Водители путаются в постановлениях. ВС не нашел нарушения в штрафах, вынесенных подряд с двух камер

Скоро будет по 5 камер на каждом столбе!

Дебил здесь ты, а также ещё и умственно отсталый, я не нарушаю и соответственно мне похуй на повышение штрафов и на количество камер , а также в каких количествах их повесят, хоть по 20 штук на столбе через 1 метр, если водитель умышленно нарушает, то пусть и платит, а не ноет , "как так, один раз превысил и пришло 10 штрафов".
И да, ты сейчас назвал дебилами всех кто "не нарушает"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да зачем ты перед баранами бисер мечешь?

Скорость 85 кмч - это 23,6 м/с, т.е. больше 500 метров пути за 22 секунды. На этом расстоянии вполне могло оказаться пара перекрестков и не один пешеходный переход без светофора. И естественно, что это вполне могут быть совершенно разные участки пути.

Меня вообще удивляет почему АВТОБУС, а это нарушение ТС именно автобусного парка, получает штраф в 500 рублей наравне с обычными легковушками? Ему должны прилетать кратные штрафы, ибо у него в кузове не дрова, а люди. Любая нештатная ситуация - да просто ребенок неожиданно на работу выскочит - и у нас полный кузовок мяса, фаршированного костями. Ну а как ездят в Воронеже автобусы я выложил чуть выше.

Это сообщение отредактировал Jetsam - 22.10.2025 - 15:47

"для чего на участке в 500 метров устанавливать два комплекса подряд" ©
Ответ прост: копеечные штрафы не останавливают.
А вот два подряд, уже неприятно. Если же пойти дальше, поставить 10 камер подряд, уже выйдет сумма, на которую начнут обращать внимание и начнут соблюдать скоростной режим.
Опять же, традиционное - проехал камеру и дал по газам перестанет работать.
Т.е. траффик начнет выравниваться, улучшится безопасность движения, на таком участке.

Головой подумайте, 60 разрешенная, у него автобус, людей везет, и 85 топит, в городе... Трагедий мало?
Так что всецело одобряю. Я б и вовсе лишал ВУ за такое.

Сделали +20 нештрафуемого. Мало что ли? Куда нестись выше 80 в черте города? Ну вот куда?

Это сообщение отредактировал ДинГиор - 22.10.2025 - 15:56

Ну в принципе вы правы. Тут скорее всего. от не обратимых последствий - т.е. точки в реализации правонарушения - нет завершения. Т.е. окончания правонарушения. Т.е. фиксация адм. правонарушения - фиксация факта - правомерна. Как факт

У нас по лету в нескольких местных пабликах были жаркие дебаты на схожую тему - обсуждалось всё, от способов не получать штрафы за ремень и до правомерности самого повторного штрафа за одно и то же нарушение. Иной раз градус накала был не ниже, чем во времена столкновений католиков и гугенотов на Ворфоломеевскую ночь))

вот интересно сколько надо метров проехать чтобы нарушение считалось как новое?

т.е. ехал 85 при разрешенных 60
если снизил до 60 потом опять 85 это разные вроде как
а если не снижал и ехал все еще 85
то через 1 км это уже новое

а если камеры можно ставить друг за другом через 100 м то что будет?

п.с.
При скорости 80 км/ч за 30 секунд автомобиль проедет 666,7 метров.
да и я не оправдываю нарушителей!

Это сообщение отредактировал netspam - 22.10.2025 - 15:59

тут как раз всё объяснимо . сержанту пупкину ,пятеро детей , оказать матпомощь.

по теме - автотранспортному предприятию , вместо того , чтобы судиться , надобно водилу ОТ натянуть на кукан , как следует . автобус людей должен везти по ПДД !
а не демонстрировать умение управлять осликом .

Да хоть каждый метр.
Не умеешь ездить без превышения, тем более порог более чем высокий +20 км\ч - страдай. Вполне вероятно, что заплатив штрафов тысяч на сто, за месяц, ты, внезапно, откроешь в себе скрытые резервы, научившись ездить не нарушая скоростной режим.
А разговоры, мол тут ограничение 40 зачем то воткнули - в пользу бедных, ты при этих 40 можешь спокойно 60 ехать, с камер штрафа не получив.

Да в принципе ничего не мешает. Я не говорю, что у меня штрафов нет, но я их получал за дело и не ною.

Но нахуя тогда правительство своим постановлением утверждает правила размещения средств фиксации, если никто эти правила не соблюдает?

А какое отношение сержант Пупкин имеет к знакам и штрафам?

Знаки ставят местные власти руками дорожников. Штрафы тоже идут не гайцам, а в тот же местный бюджет. Ну щас 25% в федеральный уходит.

А ничего,что по закону нельзя назначать два раза наказание за одно нарушение?

Ясно. Пытаешься разобраться в логике вещей = оправдываешь нарушителей. У меня за 2025 год один штраф (84 км вместо 60 на пустой пятиполосной Варшавке рано утром, и я себя вообще никак не оправдываю), мне просто действительно хочется понять. А в ответ - а вы все пидорасы, страдайте с ежесекундными штрафами, аааа!!!!

Ну и второй довод, про то, что на этих 500 метрах могут быть перекрестки и всё такое. Да, могут. Я говорю про совершенно другое: одна прямая как стрела дорога без всяких перекрестков, один знак, ничего больше. Так где границы-то, а? Камеры каждый метр? Сантиметр? Миллиметр? Здравый смысл никак не тревожится, не?

Сегодня смотрел подборку аварий жесть и процентов 80 аварий были созданы летунами.

когда хрустов так ебать будут?!? Надо снять на видео всех качественно, на открытии , закрытии, когда они все с номерами, в единую базу и потом только штрафы рассылать, ошиблись? ну извините, ты своих знаешь, говори кто такой или плати за него

Это блеать что за "свободное прочтение" постановления?
У нас что, перекрёстки, развязки, выделенки и "очаги аварийности", находятся не в населённом пункте или за городом?
Аааа, я понял, этож для метро

Будущее наших дорог.

Ну на тебе не вольное толкование постановления, а буквальное его копирование:

Что в пп.Б, В и И пункта 4го тебе рассказать или сам найдешь?

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 22.10.2025 - 16:53

П-ф-ф, черепашка!
VW Jetta - 3600 км/ч на расстоянии 5 км. Письма заказные просто бросили в ящик, так что пролетели со сроком обжалования.

Сколько там у них диапазон действия - до 150 метров? Вот так и можно ставить.
Ибо чаще будет неопределенность какая именно камера зафиксировала.
Здравый смысл говорит, что так нормально.

Какая вообще разница с каким промежутком стоят камеры?
Если ехать по правилам, не превышая +20 (даже 21, но тут надо аккуратно очень), то вообще пофиг есть ли камеры или нет.

З.Ы. Очень нервничал, спешил и отвлекался на навигатор, в сентябре получил первый штраф за 10+ лет - превышение на 22 км/ч на трассе. Пробег за эти годы не одна сотня тыщ км.

Да с хера я безгрешный? Езжу, в основном, не нарушая ПДД.
Просто хочу, чтобы на дорогах был порядок, чтобы знаки и разметка соответствовали друг другу, чтобы все знаки и разметка были логичны и к месту.
Понимаю, что хочу до хуя, но, думаю, этого хотят все адекватные водители.

Когда то меня остановили за превышение больше, чем на 60 км/ч. Начали сразу предлагать посмотреть кино, я отказался и меня сразу отпустили и сказали, что тогда ожидайте штраф по почте. Они там, что ради безопасности стояли? Хуй там! Они сказали мне, что им похуй как этот знак стоит, это не их дело, их дело - охранять знак. И они просто охраняли этот знак "40" на трассе, он стоял с нарушениями, я обжаловал, ездил в суд в соседний город, но судье было вообще похуй, что на дорожной карте расположения знаков знаки и в реальности они не соответствовали, что перед 40 должны были быть знаки 60 и 80 или 50 и 70. Что так положено по закону.
В общем, на этом примере в справедливости судебной системы я убедился лично.

Вот такого я не хочу: не хочу чтобы так знаки ставили, чтобы их сидели охраняли те, кто по идее должны следить за безопасностью на дорогах.

Ну, если ты все 500 метров в городе сотку будешь ехать, то заплатишь заслуженно. А то привыкли притормаживать перед камерой и дальше тапку в пол, вперед нарушать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот абсолютно похуй, что там написано, и искать я это нихуя не буду
Просто в постановлении, абсолютно четкая отмена норм в пункте 11 (исключения), а в цитате, возможность "уплотнения" установки камер, только за счёт мобильных комплексов, т.к. нормы на стационарные не отменены. Что кагбэ немного другое, по этому и "свободное прочтение"

Время необходимое для снижения скорости до разрешенной (+20) не создавая аварийной обстановки.
Устроит?