Вот это головняк водителю автобуса

Днем 22 мая на перекрестке улиц Челюскинцев и Свердлова Екатеринбурга, под колеса автобуса попал человек на инвалидной коляске. Его, надо сказать, в это время и в этом месте быть вообще не должно, поэтому водителю, который не заметил помеху, можно только посочувствовать. Что до пострадавшего (скорее всего, бомжа), то несмотря на драматизм, он вроде бы жив. Во всяком случае, реанимация оказывала услуги оживления на месте и не торопясь уехала минут через 20 после извлечения пострадавшего из-под автобуса.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если скорая неторопясь уехала, то скорее всего помер идиот..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не бомж, а попрошайка. Нужно звонить хозяину

Эти колясочники - попрошайки. Орудуют всегда на одних и тех же местах, создавая опасность для движения, но всем похрен. Видимо, делятся, с кем надо.

Когда видишь этих попрошаек на перекрёстках, всегда думаешь о вот такой ситуации...

вам не кажется, что вектор беседы как-то сместился с того, что водила прое6ланил препятствие?

А как он мог вообще его заметить, если он тихо подкрался прижимаясь к автобусу? Водила вообще не ожидал что там кто-то появится.

Немного не так. Они не делятся. Это с ними делятся те, кто их по местам сбора бабла развозит каждое утро.
В Тольятти, например, этими попрошайками давно занимаются полубандосики

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто там громче всех орал что "у водителя нет слепых зон", что "обязан убедиться в отсутствии других тр.средств и пешеходов и только потом трогаться"? Ну, давайте, переобувайтесь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И детей-протиральщиков фар и стекол..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта... у него чисто рефлекс сработал - светофор - надо просить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

помеха с права как и у большегрузов слепая зона, где он проебланил препятствие? как он его мог видеть? головой подумай или легче ляпнуть чего нить

вижу таких, всегда думаю - недодавленый вернулся, чтоб додавили.
у этого получилось!

Каким образом?

И ничего не предвещало. На ровном месте проблема у водителя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты шизик? Он физически не мог увидеть этого бедолагу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь представим ситуацию, когда едешь в автомобиле рядом с фурой, которая внезапно начинает смещаться прям в твой автомобиль из-за "слепой зоны".

Будешь говорить про невиновность водителя фуры?

На "слепую зону" судья процитирует ПДД, согласно которому, водитель должен учитывать особенности транспортного средства.

Вот вам для примера цитата из решения суда:

"Доводы жалобы о том, что ДТП произошло из – за конструкции зеркала заднего вида, в результате чего второй автомобиль оказался в мертвой зоне, судом во внимание не принимаются, поскольку автомобиль, это источник повышенной опасности и зная об особенностях конструкции зеркала а/м Уаз, Фуртаев Е.В. должен был более ответственно подходить к осуществлению маневра перестроения и только будучи в полном объеме уверенным, в его безопасности, осуществлять маневр."
https://sudact.ru/regular/doc/ff6AfXJkWpdW/

Таким образом, наличие "слепых" зон - это исключительно проблема владельца (водителя) источника повышенной опасности.

Это сообщение отредактировал alexxxhelp - 22.05.2025 - 14:28

это не автоподстава?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Классическая "сова на глобус".
Да ещё и оф топ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое препятствие? Он видит парад собой пустую дорогу.

Эти пидоры-попрошайки постоянно "работают" на Объездной, Машинной - те улицы про которые я точно знаю, но город большой,всех не передавишь. Только красный загорается, так они уже между рядами катаются, денег просят. Того и гляди под колеса вырулят. Территориально - Екатеринбург

Диалог в скорой:
- Ты давай, не торопись-ка.
- Чего???
- Ну ты попроще к этому относись-ка.

Как бывший тракдрайвер (АКА водитель фуры) со стажем 15 лет, могу сказать, что у водителя слепая зона только прямо сзади метров 10 за трейлером. Ну и метр-полтора прямо перед капотом, куда вообще-то тоже можно заглянуть. На траке стоит 7 разных зеркал, в которых видно всё, кроме вот той слепой зоны сзади.
Конкретно, например, вот на этой картинке видно сбоку длинное и снизу небольшое квадратное зеркало. Оно выпуклое и в нём видна вся эта "слепая/мёртвая зона", нарисованная на картинке. А ещё над дверью с пассажирской стороны сверху стоит тоже выпуклое зеркало, в которой видно всё, что с правой стороны в районе двери.

Но надо учитывать, что, во-первых, половина этих зеркал небольшие и выпуклые. Чтобы разглядеть, что там в них видно, надо довольно таки внимательно сосредоточиться. Усугубляет то, что половина зеркал выпуклые и изображение в них заметно искажается.

Второе, что немаловажно, это то, что зеркал 7 штук и реально не получается мониторить их все. Обычно мельком глянул, а сосредотачиваешься на потенциально опасных направлениях. Как меня и учили в своё время, смотреть надо туда, куда едешь.

И если под колёса залезет какой-нибудь инвалид, вроде как на этом видео в теме, то никакой самый осторожный водитель его не увидит. Хотя теоретически это можно. То есть, водитель его мог увидеть в зеркало над пассажирской дверью. Но только лишь теоретически.

Это сообщение отредактировал papan111 - 22.05.2025 - 16:21

желаю водиле автобуса выйти сухим из воды
а долбоебу в коляске - туда и дорога