Турбо-мечта с трещиной: какой китайский мотор разваливается за 10 тысяч

Блестящий кузов, модная панель и куча опций — китайские машины выглядят всё лучше. Но за внешним лоском порой прячутся "сюрпризы", которые оборачиваются не просто ремонтом, а настоящей эпопеей с гарантией, запчастями и нервами. 

1. Changan UNI-T - рекордсмен по проблемам

Дерзкий дизайн и футуристичный салон не спасают от главного: мотор серии BlueCore в России умирает уже на 5-19 тысячах км. Причины — задиры цилиндров, падение компрессии и… всё. Ремонт — это квест без деталей, с нулевой документацией и ценником, сравнимым с покупкой целой машины.

2. Haval Dargo - каждый двигатель играет в свою рулетку

Мотор GW4N20 может потреблять масло литрами. Один владелец не жалуется, другой доливает по банке на тысячу км, третий ловит клин. При этом сервисы нередко говорят: "Норма". А пока вы гадаете, сколько масла съест сегодня, двигатель медленно выходит из строя.

3. Geely Coolray (Belgee X50) - весело до первого чиха

Трёхцилиндровый турбомотор звучит бодро, но на деле может удивить — трескаются поршни, а блок "уходит" внезапно. Особенно часто это случается у машин после чип-тюнинга. Но и у обычных владельцев с пробегом риск никуда не девается.

4. Москвич 3 - вариатор, который живёт своей жизнью

По сути, это JAC с новой эмблемой. И главная беда — вариатор: рывки, пробуксовки, тормозной разгон. Всё это может начаться уже на 30 000 км. Мотор неплох, но что толку, если коробка ведёт себя, как новичок на экзамене.

5. Chery Tiggo 8 Pro Max - полный привод, который не всегда "полный"

Обновлённая модель получила муфту от Faps (вместо ZF), и это сказалось. Задняя ось может просто не включиться, когда она реально нужна. Владельцы уверены, что едут на полном приводе, а по факту — на переднем. И это за 4 миллиона.


https://www.pravda.ru/news/auto/2222456-unr...e-chinese-cars/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну понеслась !))))))

короче, берите праворукую тойоту.

ООО и конечно же ни автор репоста статьи из источника, ни автор этого высера на "правда сру" не приведут статистических данных, а так же не раскроют источник сего "опуса".

За то кликбейт заголовок смогли наваять. Убогие.

И как обычно - начать копать...окажется, что проблемы единичны, решаются по гарантии и тд.

Такие "статейки" были и о корейцах, на которых невозможно ездить и о европейцах и тд. Лишь бы хайпануть.


ЗЫ - друг владее кулреем (тот же белджи Х50) вот уже 4 года. Проблемы - по мелочи. Двиг и коробка без нареканий. Пробег что то около 60к
ЗЫЗЫ - я владею омодой Ц5, год, ноль проблем. Пробег 25к
ЗЫЗЫЗЫ - куча коллег и знакомых за последний год купили китайцев, НИ У ОДНОГО ничего не отрыгнуло, коробки, двигатели - без нареканий.
Из проблем - бывает зависнет андроид в авто, и т.п. мелочь.

Короче...хз....авто как авто, ничего криминального.

Это сообщение отредактировал timonsterrr - 22.05.2025 - 06:23

Хорошая попытка АвтоВАЗ. Но твою продукцию, за такие бешеные деньги я брать не буду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща тебе афтырь расскажут что на китайце проехали полмиллиона км и из расходов только текущее ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не лучший автомобиль...
Но и тут пиздёж какой-то написан.
P.S. : работаю на дилере BG в РБ... И не в продажниках, а на сервисе.

Это сообщение отредактировал Plutik - 22.05.2025 - 06:33

Особенно часто это случается у машин после чип-тюнинга.
Это просто агонь! Автор - долбо...б? Какой чих-тюнинг трехцилиндрового горшка?Сколько будет прирост - 3 л.с.? Чипуют моторы от 3л. обьемом.

Автомобиль это шелезяка и много лампочек с проводами. И какой шильдик на радиаторную решётку не присабачь, никто от поломок не застрахован, были посты на ЯПе и про мерсы, роверы и прочее чудо враждебной техники, умершее сразу после выезда из салона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка, Соколов, но нет

200 ЛС выжимают из джиливского/вольвовского 3 цилиндрового.

С завода там то ли 180 то ли что то около того.

И ДА турбодвижки отлично чипуются.

Это сообщение отредактировал timonsterrr - 22.05.2025 - 06:28

По ходу ТС из загнивающей Евпопы решил спасти рынок и свои убеждения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это новость. Чипуют все моторы

Нет АвтоВАЗ, ваше корыто за невменяемые бабки брать не буду?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Pravda.ru?))
Серьёзно?)
В интернете же не могут врать, да?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого таксопарк, штук 20 чери тиго 4 взял, ни на одной кпп не проехала 30 тыс, все наебнулись. Какая на 10 тыс, какая на 20, факт остаётся фактом. Но вроде как на последующих поправили китайцы эту проблему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брал в аренду Хавал Дарго, пробег был 81 тыс, никаких проблем с машиной не было несмотря на большое количество владельцев. Съездил в отпуск - проехал за 10 дней 3 тыс масла ни капли не подливал и уровень не упал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пронесло, моего китаезы в списке нет

при том, что он 100% на тех же агрегатах, что и какой нить из перечисленных, да?)))) такие вот "губокие" статьи пишут)

У меня машинка для стрижки волос японская, 30 лет работает. Было 2 китайских недавно - супероснащенные, современные, мощные и т.д.: одна сгорела, чуть дом не пыхнул, у второй пластик корпуса рассыпался, просто так - взял и рассыпался.
Я против китайской техники. Только чай!

У теслы самые надёжные двигателя, не разу не читал чтоб на тесле коленвал повернуло, или задиры на поршневой были

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично я совсем не удивлен тому, что у производителей, считающих нормальным проводить лишь частичную оцинковку кузова или не проводить её вовсе, ещё и двигатели с коробками оказались хуёвыми. Топор прям под лавкой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По Дарго точно проблем не слышал от катающихся. Вполне достойная машина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через годик-два посмотрим...

3 цилиндра на пакет сока - и 200 кобыл? само-собой, это за счёт ресурса, и зачастую надёжности.