В России ожидают увеличения числа автосервисов в гаражах

Этих гаражных сервисов вседа было как говна за баней. А про качество смешно. Дилер не гарантия качества нихуя от слова совсем.

телемедицина: включил скрепный рутуб, перо в руку во вторую спирт и начинай себя ковырять - у нас-же к этому медицина идёт

Это сообщение отредактировал foggywizard - 16.02.2026 - 17:14

Рано вам ещё.

Начинать надо было аккурат с запрета самостоятельного долива омывайки, бензина, а уж тем более масла.

Ещё и шиномонтаж должен проводиться только в официальном сервисе дилера.

Сам поменял пробитое колесо - штраф, открыл капот, чтобы проверить уровень масла - штраф, за повторное нарушение - 15 суток и лишение ВУ до конца жизни!

При этом транспортный налог и ОСАГО обязан продолжать оплачивать!

Для тех у кого нет авто, ввести без транспортный налог!

куй знает, кто такой Петров
но, он чётко сформулировал модель бизнеса в огромной стране на ближайшие несколько лет, покруче Росстата и Правительства вместе взятых

Угу. Можно подумать, что невозможно пломбы подделать и они будут настоящими.
Самая первая пломба, которая осталась настоящей, была у купленного родителями в 1992 году телевизора.
В гарантийный срок телевизор сломался. Мастера по гарантии целый месяц не шли.
Я в ту пластилиновую пломбу ткнул карандашом, предварительно капнув на него парафином.
После того, как припаял один провод, пломба была восстановлена с помощью того самого пластилина и её отпечатка на карандаше.
Хотя знатных моральных пиздюлей от родителей получил в первый день (когда я объяснил родителям в чём дело и я могу это исправить), а потом родители пришли в восторг, когда на следующий день показал им работающий и опломбированный телек.

С 2013 года на CR-V, сперва 2-е поколение, потом четвёртое. У официалов цены просто охуеть. Пример замена маслосъмных колпачков официалов запросили районе 70, спец сервис по япошкам 16

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай бы давно загнулся при такой экономической политике...

Гаражники разные бывают, иногда покруче дилерских.
Диагностическое оборудование оригинальное, бывший главный инженер ДЦ, не сможет отремонтировать авто? Еще как.
Те кто умеют читать мануалы по ремонту и делают это, тоже легко.
А уж в гараже они это будут делать или где, без разницы.
Без обид, китайцев по отсутствию вышеозначенных материалов, не жалуют.
А что там в Ниве сверхъестественного? Два притопа, три прихлопа. Волги да, если старая конструкция передней подвески.
Ну и шаровые никто уже не выбивает, есть ручной пресс.
У нормальных гаражников все это есть.
Инструмент Hazet, Snapon, многие таких названий не слышали, а вот для себя-любимого можно.

Кстати да. С месяц назад позвонил в ближайший сервис на новой ниве развал проверить. Так мужик на телефоне аж руками замахал когда про ниву услышал, шайб, говорит, проставочных нету, не возьмёмся. В соседнем без проблем сделали.
От суперба так морду ни разу не воротили, даже обидно стало.

Ещё стоматологи на дому зубы пилили

Дифференциальный утильсбор на корыта после 10 лет введут - да и вся недолга. К 15 годам ты будешь платить уже ка за новое корыто.

подписан на пару-тройку каналов автоэлектриков, на выезде работают. пиздец какие грамотные ребята. машины которые годами по сервисам таскают и те ничего сделать не могут поднимают буквально за несколько часов, в сложных случаях день проковыряются, 99.9% оживляют. и не сказал бы, что сильно дорого берут за работу. от 4-5 т.р. со своими мелкими расходниками, типа предов, проводов, термоусадки и прочей мелочи.

Ой да ладно не поедут. Поедут и еще как.
Гаражный сервис это не значит что там бухой слесарь крутит гайки ржавыми ключами.

Приведу пример, мне на официальном дилере один раз забыли затянуть гайку на рычаге - хорошо что я в ремзоне тусил - и указал на это. Один раз замяли пыльник на рулевой рейке, и хотели так и оставить.

А вот пример гоража - поехал менять подушки двигателя к знакомому слесарю - гараж его на территории его дома - просторный на 2 подъемника, светлый, напидоренный как операционная, весь инструмент от milwaukee и других хороших производителей. Так вот он при мне поменял подушки двигателя, и коробки за полтора часа. и взял всего 5 тысяч.

Дилер хотел за работу 16 тысяч, и при этом бы по времени заняла вся процедура гораздо дольше.

В той же Москве посмотри сколько сервисов неофициальных, и у них постоянно стоят новые и порой очень дорогие машины.