Неведомая хрень для автомобиля с Авито.

На выхлоп ставить надо.

подобную приблуду производили у нас под газовую горелку. Но работала она от сети 220. В зависимости от мощности тянула горелку от мелкой ювелирной до вполне себе сварочной. Но работало это не долго и с причудами. А денег просили не мало.

У меня в прикуриватель вставляется, купил за тыщу, лет 10 уже бензин не покупаю

Если с аккумулятора подать 12 вольт, то ток при мощности 75 ватт составит 6 ампер. Амперы надо перевести в количество электронов в секунду. Их поделить на 2, получим количество молекул водорода в секунду.

Короче будет 0.2 грамма водорода в час. Наверно прощеиз зажигалки газу добавить.

Не на опыте, но ебанёт так, что всех, стоящих в пробке, на молекулы разнесёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электролизер – устройства для  электрохимической энергетики, предназначенные для получения особо чистых водорода и кислорода. В основе работы электролизерного модуля лежит разделение деионизированной воды на протонпроводящей мембране из твёрдополимерного электролита

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да это генератор , только в смесь водород добавлять так себе идея , имхо детонация

Лажа. Не работает на автомобиле. Красиво выделяет пузырики. Для горелки очень маленькой подходит, но без гидрозатвора может вполне реально вьебать. У нас в сервисе был электролизер под малютку. Даже работал, какое то время, пока не иобнул. Заправлялся водой со щелочью, то ли KOH, то ли NaOH. , пакет из сеток. Клапан безопасности воткнуло в потолок, бросили с ним возится.

H2Element – это не просто очередной «чудо-прибор», а продуманная инженерная система, которая уже доказала свою эффективность в реальных условиях. Водители, установившие генератор, отмечают:

Снижение расхода топлива на 15-30%
Увеличение мощности двигателя
Сокращение вредных выбросов
Меньший износ деталей двигателя
Но как это работает?

Принцип работы водородного генератора HHO
В основе технологии – электролиз воды. Генератор расщепляет H₂O на водород (H₂) и кислород (O₂), создавая газовую смесь, известную как HHO. Эта смесь подается во впускной коллектор двигателя, где смешивается с основным топливом.

Почему это так эффективно?
Водород горит в 10 раз быстрее бензина, что обеспечивает более полное сгорание топливной смеси. Это значит:

Меньше несгоревшего топлива в выхлопе
Меньше нагара в цилиндрах
Больше полезной энергии от каждого литра горючего
Кроме того, водородная добавка снижает детонацию, что особенно важно для турбированных двигателей. Для большинства автомобилей процесс занимает не более 2-3 часов. А если вы не уверены в своих силах – наши специалисты всегда готовы помочь с установкой.

Сколько можно сэкономить с H2Element?
Давайте посчитаем на реальных примерах.

Тип транспорта Средний расход до установки (л/100км) Экономия с H2Element (л/100км) Годовая экономия (при пробеге 30 000 км)
Легковой автомобиль 10 2-3 18 000 — 27 000 руб.
Кроссовер 14 3-4 27 000 — 36 000 руб.
Грузовик 30 6-9 90 000 — 135 000 руб.
И это только на топливе! Добавьте сюда:

Сокращение расходов на ремонт двигателя
Увеличение межсервисных интервалов
Снижение экологических платежей для бизнеса
Безопасность – главный приоритет
Некоторые опасаются, что использование водорода в автомобиле может быть опасным. Но система H2Element разработана с учетом всех норм безопасности:

Генерация газа происходит только при работающем двигателе
Нет накопления водорода – он сразу поступает в двигатель
Все компоненты системы имеют защиту от перегрева
Используются только качественные материалы
За годы эксплуатации не зафиксировано ни одного случая возгорания или взрыва при правильной установке системы.

ну хз, у нас есть типа "промывки форсунок" сервисы по промывке двигателя водородом, без смены масла и судя по видео работает технолоджия, нагар вместе с водой(ебейшим объемом конденсата) через трубу выливается.

можно ещё у Лобанова дипаперы купить

Пользуясь случаем продам ФуелШарк и свечи Бугаец )

Гарантированно очистит кошелёк на 35000 рублей-

Похоже на пластинчатый теплообменник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

обычный электролизер из нержавейки. цена красна 3000р. Вот, читайте: https://www.drive2.ru/b/2287127/

А если ездить?

Делал такое из хлама для мини-горелки. По книге 300 практических советов. Там не только водород, но и кислород. Гремучий газ на выходе. Парочка водяных затворов ставить обязательно.

Я всегда с собой вожу ведро водорода и ведро кислорода. Если что могу смешать и вода будет!

На эту хуйню давно смотрю, шляпа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Делал лет 10 тому назад подобную ячейку. Там еще щелочной раствор нужен и емкость чтобы это все погрузить туда потом контакты подключаются к автомобильной сети и начинается реакция. Трубка с выделяемым водородом соединяется к подаче воздуха в двигатель. Нагрузка на генератор бешенная аж обороты просаживаются при подключении. толку кароч никакого.
зы. решил проверить как горит водород, поднес к трубочке зажигалку, въебало так, что в ушах звенело до вечера.

Ведро компрессии в подарок идет?

Лох не мамонт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я читал про подобные штуки, их продают вполне официально и они работают. Когда-то задумывался даже купить такую установку. Почитал, посмотрел - оказалось в реальности ненужная хрень, как "намагничиватель" топлива: детали не помню, там долгий разбор, анализ.. Искать лень

Эта хреновина не водород вырабатывает, а смесь под названием "гремучий газ".
Почему его обозвали гремучим надо объяснять?

Это простое устройство предвосхитило производство авто на водородном топливе. Торжество нашей изобретательской мысли.
Бери, потом будешь средний палец всем показывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ