Президент США Дональд Трамп объявил о намерении начать разработку нового варианта самолета пятого поколения F-35 с двумя двигателями, сообщает Military Watch Magazine.
"Мы проводим модернизацию, простую модернизацию, но мы также делаем F-55. Я назову его F-55, и это будет существенная модернизация с двумя двигателями, потому что у F-35 один двигатель. А я не люблю однодвигательные самолеты", - заявил Трамп, выступая в Катаре 15 мая.
Если разработка новой версии действительно начнется, это будет уже третья американская программа создания истребителя пятого поколения после F-22 и F-35, отмечает MWM.
Более крупный двухдвигательный истребитель пятого поколения мог бы устранить ключевой разрыв в характеристиках с китайским истребителем пятого поколения J-20, который представляет собой тяжелый двухдвигательный самолет, значительно опережающий F-35 по дальности.
Малая дальность полета F-35 считается серьезными недостатками, так как из-за нее истребитель оказывается зависим от самолетов-заправщиков, что влечет за собой значительные дополнительные расходы и становится причиной большей уязвимости.
"Однако инвестиции в разработку такого самолета могут отвлечь средства от программ ВВС и ВМС США по созданию истребителей шестого поколения F-47 и F/A-XX, которые также должны стать двухдвигательными самолетами большой дальности", - пишет MWM.
Подводя итог, издание называет необычным решение начать разработку нового самолета пятого поколения в то время, когда уже активно ведутся работы по созданию шестого поколения.
Я может не понимаю чего-то, но если там такая глубокая модернизация планируется - не проще ли создать изначально совершенно другой самолёт, с соответствующими характеристиками?
Однако инвестиции в разработку такого самолета могут отвлечь средства от программ ВВС и ВМС США по созданию истребителей шестого поколения F-47 и F/A-XX, которые также должны стать двухдвигательными самолетами большой дальности", - пишет MWM.
Я может не понимаю чего-то, но если там такая глубокая модернизация планируется - не проще ли создать изначально совершенно другой самолёт, с соответствующими характеристиками?
Может и проще. Но бюджет сам собой не попилится. Ой, пардон! Не полоббируется.
В США давно есть прототипы 6-го поколения. Чем отличаются поколения? 5 поколение-это самолёты, пилоты которых могут не видеть цель для поражения, наводят на цель системы, спутники, АВАКС. 6 поколение- это то же самое, что и 5-е, но есть возможность без лётчика-пилота им управлять.
Его не смущает что дроны за 500-25000 баксов херачат все что стоит 3-300 млн. Баксов?
У него этих баксов, как у дурака фантиков. А работы Lockheed Martin -у прибавится зато, мама не горюй, а это опять же рабочие мета и бабло с налогов. Трампу вообще по барабану, пусть хоть этот F-55 вообще будет нелетающим, как F-35
В США давно есть прототипы 6-го поколения. Чем отличаются поколения? 5 поколение-это самолёты, пилоты которых могут не видеть цель для поражения, наводят на цель системы, спутники, АВАКС. 6 поколение- это то же самое, что и 5-е, но есть возможность без лётчика-пилота им управлять.
А у нас 7-го поколения есть, им и взлетать не надо. Лётчик ликёр шасси на аэродроме потребляет, а самолёт сам ебошит прямо с места стоянки и за пилотом вполглаза приглядывает, чтобы лишнего ни-ни.
Не вижу смысла если у них первый полет F-47 в 19м году состоялся, и там вроде очень перспективный проект. В общем бред какой-то и зачем истребителю два двигателя, эта компановка не особо себя зарекомендовала, если надо больше дальность то надо не доп двигатель а больше топлива. Что-то блять вообще не складывается этот пазл в голове.
Это сообщение отредактировал prieshletz - 16 мая 2025 г. в 22:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com