В Татарстане запускают подшипниковый завод за 7 млрд рублей

Пришлось в период начала развала работать прям молодому на птицефабрике. Там этих подшипников на оборудовании БКН-3 ояебу, и ходили недолго. Импортные сильно дольше кстати.

У нас в России себестоимость одного только металла для подшипников равна стоимости готового изделия в Китае. При этом их производители по качеству продукции очень хорошо подтянулись, — поделился своими наблюдениями эксперт.

Эксперт указал, что на себестоимость подшипников влияют и высокий фонд оплаты труда (зарплаты растут на фоне дефицита кадров), и дорогая сырьевая база (тот же металл), и налоговое бремя, и недостаточное субсидирование...

Интересно,а почему так?Может,потому что в государстве,которое ничего не производит,но хочет очень много денег на свои хотелки,очень высокие налоги,которые делают местную продукцию неконкурентоспособной по сравнению с иностранной?Это диверсия по отношению к гражданам,или долбоебизм правительства?На таком уровне управления,как бы они не действовали,долбоёбов нет.Значит,у власти враги и диверсанты.
А дальше,товарищ...не,мистер,потому что не товарищ ты нам.Так вот,мистер майор,дальше я писать не буду,ты всё сам знаешь.

По всей стране были крупнейшие заводы под номерами своими, вон в Ростове на Дону ГПЗ-10 был, все похерели, развалили, а теперь восстанавливать и догонять будем.

Ну , например, в Ижевске подшипниковый завод развалили с пятницы до понедельника. Работяги пришли с выходных на смену, а их в пешее отправили, когда запустили в цеха забрать вещи, то ни станков , ни другого оборудования уже не было.... Зато теперь тут "хороший" торгово-офисный центр(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

к 2030? было про 2030? нет?

ГПЗ уже ни одного не осталось? Тогда- строить! И неважно сколько они будут стоить, за то свои.Потом подешевеют.Нельзя от кого то зависеть хоть в чём то.

Для завода это ничто. Столько может один станок стоить.

В моем мухосранске тоже был шарикоподшипниковый завод, теперь там чурки шмотками торгуют. Спасибо, бля, даже в 90е там существовали секции для детей, от предприятия, куда я ходил, теперь там срут бомжи на этом крыльце. Вот вам вся картина, Спасибо Володя за всё, 2500 от МКАДа, передаём привет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно.
Вспомнил Краснодарский подшипниковый завод.
Недавно проезжал мимо - смотрю там магазины.
Завод закрылся в 2015м. Осталась только вывеска, под логотипом которой торгуют подшипниками...

Минус на яхты, минус на любовниц, минус на особняки, минус на спорткары, минус на кокаин...
Завод за семьсот миллионов... Нет, не хватит...

Это сообщение отредактировал Meganom - 1.01.2026 - 10:57

Не подешевеют. И в статье причина указана, ка ни стронно - безумно высокие налоги и кредиты.

Дальше все ясно. По цене металла закупят готовые подшипники (первая партия придет в конце апреля-начале мая©); потом виртуально закупят полимеры и смазки, накинут сто процентов и продадут автовазу и остальным.

А семь миллиардов....
Нету из уже, наверное

Ну как сказать, главное чей это завод и откуда деньги, ну и самое главное, чтобы это всё не превратилось в шильдиковый завод.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 1.01.2026 - 11:10

Разве , подшибники в РФ не плохие были . Да и хули их делать .Я сам много лет отработал на машиностроении . Корпус сварили , детали кузнецы закалили и вперед на сборку .Я правда иготавливал кузова для горнодобывающих машин .Но и они под 2тонны весом .Только кузов .

Про металл на шарикоподшипники знаю не по наслышке. На Красном Октябре в Волгограде катали сталь для них . Работал клеймовшиком на стане 750 , при раскрое на прессе , пресс скрипел и приседал , после прореза стальные заготовки с грохотом падали на рольганг. Пресс потом приводили в порядок целую смену.

Тут есть опасность что раз наши подшипники стоят дороже, найдут путь как убрать конкурентов, тем что и наши подорожают и пошлины увеличатся ввозные
Была тут у нас история, на стройке надо было муфты соединительные, их из финляндии возили, просто железка с резьбой. Вот Не привезли очередную партию, стройка стоит, губернатор приехал узнать в чем дело, и удивился, по чему у нас это не делают, есть ведь завод инструментальный.
На заводе посмотрели на муфту, да говорит, сделаем, но стоить будет 900 рублей, при том что привозили импортную по 500. Но дали им указ, делайте, но по 400, и ни каких торгов
Так и тут похоже надо силой цену снижать, всю цепь перепродавцов исследовать

Там же, где и остальные десятки тысяч предприятий, сгинувших за 25 лет постоянных побед и прорывов под руководством того, кого нельзя называть вслух. Ну ничё, к 2030 то уж точно запустят.....

уважаемый, если у подшипника хуевые допуски, хуевая смазка, то какая не была бы ахуенная сталь - этот подшипник хуевый

Это сообщение отредактировал AgipTM - 1.01.2026 - 11:21

Это хорошо.
Но зачем было все просирать?
Был же у нас SKF и они то же оказались плохими

Но с данным проектом есть некоторые вопросы. Нужны технологии и материалы хорошего уровня качества. Основной вопрос, это что будет с качеством?
Но в принципе можно покупать в кетае готовые и перепродавать. Бизнес же.

заводы по производству подшипников у нас - это только китайские станки, где из китайских обойм, шариков и роликов бабы на станках запрессовывают их в одно целое... охуенное российское производство

А налоги снижать не пробовали или этому в школе кгб не учат?

А по-другому дорого очень получается...что бы качественно делать.
Но у нас народ привычный к местной лотерее.

советские подшипниковые заводы приватизированы западными "партнерами" и доведены до недееспособности.

Фараон заболел или подменили?
А где трешак и все пропало?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как можно снижать финансирование собственного бизнеса? Тогда и АЭС в Турции не построить и в других местах. Не запустить трубу в Китай .... Ну и что что стране нет прибыли в итоге, есть другие интересы...