Завод «Автомобильные технологии» заработал в полную силу

Ну, льготный отменят.
И станут нужны.

Проблема в том, что финансовый оборот идет в сторону Китая. По сути - россияне покупают китайский товар,и развивают китайскую экономику.
А для того,что бы покупать что-то за границей,надо продавать что-то за границу. А с этим всё тяжелее каждый месяц..

Что бы было насрать, тебе надо продавать что-то за границу. Тогда за валюту ты сможешь купить китайский товар. А если ты таксуешь,или детей учишь,то покупать тебе не за что. Это в общем так экономика работает.

У нас в стране, просто сложился особый вид капитализма: Спекулятивизм.

Люди реально думают, что если купить импорт, перепродать населению, то страна заработала деньги 💷....

А как этот принцип влияет на прикручивание китайских колес к китайской машине китайским гайковертом? Все вышеперечисленное нужно купить за валюту. Чтобы потом продать машину этому же таксисту за ценник в два раза выше.
P.S. Колеса будет прикручивать ценный специалист из Таджикистана, и деньги отправлять в родной кишлак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на фотке одна повозка на весь цех.......

Завод работает, люди зп получают, семьи кормят, в регион налоги идут и это хорошо. Попытка ТСс подзасрать новость сравнением с Тесла хуйня, Тесла всех производителей по эффективности превосходит, это не маркер для Калуги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот тут, появляется смысл утильсбора.
Где выгоднее становится производить в России

Ну как обычно видимо приехали товарищи в Китай, предложили оптом покупать комплекты, чего ж им отказывать то попуасам с гос.деньгами, бус у них полно. А то некрасиво получается, отжали заводы и нихера произвести не могут, а надо хорошую картинку для телика.

Вопрос, а будет ли хавал на них гарантию предоставлять или этим будет заниматься эта компания "Рога и Копыта" с уставным капиталом в 10 тыс. Просто они заявляют про сварку и покраску, но штамповку то получается все равно из Китая тянут, вот и вопрос схуяли им нести ответственность за непонятно как обработанные детали непонятно кем.

У нас слишком много обсуждателей автопрома на япе, почему то не живут в России.

Что означает: отжать заводы?
Что в этих заводах можно использовать?

Чтобы был понятен масштаб. А то 9 машин в час несмышленому обывателю может показаться большой цифрой

Есть тут владельцы Haval M6 ,как машина?Друг интересуется

А какие смежники у автоваз, которые могут закрыться совсем? Шинные заводы работают на всех, автозапчасти можно выпускать и на китайцев, линии перенастроить и вперёд. Двигателисты да, наверное придётся закрыться, хотя если договориться с китайцами на выпуск их движков, то не сильно потеряют. А на закрытие мелких фабрик в Китае, которые выпускают всю электронику для ваз мне насрать. Пострадают только город Тольятти и глава автоваза, хотя его то пристроят. Так что картина не апокалиптическая. Но даже если закроют автоваз, пошлины и утильсборы один хрен не отменят, не для автоваза они их вводили

Поверь. Наши производства просто демпинганут, на пару лет максимум, а потом ты станешь китайцам нахуй не нужен.

Только ресурсы

А гендир видимо случайный однофамилец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если на этом заводе штампуют детали кузова и есть литейка с механическими цехами для изготовления моторов с нуля,это производство
А если собирают что то из комплектов,произведённых в Китае это сборка
Условно это не завод.
Это гараж.Просто большой
И разумеется гарантия от Ашота..

Это сообщение отредактировал conung - 16.11.2025 - 11:48

И это не предел )
Маск только дивидендов от Теслы недавно получил 1 триллион $

Был в салоне, смотрел этот М6, тестдрайв проходил, хорошая в принципе семейная машина, большой багажник, сзади места много, едет тоже не плохо, звезд с неба не хватанет, но для семьи с детьми, для дачи то что надо! Минимум всяких свистелок-перделок, но необходимое все на месте. Дилер предложил ковры, сигналку с автозапуском, защиту двигателя и зимнюю резину в подарок. Какая то там супер рассрочка чуть ли не без процентов есть (я хотел брать за живые деньги по этому в тонкости не вдавался), за сдачу моей 15 летней шушлайки к ним в трейдин еще скидка, на авто прошлого года скидка(дело было в апреле сего года были авто 2024 года в наличии) плотно думал брать, но подвернулась другая машина, о которой давно мечтал, европейского производителя, решил еще побороться с трудностями и взял ее. Что предлагает автоваз в своих салонах из допов в подарок, какие там проценты по кредитам? Почему такие цены на авто производящиеся внутри страны, пошлин на них нет, утиль им компенсирует государство. Автотаз не куплю чисто из принципа, всю свою автомобильную жизнь как получил права в 2001 году помню только постоянно закручивающиеся гайки во благо спасения того самого автотаза, пошлины, поборы, утильсборы... Был просвет когда на тазе рулил Бу Андерсон и появилась надежда что мы и правда не зря все это терпели и вот вот таз стрельнет, будут и у нас делать достойные авто....

Это сообщение отредактировал bolwoi83 - 16.11.2025 - 12:01

цена 700000р будет?

У меня машина калужской сборки. В отзывной кампании мне отказали. Только машина у меня не китайская.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хоть что-то..

Это просто люди разучились структурно писать новости.

Добро пожаловать в новый мир

Вот это, самое страшное для страны.
Люди не зарабатывать хотят больше,
А покупать дешевле

Очередное китайское сверхпереоцененное гавно, которое только за бюджетные деньги распихать по потребителям получается с переменным успехом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ