Круговое движение

Есть гипотеза, что водители, которые включают левый сигнал поворота на кольце уже просто охуели впали в депрессию от количества идиотов проезжающих кольцо абы как и пытаются хотя бы таким способом уберечься от столкновения со съезжающими с внутренних полос.

Хм...Зачем-то отправил ещё раз.

Это сообщение отредактировал Периндоприл - 20.12.2025 - 11:49

Ответ простой. Есть правила, надо соблюдать всем. Если у кого-то другие идеи, то он долбоеб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вам и представитель класса долбоебы. Знаю, не знаю... Учи и соблюдай правила🤬🤬🤬

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А обычный это какой , Сколько там съездов ?

Ну вообще логично, левый включил, значит при сьзде едешь по кругу дальше, на правый переключился значит уходишь в ближайший поворот

Это сообщение отредактировал Mari777 - 20.12.2025 - 11:53

Заметил, что некоторые что штудируют, что нет... Круг - участок дороги. Такой же, как все остальные участки, только с поворотом. Когда въезжаешь на дорогу любой формы, надо зажигать тот поворотник, который показывает направление въезда. То есть левый)

Отнюдь. там просто мозгов нет в голове. Вообще.
Попробуй отловить такого на трассе и спросить, почему он там едет, не включив левый поворотник, а на кругу включает?

То есть, про въезде на круг, то есть, при правом повороте, надо включать левый поворотник? Концепция интересная.

Еще в России очень много дебилов, которые при свобобном правом ряду, обязательно займут левый. И запретите нахуй круги. Ну не понимают наши скрепные дебилы, как по кругам ездить.

А при въезде на Т-образный перекрёсток - тоже перестроение из правой полосы в левую?

Тебе ж правильно растолковали: "Единственное кто то писал что типа правый надо включать если съезжаешь на первом съезде, а левый если едешь дальше. "

Это скорее предупреждение для круговых: "Атас! Я щас, бля, щеманусь в левый ряд!"

А мне шпал за это на первой странице отгрузили.
Хотя я написал, что так учили много лет назад.

Со временем меняются ПДД однако. И то, что было актуально вчера, может не соответствовать сегодняшним требованиям.

Круги - очень хорошая замена светофорам в тех местах, где образуются перманентные ебанистические пробки. Совершенно бесспорный факт, обсуждать который не имеет ни малейшего смысла - ибо это подтверждается практикой.
А то что у вас, в РФ, подавляющее большинство водятелов не умеют ездить ....Ну...Сами себе виноваты. Круги-то тут при чём?

Ну вообще логично, тот кто при сьезде уходит дальше включает левый, тот кто уходит в первый сьезд включает правый, и все все понимают.

У метро Кантимировской так большинство и ездит и все друг друга понимают, кто куда едет

Что не говорите, а постоянная работа поворотников на кольце это правильно. Правый включать действительно это бред. Бесполезный сигнал, если ты сразу не выезжаешь с кольца и если ты не курсант на экзамене.
В остальных случаях ехать нужно с постоянно-включенным поворттником. По кольцу с левым. На выезд с правым.
Все вокруг только спасибо скажут.
Так же не понимаю тех, кто выключает поворотник на самом кольце, типа прямо едет.
Водителям на въезде важно заранее знать ваш маршрут, чтоб оперативно заскочить на кольцо А такая хуета без поворотника едет и гадай либо он принципиально его не включает и хз куда рванет, либо Правил каких-то своих придерживается.
Ладно еще кольца огромные, а если типовое кольцо, рассчитанное 30 лет назад на 10 тысяч авто, по которому теперь 200 уместититься пытается

Теоретически, на кольце нужно подавать ДВА сигнала: при въезде и при выезде.
Практически, дороги в городах настолько широкие, а кольца из-за недостатка места настолько маленькие, что между "въехал на кольцо" и "выехал в ближайший отвороток" даже колёса "прямо" встать не всегда успевают - а уж моргающие поворотники тем более в ОДИН непрерывный сигнал сливаются!

Ну и куда, по-твоему, поедет машина - которая подъезжает к своротку НАПРАВО с включенным ПРАВЫМ поворотником? Вот то-то же!

Совсем без поворотников на кольцо заезжать на кольцо для нормальных водителей тоже не вариант - вот и приходится включать ЛЕВЫЙ - дабы едущие по внутренним рядам понимали и не надеялись выйти "параллельно".

Да у нас так, но раньше инструкторы обучали перед въездом на круг включать левый поворотник. Типа перестраиваешься влево на полосу идущую по кругу.

И куда ты едешь с левым поворотником по кругу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

круговое движение - это один перекресток никаких т-образных в нём нет.

в газон, видимо

Ты всерьёз предлагаешь перед поворотом НАПРАВО включить ПРАВЫЙ поворотник - но туда НЕ повернуть и проехать мимо?!
А ведь большинство колец в Этой Стране именно так и организовано - ну нет там сколь-нибудь длинного "прямо" между соседними примыканиями, НЕ-ТУ!

Вот и приходится, если надо НЕ в ближайший же выезд, заходить на кольцо хотя-бы с "левым" поворотником - раз совсем БЕЗ сигналов нельзя (да и не удобно).

Казалось бы, а чего в пдд не заглянуть? Но нет, будем выдумывать. Ажтрисет))) Уже стали левый включать когда прямо кольцевое проезжают, наверное люди думают куда руль туда и поворотник

Еще один
На кольце левый поворот включается в единственном случае - если в нем более одной полосы и, прикиньте, вот это прикол, вы перестраиваетесь в полосу левее. Так бывает если вам нужно в третий или четвертый съезд. Отсюда и пошла эта привычка врубать левый поворотник на кольце.

Это сообщение отредактировал madartokkz - 20.12.2025 - 12:55

Права покупал, а ездить пацаны во дворе научили?
По шоссе тоже прямо едешь с левым поворотником? Ну...Чтоб все вокруг понимали, что ты едешь прямо?