В Сибири новая дорога свяжет Омскую, Тюменскую и Новосибирскую области по новому маршруту

В июне 2025 года в Минтранс РФ было направлено предложение о его создании. Инициаторы этой идеи просят включить проект в список стратегических мероприятий для развития Сибирского федерального округа.

Проект предполагает строительство автомобильной дороги, которая свяжет Омскую, Тюменскую и Новосибирскую области по новому маршруту. Трасса начнётся в Тобольске, затем пройдет через Тару, направляясь на восток к Седельниково. Далее дорога повернёт на юг и, пройдя через Муромцево и Кыштовку, соединится с федеральной трассой Р-254 «Иртыш» в окрестностях поселка Чаны. Общая длина нового маршрута составит примерно 900 километров.Сегодня по этому маршруту можно проехать, но состояние дороги, особенно на участке от Тары до «Иртыша», требует капитального ремонта. Предварительные оценки затрат на реконструкцию составляют не менее 50 миллиардов рублей. Например, участок Седельниково – Тара считается одним из самых сложных для проезда в регионе. После дождя там даже внедорожник может столкнуться с серьезными трудностями.

Регионы, скорее всего, сами не смогут осуществить этот проект, поэтому местные власти надеются на поддержку федерального центра. Возможно, строительство будет финансироваться с привлечением частных инвестиций в формате государственно-частного партнерства, но в этом случае дорога может стать платной, хотя местные жители, вероятно, и получат исключение.

В первую очередь эту инициативу поддерживает Омская область, стремящаяся улучшить транспортные связи между населёнными пунктами на севере региона. Реализация проекта, как подчеркивают его инициаторы, даст новый импульс социально-экономическому развитию районов, привлечет инвестиции и создаст новую инфраструктуру.

Эти районы уже сейчас пользуются популярностью у туристов, и наличие качественной дороги может значительно увеличить количество посетителей. Кроме того, новая трасса создаст альтернативный транспортный коридор в Сибири, связывая три области.

Ранее рассматривался другой маршрут: от Тары дорога должна была двигаться далее на восток до Томска. Однако такая трассировка потребовала бы строительства дороги с нуля, что значительно увеличивало бы затраты. Томская область четко заявила о своей незаинтересованности в новом коридоре, поэтому трассировку пересмотрели.

Примечательно, что еще в конце прошлого десятилетия в профильном ведомстве говорилось о важности этого проекта, поскольку он по сути дублировал бы трассу Р-254 «Иртыш», помогая разгрузить последние участки. Более того, тогда ВЭБ.РФ выразил готовность инвестировать в реализацию проекта, планируя начать строительство после 2025 года. Однако позднее планы претерпели значительные изменения.

via

Надеюсь к 2030 году?

Ребят - до Курана еще тропку намыльте...а? трассу Байкал..
в обход территории Казахстана

Это сообщение отредактировал dx69 - 24.06.2025 - 06:25

а южный объезд когда закончите?

ну, с началом очередного попила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может лучше доделать "трассу смерти" Омск-Тюмень всю до 4 полос? А то с неё новости регулярно,как с фронта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем эта дорога? Мимо Омска. Для жителей Тобольска лишь?

Мимо Омска потому, что покинуть Омск- невозможно...

А потом её сделают платной!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск и далее в основном двухполосные. Поэтому забиты грузовиками, много участков с запретом обгона, со знаками 40, 50, 70 и поэтому средней скоростью 70 км/ч. Расширение до трёх-четырех полос разгрузил бы эту федеральную трассу, но это такие деньги, что проще построить никому не нужную дорогу в Тобольск, которая на следующий год после сдачи развалится, но это никто не заметит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я просто хмыкнул

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из Омска нет выезда. Есть только въезд.

новый маршрут... бля, он большей частью давно уже существует. осталось только соединить Муромцево и Малокрасноярку. расстояние между ними по карте менее 50 км по Тарской степи

Мы еще не привыкли к отремонтированному участку Бердюжье - Ишим, а нам уже новую обещают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной платник за наш счёт будут строить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пали инициаторов: распил срываешь!

хорошо. Ваша заявка принята. Ожидайте до 2030 года ...

И лучших традициях - сделают эту дорогу платной.

Дороги у нас, в Сибири вообще, и в Новосибирской области в частности - редкостное гавно. Отремонтированы, и то весьма хреново, процентов 40. Из намеченного в 2018/25 годах сделано, на взгляд обывателя, едва ли десятая часть.
Поэтому ни радости, ни энтузиазма данная новость не вызывает. Если посмотреть , как ремонтируются дороги в самом городе, надежд на строительство межобластных дорог не особо. И я не сомневаюсь, что тюменские и омские чиновники такие же некомпетентные, вороватые и безответственные, как новосибирские.

Чувствую запашок распила.
Неоптимальная трасса.
Проще зделать... Тобольск Омск.
Там и расстояние меньше.
И да Омск Курган надо точно делать.
В обход Казахстана. Сто процентов надо делать.

Нахер она нужна не понятно. Сделайте нормальную дорогу Тюмень - Омск - Новосибирск в 4 полосы. Какие там опять туристические места в болотах и лесах? В омской области туризм мертв, тут нечего смотреть, никто сюда специально не поедет. Дайте возможность выхеать ! )

Ага. Все томичи, как один так и заявили: "Убирайтесь к чёрту со своей новой прямой трассой. Хотим по старинке - в объезд и петляя"

да особого смысла в ней, там и так есть дорога тобольск арамашево голышманово, по расстянию плюс минус так же выйдет, если уж что то хотите построить, то постройте наконец уже томск - стрежевой - нижневартовск

а хмао и томскую они не хотят соединить? сколько лет ведутся разговоры....