Я начинающий диванный эксперт, поэтому по видео в 27 секунд пока не могу сделать полных и исчерпывающих выводов о качестве керосина, правильности работ обслуживающего персонала, четкости работы экипажа с РУДами, элеронами, закрылками и рулями высоты.
Возможно (такие случаи бывали в практике), был отказ стартера - он продолжал работать даже после запуска двигателя, что привело к его разрушению и дальнейшему повреждению крыльчатки лопастей турбины. Но это опять же не точно.
Так что сорян, твой вопрос пока без ответа.
yaplakal.com