Молодцы! Учитесь, бля, менеджеры сраные. Не собираются создать, а создали. Только тогда это новость.
Это сообщение отредактировал XemuLtron - 13 июл 2026 в 13:35
они и плазмореактор почти освоили вот и будут большие батарейки и электро заправкуи ... по дорогам .. вот тогда норм галнвое чтоб хотяб как с бензином продолжительность езды а лучше болььше тогда смысл есть ..
Недаром они назвали её Голд Брик (золотой кирпич). При мощности 1093 кВт полная зарядка составит по их данным около 9 минут. 1093кВт * 9 минут / 60 мин/ч = 163 кВт/ч за полную зарядку. При цене 15-20 р/кВт на электрозаправке, выходит 2460-3280 р. При этом, пробег по их же данным составляет 222 км на одной зарядке. 11-13 р/км. В полтора раза дороже бензина (8р/км). И в чём выгода?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
два года я ездил на хорошей китайской электричке, продал, вернулся на двс. 100% электричка - это утопия: если у каждого она будет, то где брать столько электричества? Будущее за гибридами имхо
Ездил 4 года на бмв, брал новую, отдал жене, себя взял китайца гибрида, вообще никакого желания нет возвращаться на бензин и следующая машина будет электро, с вероятностью 99% это будет зикр на 788лс
📌 Что бесит в этой новости: 1000+ кВт зарядки — звучит красиво, но где реальная инфраструктура? На улицах Китая стоят обычные станции на 120–350 кВт, а тут они рисуют фантастические цифры.
«Зарядка за 4 минуты» — ага, только в лаборатории, под присмотром инженеров и с охлаждением как у реактора. В реальной жизни это убьёт сеть и саму батарею.
«Нейросетевые модули» и «самовосстановление плёнки» — типичный китайский маркетинг: накидать модных слов, чтобы выглядело как магия.
Срок службы — они обещают, что батарея не изнашивается. Но мы же знаем: любая LFP‑батарея деградирует, и никакой «гель» не спасёт её от физики.
⚖️ Итог Это не технология для массового рынка, а красивая презентация для укрепления имиджа: «смотрите, мы впереди планеты всей». А на деле — обычный пиар, чтобы показать, что Китай «догнал и перегнал» всех.
🤬
Китайцы мало того, что воруют все технологии до которых дотягиваются их ручонки, своего с нуля создать не умеют ущербные, так ещё и самые большие вруны на планете Видимо от российских чиновников переняли врать и не краснеть. Их новости про батареи, лазеры, дроны и ракеты — это не про технологии, а про пропаганду.
На ЯПе наверно существует даже культ китаёз, ах какие они умные, ах какие они продвинутые... тьфу.
20 лет назад про китайский автопром особо не говорили. 10 лет назад всерьёз обсуждали. Сейчас "за первое полугодие 2026 года Китай произвёл 7,438 млн новых энергетических автомобилей (NEV) и продал 7,446 млн единиц, что на 6,7% и 7,3% больше, чем годом ранее, соответственно. " Через полгода у них зарядные станции будут на каждом углу. Ну может через год.
" А на деле — обычный пиар, чтобы показать, что Китай «догнал и перегнал» всех."
Ничего подобного. Основная проблема в том, что таких мощностей нет. Если сейчас хотя бы треть транспорта перевести на электричество и поставить на ночь заряжать, то сети грохнутся
откуда такие данные? ))) У нас в РБ, допустим, повсеместно производят модернизацию сетей и активно зазывают всех переходить на электроотопление. Даже в самых глухих уголках страны, где газа не будет никогда. И там меняют подстанции, линии связи и тыпы. Это первый момент. Второй момент, что даже 1-2 станции с мощными зарядками на одну подстанцию или линию ну никак не уложат все сети в городах, где линии изначально строятся с большим запасом, а под такие объекты выделяются подстанции, где их пиковая мощность учтена тоже с большим запасом. Так что разговоры про треть абсолютно голословны и неподтверждены
откуда такие данные? ))) У нас в РБ, допустим, повсеместно производят модернизацию сетей и активно зазывают всех переходить на электроотопление. Даже в самых глухих уголках страны, где газа не будет никогда. И там меняют подстанции, линии связи и тыпы. Это первый момент. Второй момент, что даже 1-2 станции с мощными зарядками на одну подстанцию или линию ну никак не уложат все сети в городах, где линии изначально строятся с большим запасом, а под такие объекты выделяются подстанции, где их пиковая мощность учтена тоже с большим запасом. Так что разговоры про треть абсолютно голословны и неподтверждены
Живу на 296 км М1, тут 3 зарядки, сам часто езжу заряжать свой авто, из 10 случаев, если занято, 9 это будут зеленые номера из РБ, очень у вас много стало электричек
Размещено через приложение ЯПлакалъ
900 Вольт? Прелестно. И тут атмосфера слегка повышает влажность... Я б рядом не стоял. Это просто молния, если судить по мощности, которая бьёт непрерывно. Не, может они и сделали всё мегабезопасно, но как-то стрёмно.
И ещё, бензину для горения нужен воздух и его можно перекрыть (огнетушители так и работают), а в этой батарее все ингредиенты пожара рядом, разделены тонкой мембраной. И рядом с ней проходит такая мощность... Тут нет тонкой трубки между запасом энергии и местом где она выделяется, всё прям рядом.
Но молодцы. Пусть теперь испытывают. Я пока посмотрю со стороны. Тем более, что уже есть парковки с запретом для электричек (не просто так это делают).
Куда ты в пробке на жаре денешься от стоящей рядом электрички? А если слева отбойник, спереди электричка, сзади электричка, справа электричка и все только от зарядной станции отъехали? А у тебя еще и полбака бензина...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
Видимо от российских чиновников переняли врать и не краснеть. Их новости про батареи, лазеры, дроны и ракеты — это не про технологии, а про пропаганду.
yaplakal.com