«Железные кони», которые не сдаются: ТОП‑5 неубиваемых мотоциклов СССР, которые ценят и сейчас

Цитата (АМАЛКЕР @ 23 апр 2026 в 15:24)

Цитата (Анда @ 23 апр 2026 в 11:22) Напарник продал на днях Урал за 110 тысяч. Чет аж охуел. Если Урал был новый, но он очень сильно продешевил...

От бати достался. Лет 40 минимум мотику.

У автора никогда не было ни одного мота из списка. Восход вообще говно, минск как конструктор для начинающих. Ижак п4 был надёжнее п5, но со своими заскоками в коробке. Урал и днепр трудяги, успевай менять спицы и прогоревшие глушаки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evg489 @ 23 апр 2026 в 12:02)

AlexVS1981 так себе мотоцикл на самом деле пару мешков картохи не довезти, посадить 4-х друзей и сгонять на озеро на рыбалку не получится, пластиковые обвесы обшарпаешь в первых же кустах на отдыхе и это если вообще сможет на нем туда доехать крайне не практичная техника

Это да, потому что мотоциклы с люлькой перестали выпускать во всем мире, разве что Honda и то думаю по приколу для русских.
Люльки только мешают нормальной езде ))

Honda NC700 и NC 750 верх надежности.
Есть пробеги по 600 тысяч.
Урал и Днепр, а тем более двухтактники не ресурсные.
Надежные, если каждый день их регулировать, проверят, обслуживать.

Цитата (ТопоГРАВ @ 23 апр 2026 в 12:06)

В 90х был Минск. Лет через 6 продал. За это время сломалась одна спица в заднем колесе. И всё!

Тебе очень повезло. В основном мински к концу второго сезона активного пользования уже требовали замены поршневой в сборе. Но это хуйня. Запчасти такие были, что их во первых, хер найдешь, а во вторых, кончались они в два раза быстрее.
Да не было у нас нормальных мотоциклов, вообще ни одного.
Я когда первого сузуки бандита купил, вообще охуел, что может 250 кубовый мотоцикл. И кстати тогда я узнал, что такое тормоза.

Ну давай по-порядку за надежность....
1. «Урал» М‑67 — трактор на двух колёсах (и с коляской)
Если с него перестало течь масло - значит оно там кончилось
ЦПГ на 15000км потолок
настроить зазоры в грм - не реально
синхронизация карбюраторов - не реально
склонен к перегревам
2. . «Днепр» МТ‑10 — как «Урал», но со своим характером
Все что от урала + коленвал на вкладышах - масло капать перестало, пизда мотору
3. «Минск» ММВЗ‑3.112 — лёгкий, но упрямый
Относительно надежен, сильно склонен к перегревам, цпг по-хорошему максимум на сезон
4. ИЖ «Планета‑5» — рабочая лошадка с характером
Декомпрессор не надежен.
Конструкция КПП вызывает недоумение - хотели сделать как лучше(разбор кпп без разбора мотора) - результат надежность в минус, настроить крайне сложно
Вибрации. Это пиздец от которого у вас открутится все - от гаек на колесах, до межпозвоночных дисков
5. «Восход‑3М» — лёгкий эндуро по-своему
А это вообще сплошная детская боляча, кроме относительной доступности у него вообще плюсов не было.
Самое больное - проводка, электроника и зажигание
цпг - говно, втулка ВГШ начинала звенеть чуть не с магазина
кпп - тоже с болячками

Отдельной одой стоит воспеть карбюраторы СССР, в частности К-62, К-65 Этот пиздец, это тупо лотерея - оно практически никогда не работало нормально и практически не поддавалось настройке.
Зы. Кому интересно - создавайте топик за яву, я и там накидаю предметно
Зы.Зы Да, владел и ездил на всем вышеперечисленном.
Это сообщение отредактировал lexshadow - 23 апр 2026 в 12:30

Цитата (sonzari @ 23 апр 2026 в 11:57)

Те Днепр и Урал что в посте по надежности уделывает касик. У к-750 нет коромысел, клапаны идут прямо через всю голову через гидрокомпенсаторы на распредвал. Такая конструкция уступает в мощности но выигрывает в надежности.

так-то да, коромысел там нет.
Как и гидрокомпенсаторов и ничего через голову там тоже не проходит. В голове у К750 только свечка и ребра охлаждения.

Цитата (AlexVS1981 @ 23 апр 2026 в 12:14)

Это да, потому что мотоциклы с люлькой перестали выпускать во всем мире, разве что Honda и то думаю по приколу для русских. Люльки только мешают нормальной езде ))

Это какие-такие мотоциклы с люлькой Хонда делает?
Ни разу Хонда не делал мотоциклов с люлькой.
Все люльки на Хондах не завобские.

На счет того что люлька мешает езде я бы поспорил..

ага прям млять эталон надёжности, особенно ИЖ, за лето может заставить выть на Луну в нём будто рандомайзер поломок вшит.

Ну-ну


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexVS1981 @ 23 апр 2026 в 12:14)

Цитата (evg489 @ 23 апр 2026 в 12:02) AlexVS1981 так себе мотоцикл на самом деле пару мешков картохи не довезти, посадить 4-х друзей и сгонять на озеро на рыбалку не получится, пластиковые обвесы обшарпаешь в первых же кустах на отдыхе и это если вообще сможет на нем туда доехать крайне не практичная техника Это да, потому что мотоциклы с люлькой перестали выпускать во всем мире, разве что Honda и то думаю по приколу для русских. Люльки только мешают нормальной езде ))

В том то и дело, что их выпускает не Honda, их выпускает один единственный производитель в мире, называется URAL. Раньше в России производили, а теперь в Казахстан переехали. Имеется в виду: серийно выпускает мотоциклы с боковым прицепом и приводим на коляску.

Все остальные коляски, это не серийная продукция, это Custom. Сейчас правда китайцы поджимают, со своими версиями. Но пока что отношение к ним настороженное

ценятся на столько, что люди до сих пор мечтают о чехословатской яве) просто ностальгия сейчас сильна по той техники. но, если человеку современному с мотоциклом иж сказать, обменяешь его на яву. он не будет колебаться ни минуты. но так никто не скажет.

Цитата (Roman33 @ 23 апр 2026 в 16:07)

ИЖ «Планета‑5» — рабочая лошадка с характером моя мечта в юности, так и не сбылась...

Тоже моя мечта. Дед участник ВОВ. Жил в деревне. По льготе полагалось приобретение мотоцикла. Подали все документы и ждали этого часа. Но каждый раз приходил ответ из района - нет мотоциклов. И лишь после армии, в 1993 году я купил на первые деньги свою мечту. Планета-5 одиночка. Эх, столько с ней воспоминаний.
А по заявкам в район уже намного позже выяснилось, что за наш счёт несколько раз Планету выписывали на себя чиновники из администрации...

Цитата (Rider82 @ 23 апр 2026 в 12:31)

Цитата (AlexVS1981 @ 23 апр 2026 в 12:14) Цитата (evg489 @ 23 апр 2026 в 12:02) AlexVS1981 так себе мотоцикл на самом деле пару мешков картохи не довезти, посадить 4-х друзей и сгонять на озеро на рыбалку не получится, пластиковые обвесы обшарпаешь в первых же кустах на отдыхе и это если вообще сможет на нем туда доехать крайне не практичная техника Это да, потому что мотоциклы с люлькой перестали выпускать во всем мире, разве что Honda и то думаю по приколу для русских. Люльки только мешают нормальной езде )) В том то и дело, что их выпускает не Honda, их выпускает один единственный производитель в мире, называется URAL. Раньше в России производили, а теперь в Казахстан переехали. Имеется в виду: серийно выпускает мотоциклы с боковым прицепом и приводим на коляску. Все остальные коляски, это не серийная продукция, это Custom. Сейчас правда китайцы поджимают, со своими версиями. Но пока что отношение к ним настороженное

Honda CB350RS с коляской

В 1994-м, в 11 классе, учился на категорию А на Минске, нормальный тырчик был, без проблем. А ранее, в средних классах, ходил на секцию картинга, там на карты штатно ставился минский движок, 125-ка.
Правда поездить мне не часто выпадало, видимо по весу не проходил в основной состав - там каждый грамм на счету был. Зато на станках поработал от души.

Цитата (СаперИванови @ 23 апр 2026 в 12:12)

У автора никогда не было ни одного мота из списка. Восход вообще говно, минск как конструктор для начинающих. Ижак п4 пыл надёжнее п5, но со своими заскоками в коробке. Урал и днепр трудяги, успевай менять спицы и прогоревшие глушаки.

Да я заметил , тут так часто бывает, да как и везде, когда тема создается ради движухи по ней и на самом деле ТСу нет ни какого дела что мы тут относительно его компетентности в этом вопросе пишем, есть четкое понимание, что любая техника из ссср тут находит своего обожателя или вызывает ностальгию по молодым годам. Я вот про Восход пишу, реально он у меня был, 1 ездил еще 2 в курятнике в виде запчастей лежали. Да пофиг надежный он или не очень, просто молодые годы в деревне ни один вечер без его участия не обходился, а так как я с ним обращался, да ему памятник ставить надо что он хоть как то меня перемещал , лежит в крапиве у соседа уже лет 20 , мож уже и не лежит, а цыгане на метал утащили.

Был и Восход, и Минск, и ИЖи и Урал. Все с двух зубов всегда заводились и никогда не ломались и масло ниоткуда не текло при должном уходе.
Причём вся техника доставалась уже не новой
Это сообщение отредактировал Gens0n - 23 апр 2026 в 12:49

Вообще тот Восход, что на картинке всегда называли 3-м.
А 3М называли тот у которого рама была от двойки, а двигатель от тройки

Цитата (Gens0n @ 23 апр 2026 в 15:48)

Был и Восход, и Минск, и ИЖи и Урал. Все с двух зубов всегда заводились и никогда не ломались и масло ниоткуда не текло при должном уходе. Причём вся техника доставалась уже не новой

Всё правильно.
У меня и сейчас в боевом ходу,с документами и осаго Иж-ПС и Иж-49.
Подтекают только карбюраторы при подсосе, ездят и не ломаются.
По молодости многий советский автопром был,ухода требует но отвечают взаимностью.Чтоб прям как пишут четыре дня ездишь,два дня делаешь-херли там два дня делать можно?За полдня с перекурами движки колололи,коробки перебирали,коленвалы-поршневую меняли,но было это раз в несколько лет.
Чему там ломаться то каждую неделю на два дня,господа звездаболы?

все это ездило и хорошо ездило
жил в деревне в 70х и насчитывала она три тысячи жителей
так моцики были в каждой семье
ижи в основном были и уралы
и все это постоянно ездило

Любая техника берется, ну или должна браться под задачи, мне М67-36 почти как на фото, 1977 года выпуска, остался от отца по наследству, в 16 лет, притащить бревно для забора, поехать в лес за грибами ягодами, километров за 80-100 если надо, загрузить пол класса девченок, тоже можно было... А так видел и планету 3 по сей день живу, минск, достал в деревне из под поленницы, года три пролежал, залил бензин, завелся

Цитата (AlexVS1981 @ 23 апр 2026 в 12:42)

Honda CB350RS с коляской

Это не хондовская коляска.
Это коляска "Велорекс"


Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 23 апр 2026 в 13:03

Топ 5? Их всего было пять с половиной. И все говно, с ямахой тех же годов сравните.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Восход был говно из говна! Постоянно проблемы.

Цитата (paradox75 @ 23 апр 2026 в 17:56)

Любая техника берется, ну или должна браться под задачи, мне М67-36 почти как на фото, 1977 года выпуска, остался от отца по наследству, в 16 лет, притащить бревно для забора, поехать в лес за грибами ягодами, километров за 80-100 если надо, загрузить пол класса девченок, тоже можно было... А так видел и планету 3 по сей день живу, минск, достал в деревне из под поленницы, года три пролежал, залил бензин, завелся

Совершенно верно. Моя рабочая лошадка...