Стартап-компания «ЭМ Рус» запустила свободные продажи электромобилей Umo 5, которые по ее заказу собирает автозавод «Москвич».
До сих пор Umo 5 предлагали только корпоративным клиентам — таксопаркам и сервисам каршеринга.
В базовой версии Про новинка частным лицам предлагается по цене от 2 590 000 рублей. Это с учетом скидки по госсубсидии на популяризацию электромобилей (размер ее — 925 000 рублей).
В стандартной комплектации Умо 5 — ABS, ESP, шесть подушек безопасности, система видеокамер кругового обзора, парктроник, электромеханический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе. Также есть медиасистема с 14,6-дюймовым дисплеем, аудиокомплекс с шестью динамиками, кондиционер салона, подогревы всех сидений, форсунок стеклоомывателя и лобового стекла. Кресло водителя дополнено встроенной вентиляцией. Автомобиль также оснащен системой рекуперации энергии торможения, электроприводом и подогревом наружных зеркал, легкосплавными колесными дисками.
Umo 5 имеет переднеприводную конструкцию и тяговый двигатель мощностью 204 л.с., емкость батареи — 63 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 400 км. В базовую комплектацию новинки, помимо прочего, входит голосовой помощник на русском языке.
Габаритные длина, ширина и высота хетчбэка — 4535, 1870 и 1650 мм соответственно, колесная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 150 мм.
Ну откровенно говоря для электрички 2,5 ляма, в наше время очень божеская цена. Плюс насколько я понял хрень не маленькая. Думаю брать будут, тем более в контексте проблем с топливом.
Как-то не впечатлило. До 400 км - это 100 зимой. Проблема не в самих электричках. А в инфраструктуре. Я делал зарядку в подземном паркинге. Это дорого. Это геморрой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу за городом имею возможность поставить на парковке у себя зарядку. С удовольствием пересел бы на электричку. Но не с такими ценами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если оно построено по принципу электро москвича 3, то хрень полная. Там выдрали бензиновый мотор и прикрутили электро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну откровенно говоря для электрички 2,5 ляма, в наше время очень божеская цена. Плюс насколько я понял хрень не маленькая. Думаю брать будут, тем более в контексте проблем с топливом.
А сколько стоит ее заряжать? Ну зарядки, что есть - бесплатные? И если их нет, как у нас в селе например, ставить дома? И сколько оно съест за один заряд?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу за городом имею возможность поставить на парковке у себя зарядку. С удовольствием пересел бы на электричку. Но не с такими ценами.
Я уже пересел. Вчера с дачи ехал, от Чехова до Царицыно. Даже кондиционер работал. Тоже не дёшево. Целых 295 рублей)
Это сообщение отредактировал Пружинкин - 13 июл 2026 в 14:42
Ну откровенно говоря для электрички 2,5 ляма, в наше время очень божеская цена. Плюс насколько я понял хрень не маленькая. Думаю брать будут, тем более в контексте проблем с топливом.
Это не проблемы с топливом, а меры популяризации электротранспорта.
И смысл если можно ай Спейс от эволюта / догфенга взять с господдержкой за 2.7 будет полный привод и гибрид
Цены ниже 3 млн нет, хватит звездеть! У гибрида этого расход такой же как у обычной машины, уже в группе 1000 раз это выясняли. На чистой электро он под 100км проезжает только, а зимой и столько не проезжает, не для всех это подходит
А сколько стоит ее заряжать? Ну зарядки, что есть - бесплатные? И если их нет, как у нас в селе например, ставить дома? И сколько оно съест за один заряд?
Смотря где! Дорого, можно и по 25 за кВт заливать. Расход если ездить как на ДВС, где то 20-25кВт на 100км
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com