«Копеечная заправка за 1 мин» уже не копеечная

Цитата (BARMAZYAKA @ 06.07.2026 - 11:54)

да час никто и не ждет. Я не знаю как в РФ, а в РБ с этим проблемы если и были, то зимой и то в основном из-за таксистов, которые активно пересаживаются на электро. Друг уже полтора года на электричках (была тесла, потом BYD, теперь тоже BYD но из последних), живет в спальнике. Так вот я с ним как-то в магаз гонял, ну приехали, он на паркинге поставил на зарядку, пошли, сходили в магаз минут на 20, вернулись, у него с 30 с копейками заряд поднялся до 82. Современные электрички поддерживают быстрый 15-20 минтный подъем с 20 процентов до 80. А 80 процентов это запас в километров 200-300, в зависимости от емкости батарейки.

15-20 это когда батарея теплая, зимой, если батарейка не прогрелась, заряд будет принимать 20-30 кВт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (a777mp @ 6 июл 2026 в 12:27)

С бензом-то всё наладится, а владельцы электричек останутся владельцами электричек.

С электромотоциклами очень неудобно. В гараже забрал, в гараж поставил на зарядку и не получается на заправку заехать. Все туда в очереди стоят, один ты, как дурак мимо проезжаешь. Ну и конечно с шумом от мотора, ничего не гудит, ничего не ревет, голова не раскалывается - короче удовольствия от поездки нет.

Цитата (omen83 @ 6 июл 2026 в 14:44)

И да, кстати. Я бы так не радовался на месте тс. Если сейчас все кинутся скупать лепездрички, то взвоют они быстрее и сильнее. Ибо: дикая нагрузка на сети, и будут ограничивать, а это увеличение срока зарядки. Станций мало, но даже сейчас там очереди. А если электромобилей станет больше, то в ответ не станет больше зарядок, а очереди станут ещё больше.

у нас обычную нагрузку далеко не все сети выдерживают(особенно когда приходят первые морозы , а батареи еще холодные) куча мест где досихпор послевоенная алюминиевая проводка на соплях и палках )

возьмем для расчета небольшой город с населением 500 000 человек, например у 30% есть авто, и половина этих машин электрички) итого 500/3/2= 80 тысяч электричек, вечером после работы они все приехали и половина из них поставили на зарядку. 40 000 x 10 кВт(не самая быстрая зарядка) = 400 мегават нагрузка на линию)))))) то есть для этого надо по хорошему строить отдельную небольшую ТЭЦ, далеко не в каждом городе найдется такой запас свободной мощности.


у друга частный дом в поселке, он не смог себе выбить отдельную линию для зарядки, ни на 11кВт ни на 7. По этому заряжает от обычной(долго и нудно)) его нисанчику уже больше 6лет, он на нем гоняет только по городу(работа, садик, больница , магазины итд) для этого всего ночной медленной зарядки хватает с лихвой) а если рабочих поездок больше то надо заряжать на ДОРОГИХ заправках где уже разница с бензином будет не столь существенна.

для дальняков у него бензиновая повозка есть)
Это сообщение отредактировал drdevils - 6 июл 2026 в 12:52

Грубое и неаккуратное натягивание совы на глобус может привести к появлению трещин на ней...