайских производителей. Был и козырь - подрулевой переключатель 2110-2112. Крайне пакостная вещь. Больше года не работает.

Он достает эту великолепную китайскую вещь! Красивая, надёжная, на контактах палладий и стоит три копейки!

Мужички переглянулись.

- Сколько, говорите, прослужит?

- 5 лет минимум!

- Ладно, интересно, мы с вами свяжемся. У Вас все?

Один из акционеров отвёл нашего героя в сторонку.

- Пять лет!? Серьезно!? А сервис эти пять лет что жрать должен!? Нет, на это никто не пойдет. Очень было приятно познакомиться, молодой человек...

© из Сети

Ничего не меняется. На Калине пятый подрулевой переключатель поворотов за 2 года...

китайский 5 лет? да ну на
И да, была 10 ка, переключатель этот не менял, все работало и продал с работающим.

Как раз походу китайский и внедрили, и стал он год работать вместо 5

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Палладий на контактах?
Макс, он говорит 30 % палладия, 20 % иридия, остальное медь. Слава, это страшно дорогие металлы, в десятки раз дороже золота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

китайский, надежный и за три копейки😂 зовите кота с лампой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

удалось пробиться на совет директоров АвтоВАЗа ©
один из акционеров отвёл нашего героя в сторонку ©
прям жир течет по монитору.

в интернете пиздеть не буду ©
из Сети©

Это сообщение отредактировал maslokrad - 24.07.2025 - 13:34

Чепуха для недоразвитых хейтеров Автоваза,
LADA 110 (неофициальное название — «десятое семейство») — семейство легковых автомобилей, разработанных и выпускавшихся с 1995 по 2009 год российской компанией «АвтоВАЗ»
Какой нахуй 2010 год?

Это сообщение отредактировал Branson - 24.07.2025 - 13:33

Теперь проще - АлиЭкспресс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да тут тигру с прожектором надо.

Это сообщение отредактировал Magadanec79 - 24.07.2025 - 13:34

Вот только открыть в Китае производство в те годы было весьма непросто для мностранцев. Оно и сейчас имеет определенные сложности, но хотя бы куча посредников появилась, которые за денежку свяжут все концы вместе. А тогда пиздец полный, если китайского не знаешь, и английский не поможет.

Я не спец в тазах, но какой-то прогон: 10-ую серию, емнип, сняли с конвейера в 2006-2007. Нахера под них запускать производство?

Котоламповая история, автовазу на сервисы вообще похуй

Какой подрулевой переключаель в Ниве? С 13-го года езжу, под рулём проблем не было. Покупал новую.

Хуета. Хайп на нелюбви хомячков к АвтоВАЗу. А на самом деле, эта тема с ограничением срока службы изделий придумана и развита у европейских производителей
Я сам лично столкнулся с ограничением срока на лампах Филипс. Два комплекта ставил, недешевых, оба отработали ровно год! Сгорают чётко в один момент. Как они научились настолько точно рассчитывать и какой дефект так ювелирно вносят - представить не могу. Снимаю шляпу перед их инженерами, но больше их продукцию не покупаю. Китайские лампочки Маяк ставлю и забываю о них навсегда.

Ой да ладно,надо было "откатить"этому акционеру,и всё пошло бы как по маслу.Поэтому история пиздёж.

Я в свое время несколько машин разобрал на запчасти с этими переключателями (они ставились на весь вазовский передний привод и Москвичи 2141. Этим переключателям по 30+ лет уже! И до сих пор рабочие, продаю потихоньку. Они чаще всего механически ломались - рукоятка в тонком месте.

Один раз поменял, 15 лет калине

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С дорогами - та же песня.
Не выгодно их делать качественно и надолго...

На двух 2111 ни разу не менял, на калине, которой 16 лет не менял, гранта 2018-го года, с тем ещё переключателем, не менял. За всё время один раз поменя л на 2199, сломался левый рычаг, так он не десяточный.

Знать бы марку...
Я уже все перепробовал от 300 до 700 руб.
Сначала перестают отбивать при возврате руля, потом начинает самопроизвольно дальний-ближний переключать при включении поворотов. Едешь такой ночером и как полоумный всем дальним моргаешь.
Вот сейчас уже левый поворот не отстреливает...ждем-с
У камрада на Приоре такая же фигня.

Это сообщение отредактировал Джази - 24.07.2025 - 14:47

Когда-то давно у меня была 2112, я подрулевые ставил от Шеви Нивы и проблем не знал, подходят как родные, но и недостаок был - они чуть короче, привыкать пришлось.

Это сообщение отредактировал RomzesXIII - 24.07.2025 - 14:48

Если произведено на фабрике, то почему бы нет?
Куча электроники производится в Китае и по качеству и долговечности нет нареканий, например - те же смартфоны. Поди, найди сейчас не-китайского производства.
Промышленная электрика/электроника/автоматика - тоже в Китае производится в очень больших объемах, видел компоненты контроллеров Siemens (ЦПУ, сигнальные модули и т.п.) и датчики Siemens, произведенные в Китае и отработавшие без нареканий 10+ лет.

Это сообщение отредактировал Swazy - 24.07.2025 - 15:31

Пиздёж. Тупой пиздёж для говноедов и безмозглых первонахов.

Это сообщение отредактировал Всегдаодин - 24.07.2025 - 16:37

Купил дешевый, китайский как раз, он изначально толком не работал. Купил заводской, да дороже, работает пока отлично

Размещено через приложение ЯПлакалъ