Водители путаются в постановлениях. ВС не нашел нарушения в штрафах, вынесенных подряд с двух камер

Ты забыл только то, что исходя из этого порога лепят маразматические знаки с ограничением 40 на ровной трассе с 4 полосами. Это нужно давно уже убирать, тема изжила себя, вернее наступила себе на хвост. В нашем государстве всё через жопу, типа 3 пишем - 2 в уме. Так и живём, всё время пытаемся кого то наебать и самим не наебаться...

Были бы у нас знаки и разметка адекватные везде, тогда можно было бы и не нарушать. (Лично у меня бывает пару штрафов за год с трассы с превышением 10-15 км)

А когда в одном месте на трассе 90, а в другом 50, причем места практически одинаковые, то тут возникают вопрос: "а нахуя это сделали?"

Или когда на федеральной трассе стоит знак 50 для всех и весовой контроль, то нахуя там всем легковым до 50 тормозить? Сделайте отдельную полосу для взвешивания фур, а основные полосы две не трогайте.

Или когда на трассе стоит одинокий знак "40", который то ли забыли после ремонта, толи поставили перед ремонтом. В общем, ничего кроме знака на трассе нет. Нахера его там ставят?

Или когда на новой большой двухуровневой развязке с федеральной трассой ограничение "70", ты пытаешься выехать с этой развязки на федеральную трассу с разрешенной скоростью, а тебе "забыли" сделать полосу разгона и ты резко бьешь по тормозам и нихуя не понимаешь что перед тобой, т.к. там неудачный обзор и тебе не видно, кому там уступать дорогу и ты вынужден остановиться и смотреть когда можно будет выехать. Почему долбоёбы такое аварийное место сделали в чистом поле?

Или когда на ЯПе обсуждают кто и как должен проехать на каком-нибудь перекрестке? И еще мнения разделяются, а такого не должно быть в принципе, водитель должен однозначно понимать что ему делать на перекресте при подъезде к нему.

В общем, есть много "почему", и не только применительно к водителям.

За "отвлёкся" он заплатит штраф, превышение зафиксировала первая камера , а вторая камера уже зафиксировала умышленное превышение, за это тоже штраф